(CCTV financière « Economie et Droit ») Nous continuons de mettre l'accent sur la série aujourd'hui « Economie et Droit », « 3.15 en action », nous avons réuni la puissance de la foi avec la responsabilité de travailler avec vous. Il dit quelque chose aujourd'hui avec la voiture. Nous savons tous que lorsque le véhicule circule sur un accident de la circulation routière, le département de police de la circulation sera divisé en fonction du moment de l'incident de la responsabilité des deux côtés des conditions de conduite de véhicule, accident de la circulation était inhabituel, mais la responsabilité de l'accident est survenu à Nanjing, province du Jiangsu et même la police non identifié, voici comment il est arrivé?
Autour à 05h28 l'après-midi Juillet 2015, district de Jiangning, Nanjing Road avant le village et les kiosques d'eau Cross Road intersection avec un accident de la route, une voiture électrique a frappé une voiture voiture conduite, les voitures électriques Cheng propriétaires Chunying de la blessure est très grave.
Elle a entendu sa fille a eu un accident, le père de Chengchun Ying, inquiet, a immédiatement informé le fils de travail, la famille se sont précipités à l'hôpital séparément.
Le médecin a dit à la famille Cheng, un accident de voiture causé de graves lésions cérébrales Cheng Chunying, doit être effectuée afin d'être effacé la tête craniotomie de stase.
La famille inquiète le plus est Cheng Chunying un état végétatif, mais heureusement, après la chirurgie, sa blessure a été bien contrôlée, une personne suspendue au coeur finalement mis bas. Après quatre ou cinq jours de chirurgie, Cheng a repris conscience Chunying, mais sa famille a été influait accident de la circulation lui a apporté plus que cela, Cheng Chunying ne peut pas se souvenir d'une chose est arrivé avant.
Parce que les effets des séquelles traumatiques de lésion cérébrale, Cheng Chunying après une intervention chirurgicale après temporairement incapable de se souvenir des détails de l'accident. De l'avis de la famille Cheng, Cheng Chunying habituellement très prudent, moins susceptibles de violer les règles de la circulation. Aujourd'hui, d'un tel accident grave, la famille Cheng veulent savoir à quel moment de l'incident, ils ont trouvé le conducteur, mais le conducteur de la bouche, ils ont entendu veulent pas entendre une déclaration.
Son nom est Zhang Tao, est parmi le conducteur de voiture accident. Zhang Tao dit que l'incident ce jour-là, il vient juste de rentrer du travail, quand il est allé avant la route du village par les bornes d'eau Road et tourner à droite, une voiture électrique soudainement précipité sur, a frappé le garde-boue avant gauche de sa propre voiture, voitures électriques glissent plus tard, Cheng Chunying la tête du sol en premier.
L'incident était une intersection T-jonction, voiture électrique Cheng Chunying droite du nord au sud, de l'ouest aux véhicules à moteur Zhang Tao au sud et tourner à droite à la jonction des deux véhicules sont entrés en collision. Zhang Tao a rappelé que lorsque sa vitesse est pas rapide, mais a également montré un éclairage d'intersection, tournez à droite mouvement vert, il a estimé qu'il devrait être l'autre partie, en violation des règles de la route, a couru un feu rouge.
Donc, si les faits Zhang Tao dit? Après l'accident, Zhang Tao, avec l'aide des passants, Cheng Chunying a conduit à l'hôpital. Lorsque la police dépêchés sur les lieux, pour voir la voiture électrique et frappé une longue rayures 6 m. Parce que les blessures de Cheng Chunying sont graves, comme la police de la circulation après son état amélioré, elle a été remise en question. Cheng Chunying a dit qu'il connaissait le feu vert normal à travers l'intersection.
la police de la circulation ont trouvé à cette intersection ont deux ensembles de feux de circulation, contrôlent le nord-sud et est-ouest Voyage au véhicule. Tourner à droite au feux de circulation Tao est l'état à feuilles persistantes, que l'enquête sur les lieux a confirmé que Zhang Tao est en effet le même jour conformément aux feux de signalisation de la circulation, mais lorsque la police de la circulation qui veulent prouver Cheng Chunying dit qu'il a rencontré des difficultés. La scène en dehors du champ de tir de contrôle d'intersection.
Afin de connaître les circonstances de l'incident et la police étaient sur les lieux ont été visités autour d'enquêter, mais n'a rien trouvé.
Impossible de savoir si le conducteur de voiture électrique Cheng Chunying a violé les feux de signalisation de la circulation 20 Août 2015, Nanning Bureau municipal de la Sécurité publique de la circulation bataillon de police Jiangning dans l'incident a émis une « preuve d'accident de la circulation routière » pour prouver le trafic le fait de l'accident, mais ont été trouvés sur la répartition des responsabilités.
Bien que la police a finalement jugé responsable de l'accident n'a pas fait, cependant, après l'accident, afin de traiter Chengchun Ying, les conducteurs de véhicules automobiles Zhang Tao avance de près de 6 millions. Cheng suivi Chunying du visage du coût élevé du traitement, Zhang Tao a dit qu'il est impuissant.
Après identification, Cheng Chunying plomb grave lésion cérébrale à des troubles mentaux légers, constituent neuf personnes handicapées, les défauts du crâne constituent dix personnes à mobilité réduite. Zhang Tao estime qu'il n'y a pas de division de la responsabilité dans le cas, et s'il continue à faire de l'argent est vraiment inadmissible.
Un accident de la circulation pour amener les propriétaires de voitures électriques Cheng traumatisme Chunying ne guérissent jamais, mais aussi aux propriétaires de véhicules Zhang Tao pris une grande pression économique. Ensuite, à la fin de la responsabilité de l'accident qui va devenir placé devant les deux côtés d'un problème. Décembre 2015, Cheng Chunying Zhang Tao et son véhicule sera assuré Property Insurance Company Nanjing Direction du peuple chinois devant le tribunal pour demander une indemnisation pour les pertes totalisant 25 millions de yuans. Pour cet accident, la police de la circulation n'a pas la confirmation de la responsabilité, le tribunal rendra un jugement?
Lors de l'audience du tribunal, Zhang Tao a insisté qu'il est un suivi normal, les instructions des feux de circulation en cours d'exécution, la raison de l'accident est non seulement parce que la lumière rouge Cheng Chunying, mais était vitesse excessive. En raison de son acier de voiture encastrée profonde.
Par ailleurs, Zhang Tao estime également que Cheng Chunying aussi l'effet des lésions cérébrales liées à sa propre négligence, parce que Cheng Chunying ne portait pas de casque de sécurité.
Pour une telle défense, Cheng Chunying parti croit qu'il n'y a pas de raison. Conduire une voiture électrique n'est pas une exigence obligatoire de porter un casque.
Quant à savoir s'il y a des violations de la circulation Chengchun Ying, Wang Yunfeng également le juge du procès sur les lieux pour mener une enquête sur le terrain. Il croit que si un parti croit Chengchun Ying Zhang Tao a été Brûler un feu rouge, il devra fournir la preuve, Zhang Tao n'a fourni aucune preuve.
Dans le cas de savoir si le demandeur ne peut pas prouver que le défendeur Zhang Tao Cheng Chunying des feux rouges, nous devons suivre les principes généraux de la « Loi sur la sécurité de la circulation routière » à traiter. Lorsque la collision a eu lieu à véhicules non motorisés, selon les principes généraux de la « Sécurité routière loi » devrait éviter de faire droit. Il convient de noter que lorsque la position de Voyage Zhang Tao pour observer les véhicules non motorisés, éviter la voiture électrique Chengchun Ying premier. Le tribunal a jugé que la pleine responsabilité Zhang Tao de l'accident.
Bien que le tribunal a jugé que l'accident seule responsabilité du Tao, mais laissez Zhang Tao sentir heureux que, à ce moment-là a donné sa propre voiture lorsque le véhicule souscrire une assurance appropriée, bien que le tribunal se trouve maintenant la pleine responsabilité, mais l'argent peut être entièrement couvert par une assurance entreprise pour compenser. Ensuite, les deux parties conformément aux procédures normales de réclamations d'assurance sur la ligne, peut à ce moment, il y avait une situation inattendue, la compagnie d'assurance a constaté que le dossier a fait une police de la circulation.
Dans cette transcription, a déclaré Zhang Tao: lorsque l'accident est arrivé, un homme et une femme, sa voiture avait deux passagers, ce sont ses deux passagers reçus par un logiciel de taxi. Les compagnies d'assurance estiment que la voiture était à l'origine la voiture de la famille Zhang Tao, cependant, au sujet de sa voiture à travers la plate-forme en ligne devrait être sur le comportement des passagers, sont la nature de travail a changé la nature du véhicule, conformément à la police d'assurance, la compagnie d'assurance est pas payée.
Zhang Tao a assuré une assurance responsabilité civile, le contrat d'assurance prévoit expressément que: Au cours de la période d'assurance, la voiture de la famille assuré dans l'entreprise de transport, menant au degré de risque d'une augmentation significative du véhicule automobile assuré en avise sans délai l'assureur par écrit, sinon, l'assureur est pas responsable des dommages.
Que les exclusions de la compagnie d'assurance, Zhang Tao soudainement Mongolie. Zhang Tao a dit sa voiture était la fin de Mars 2015, vient d'acheter une nouvelle voiture, après quoi il est la nature des voitures familiales assurés de payer l'assurance élevée, une assurance responsabilité civile, le danger caustique est pas de risques déductibles et supplémentaires. Parce qu'il était un prêt pour acheter une voiture, de sorte que leur pression économique assez grande. Afin de soutenir leur famille, en Juillet, il a enregistré un ici à 2015 compte sur le web sur une plate-forme de voiture, le but est de donner un ascenseur de l'argent lorsque les coûts de carburant rentrent chez eux.
Que Zhang Tao ne vous attendez pas à commencer son propre filet moins d'un mois sur l'accident de voiture a eu lieu, mais les conséquences de l'accident est encore si grave.
Le procès avait pas un petit choc dans le réseau local d'environ chauffeurs routiers, la compagnie d'assurance pour de telles raisons des exclusions, certains du réseau sur les conducteurs de camion a également estimé ne pas pouvoir accepter. Ils estiment que depuis l'assurance pertinente, la compagnie d'assurance doit payer, le filet est pas la voiture, il n'a pas d'importance.
Nous regardons en arrière sur ce procès, à l'origine du conducteur de voiture électrique Cheng Zhang Tao Chunying et la compagnie d'assurance au tribunal d'indemnisation. Mais le procès de l'affaire, les litiges du défendeur d'origine entre les pays développés progressivement transformé en confrontation, les choses entre le défendeur Zhang Tao et les compagnies d'assurance est vraiment surprenant, mais l'issue du procès est devenu difficile à prévoir. Et juste avant ce procès n'a pas de jugement, non loin de Nanjing, Shanghai, et une personne peut avoir une expérience similaire avec le Tao, cette personne . Donc, ce sera après le corps de Li Qiqi a eu lieu?
Li Qiqi, 21, Lixin comté, province de l'Anhui. 16 ans, lui seul est venu à Shanghai pour travailler, il a travaillé plusieurs emplois. Plus tard dans la présentation des villageois, il a commencé à étudier la réparation. Au début Août 2016, Li Qiqi ont des économies pour acheter une voiture d'occasion.
Après avoir acheté la voiture, Li cousin, Qiqi compte proposé a enregistré un net à peu près aussi bon que les voitures, le temps libre peut être de l'argent en dehors du bloc.
Parce que Li Qiqi moins d'un an d'expérience de conduite, ne peut pas enregistrer un compte sur le web sur la plate-forme de voiture, donc je pensais d'une façon à un opportuniste, avec la voiture Li Qiqi, cousin du permis de conduire enregistré sur la plate-forme.
Li Qiqi dit que, après la voiture enregistrée à un réseau sur les voitures, je habituellement le cousin en plein air. 26 Août 2016 jours juste pour rattraper son retard avec le reste lui-même, il a pris la voiture, et connectez-vous au réseau à propos de la plate-forme de voiture. Autour de 17h40, il a reçu un ordre, sur le chemin de prendre des passagers, l'accident est arrivé soudainement. Dans une intersection de feux de circulation, la tête sur la voiture Li Qiqi collision avec un autre véhicule.
Après l'accident, Li Qiqi se précipita vue de leur situation, mais heureusement les autres personnes dans la voiture n'a pas été blessé, les dommages du véhicule est grande. Et Li voiture Qiqi est pas entraîné à la lumière, que la compagnie d'assurance directement mis au rebut avec les déchets seule revendication. Après l'accident, la police de la circulation a constaté Li Qiqi assumer l'entière responsabilité de l'accident.
Li Qiqi pense, selon son assurance dommages au véhicule assuré lors de l'achat d'une voiture, la prime à la casse, il peut obtenir 54700 yuans en compensation de la compagnie d'assurance. Mais que Li Qiqi ne pense pas qu'un mois plus tard, il a reçu une lettre informant les exclusions de la compagnie d'assurance, les instructions sur ce livre: charges Li Qiqi aux activités d'exploitation au moment de l'incident en utilisant une plate-forme de réseau sur les voitures, ce qui conduit au risque du véhicule automobile assuré une augmentation significative et n'a pas informé l'assureur par écrit, sont les exclusions.
Afin de récupérer leurs pertes, en Octobre 2016 Li Qiqi la PICC succursale de Shanghai au tribunal, exiger que la compagnie d'assurance selon l'assurance automobile de dommages contrat 54700 yuans.
Nous avons constaté que les deux assurance responsabilité civile de Zhang Tao Li Qiqi ou assurance dommages voiture, les raisons des exclusions de la compagnie d'assurance sont: la voiture familiale après avoir net sur les voitures, a changé la nature de l'opération, ce qui entraîne dans l'accident de voiture familiale la probabilité d'un coup devient plus élevé. Si l'assuré n'a pas informé la compagnie d'assurance ce changement, la compagnie d'assurance ne supportera pas les pertes assurées correspondantes. Pour les compagnies d'assurance cet argument, Zhang Tao, ils croient que cela est vraiment déraisonnable. Une telle question importante, la compagnie d'assurance avant de le mentionner Pourquoi assurent?
Pour Zhang Tao, qui a interrogé la compagnie d'assurance a dit qu'il était pas leur intention de cacher, mais en termes de contrat d'assurance responsabilité civile, les termes ou la « loi sur les assurances » dans cette disposition sont tous les droits et obligations des assurés eux-mêmes au sujet .
Les compagnies d'assurance estiment que, en fait, devenir le réseau de voiture familiale sur les voitures, les propriétaires qui ont été réticents à prendre l'initiative d'informer la compagnie d'assurance, la question fondamentale est la raison la plus la prime. 1 million de ménages assurés propre assurance responsabilité civile automobile, la prime est que plus de 2200 yuans, alors que la prime d'exploitation du véhicule aura besoin de plus de 5500 yuans.
De nombreux réseaux sur les automobilistes pensent qu'ils ne fonctionnent pas à pleine capacité, donc si vous les laissez entièrement assurés conformément aux véhicules utilitaires standards, ils sont également difficiles à accepter.
D'une part, est la compagnie d'assurance estime que nette sur les conducteurs de voiture ne veulent pas supporter les primes élevées, l'autre est les pilotes de réseau penser à des compagnies d'assurance automobile n'ont pas l'obligation de prendre l'initiative, il n'y a pas faute. Network est une chose nouvelle sur la voiture, sur l'application de la loi pertinente a également jamais été testé, et que pour de tels litiges d'assurance, le tribunal a finalement comment l'identifier?
Cour juge Wang populaire Yunfeng pense Jiangning district de Nanjing, conformément aux dispositions de la « loi sur les assurances » l'article 52 de la Loi, dans la vie du contrat d'assurance, si l'assurance des risques des objets fortement augmenté, le demandeur informe la compagnie d'assurance. Si vous n'informez pas la compagnie d'assurance ne peut pas compenser. Pour savoir comment identifier les objets dangereux d'assurance a augmenté de façon significative ce point critique, de deux aspects à considérer. La première est de déterminer la nature opérationnelle du réseau sur les voitures, suivi par l'habitude de la réalité sociale et de déterminer si le risque d'une augmentation significative.
En outre, le juge Wang a examiné si la compagnie d'assurance responsable du jugement, mais aussi de faire la distinction entre le trafic d'assurance obligatoire et l'assurance commerciale de responsabilité civile d'une autre nature. Tiers entreprise d'assurance responsabilité repose entièrement sur une des parties volontaires conclu une relation contractuelle. Principe de payer l'assurance élevée est juste un accident de la circulation, aussi longtemps que le véhicule à moteur doit avoir la responsabilité, il faut verser une indemnité d'assurance élevée. Le trafic d'assurance est mis en place afin de protéger les victimes reçoivent une indemnisation.
30 novembre 2016, la Cour de poursuivre en justice Zhang Tao Cheng Chunying et les compagnies d'assurance de Jiangning populaire du district de rendre le verdict de cas: Cheng demandeur frais Chunying généré en raison de cet accident, les frais médicaux indemnité d'invalidité et autres Total 270000 yuans, Nanjing branche de PICC par la compensation du défendeur pour 120000 yuans dans les limites de la responsabilité de payer l'assurance élevée, le défendeur Zhang Tao compensation pour les 15 millions de yuans restants.
10 mars 2017, la Cour Li Qiqi de Shanghai Pudong New Area Les gens ont également fait une affaire verdict de première instance, a rejeté les demandes de Li Qiqi.
Dans le cadre du procès, le juge de première instance a conclu que le cas Nanjing Wang Yunfeng Zhang Tao, le réseau de voitures comme une chose nouvelle, à la justice dans la pratique présente de nouveaux défis. Le tribunal populaire devrait être exploré à résoudre les conflits causés par des choses nouvelles dans le cadre juridique existant, et nous nous efforçons d'atteindre à la fois encourager le développement de nouvelles choses, mais aussi pour protéger les droits et les intérêts de toutes les parties.
1 novembre 2016, le ministère des Communications et sept autres ministères ont publié conjointement les « Mesures provisoires pour l'exploitation d'un réseau de réservation de taxi, » la mise en uvre officielle, dans lequel le réseau sur les voitures doivent avoir pris les dispositions obligatoires liés aux entreprises d'assurance. Par la suite, Pékin, Shanghai, Guangzhou et d'autres endroits ont également dévoilé un « net sur les voitures les détails de mise en uvre » sur le net sur l'assurance automobile couvrant les exigences spécifiques de. Mais il y a encore beaucoup sur les voitures réseau et n'a pas changé selon la nature de l'assurance, il y a un énorme risque de sécurité. Une fois que la mort d'un accident de voiture de personnes dans des accidents de la circulation se produisent, le net sur les propriétaires de voitures ne peut se permettre.
Association Secrétaire général d'assurance de la province du Jiangsu, pour rappeler Zhaijia Feng, à la fois sur le net sur les propriétaires de voitures, des passagers ou des autres usagers de la route, l'assurance des véhicules est indispensable pour maintenir la protection de leurs propres intérêts, pas bâclée. Si vous voulez engager dans le réseau d'affaires autour de la voiture, la compagnie d'assurance devrait être de modifier le contrat d'assurance, la nature du véhicule pour un usage personnel et non des propriétés d'exploitation.
Dans une certaine mesure, chacun de nous est les participants de la circulation des consommateurs d'assurance, en conformité avec la loi, le droit au paiement intégral de l'assurance, ne pas laisser les choses au hasard, chacun d'entre nous est de sauvegarder les intérêts des consommateurs d'assurance. En même temps, nous comprenons aussi le réseau de particularité sur les voitures, le nombre actuel d'agences d'assurance travaillent sur de nouveaux types d'assurance, afin de répondre aux besoins de développement du réseau sur les voitures. Avec l'épuisette progressive sur les voitures du New Deal, avec le soutien des règlements et des services seront également améliorer progressivement, veulent réseau sur les plate-forme de voiture, le conducteur et les autres départements concernés à travailler ensemble pour rendre notre séjour encore plus pratique et sûr .
(Cet éditeur de l'article: Wei Yuanyuan)
