L'auteur, la photographie: @ nouvelle évaluation de voiture Zhang Yi Chi
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De l'ancienne section Sunny cette voiture, nous pouvons voir une énorme différence entre les amateurs de voiture et les acheteurs. Aux yeux des fans, « De Long original » moins de dix ans, met en évidence la plate-forme, point complet du réservoir. Mais les mains Chuaizhao vrais acheteurs d'argent voter avec leurs pieds, le Sunny sur les ventes de voitures de joint-venture pour cinq années consécutives de statut de champion phénoménal. Dix ans plus tard, le nouveau ensoleillé finalement obtenu les plus grands « lèvres planche courte » back up: Je dis toujours pas le soulever? La plate-forme MQB du monde à l'utiliser pour synchroniser, vous voyez aussi comment pulvériser.
Mais à mon avis, ce que la nouvelle plate-forme des anciennes plates-formes sont des concepts abstraits, ou de mettre en uvre une évaluation spécifique. Différentes même pression des pneus de voiture, la conduite de la texture est pas la même chose, mais ne peut pas être généralisée à dire que la vieille plate-forme au nom du produit faible, doit veiller à ce que la nouvelle plate-forme où tout bon. Ensuite, le point réel que les gens achètent vraiment de sunny simplement ce que PQ34, nom de code MQB fichait. Ils prêtent attention à l'apparence de l'atmosphère, beaucoup d'espace, une foule de configuration, bien sûr, le logo de Volkswagen. Alors, pour oublier que le plus attrayant, mais aussi le plus illusoire MQB, regardez les changements réels dans la nouvelle barre ensoleillée.
Un changement: ressemble vraiment avancé
Toute la nouvelle génération de Sunny le fonctionnaire a un surnom, appelé Ensoleillé Plus. Les résultats des mesures peuvent voir visuellement augmenter tous azimuts, mais quand elle a vu la vraie voiture, debout surtout devant l'avant, vous soupçonnerait que la fin n'est pas une voiture de catégorie compacte. Parce que les deux la largeur réelle ou étendue latérale des lignes, ensoleillé, donner une nouvelle effets visuels berline de taille moyenne, et même tout à fait similaire CC de trésorerie publique. Seul le côté positif vu de la longueur du corps de 4670mm il exposera l'identité de la voiture de catégorie compacte.
Les lignes de toit entières ont tendance à lisser quatre coupé, taille profonde continue à partir du phare de feu arrière, la porte arrière est disposée dans une colonne de fenêtre triangulaire C, conçue sur la chaussure de canetons de queue légèrement tournée vers le haut. ligne Chrome sur la fenêtre et le pare-chocs arrière, mais aussi de notre compacte ordinaire se démarquer. Et ce ne sont pas garniture exclusive avec des modèles, et la plupart vont sur le montant de la version 1.5L de confort de même ne sera pas absent. Ensoleillé imitate plus forme Passat la pratique elle-même est très moyen facile, mais les détails ont un point de sens clair de vue ou pas cher, alors que le nouveau ensoleillé apparemment raffiné beaucoup.
La conception de la cabine a également sentiment raide de plus ensoleillé abandonné. L'écran de contrôle central placé sur le dessus, un évent de conditionnement d'air central et vers le bas conjointement avec le panneau de commande, en plus de ces changements importants de façon visible, la nouvelle ensoleillé utilise également un volant de direction à fond plat, Fujia garniture avant d'ajouter un même dessin visuel effet. La totalité de l'extension horizontale de la conception ressemble vraiment simple et une note, mais limitée au coût de toute la partie supérieure de la console centrale est toujours matière plastique dure.
De la perception, que ce soit le sens des lignes de contour de la conception elle-même, ou un pansement sur les détails de la nouvelle Sunny votre première impression plus comme près de la voiture de taille moyenne. De toute évidence, ce champ gazier fera les clients potentiels Sunny est la bienvenue.
Changement II: frères et soeurs riche au-delà de la norme
marque ensoleillée regardé nouvelle configuration, ont déploré la demande du public SAIC pour ce niveau de points de douleur à la consommation de l'emprise de la quasi. Full LED feux de source lumineuse, frein de stationnement électronique avec AutoHOLD, l'évent de climatisation arrière, double port de chargement USB arrière, contrôle de la pression des pneus ...... ne pense pas que je parle avec des modèles, ce sont l'ensemble du système est la configuration standard. Prenez beaucoup de gens comme la sortie de décharge, le même niveau de Hideo que vous connaissez, Fu Rui Si, Corolla, Sylphy, etc., ou l'ensemble du système ne sont pas, ou uniquement les modèles les plus haut de vous donner. Le niveau de la voiture, souvent première et une seule voiture de la famille, l'utilisation du siège arrière est élevé. Après seulement une sortie de décharge standard, il a cédé la place à la nouvelle de Sunny a un très grand avantage. Sans parler de l'écart entre les phares à LED et des adversaires faibles avec des phares d'halogène, frein de stationnement électronique frein de stationnement mécanique, et un groupe de même niveau.
Comme pour la plupart quantité de marche version automatique confort 1.5L, il a perforé des sièges en cuir, accoudoir central arrière avec porte-gobelets, et 6,5 pouces dans le panneau de commande, en inversant les rétroviseurs extérieurs automatiquement le prochain tour, pli éclairage auxiliaire, toit ouvrant anti-pincement . Bon, maintenant le réglage Sunny siège manuel Bouton enfin de retour dans la clé, le réglage de l'angle plus pratique. En outre, un changement n'est pas facile à trouver, est un volant réglable à quatre voies de deux à adapter à la mise à niveau, mais aussi une grande plage de réglage, les conducteurs de taille différente est très sympathique, et la valeur de c'est provoquée par une nouvelle plate-forme MQB une réfléchie.
Trois changements: 1.5L Sinon 1.6L, 230TSI devient 280TSI
Dans la prédication de la réunion, les fabricants ont dit la nouvelle version Sunny queue de puissance 1.4T de 230TSI changé 280TSI. Alors que la performance est officielle, très vite l'accélération 0-100km / h de 8,3 secondes. En fait, il y a une génération précédente puissance de Sunny 1.4T de haut, nommé 280TSI Sport. version basse puissance du 1.4T a le confort et 230TSI version édition de luxe des deux. À l'heure actuelle pas sûr que la nouvelle Lavida puissance 1.4T mise à niveau de 131 ch unifié dans une version haute puissance de la puissance 150, mais en fait, ce n'est pas important. Parce que la génération précédente de Sunny plus de 90% des ventes ont contribué par les modèles de 1.6L, l'essai de la route, donc je l'ai délibérément choisi la version à aspiration naturelle.
Le nouveau ensoleillé avec un moteur 1.6L 1.5L remplace l'ancienne section, la même approche que nous avons vu dans la nouvelle Jetta. Le nouveau moteur Augmentations de puissance plus que 1.6L sur le Sunny 4kW, atteint 85kW, un couple maximal de 155Nm à 150Nm de bas, correspondant est toujours 6AT.
En fait, je pense que le pouvoir devrait faire partie des plus ensoleillées acheteurs ne sont pas concernés. Forme, la configuration, l'espace, la consommation de carburant est encore supérieure à la puissance de priorité volonté. Bien que les données de la nouvelle puissance du moteur est différent, mais ouvert au sentiment subjectif et plus presque pas de différence. Voyage urbain pur est pas de problème, la vitesse de course, puis docilement rester dans la voie de droite. Après plus de 80 kmh donnant l'impression que toute la vitesse de la voiture repose essentiellement sur vous, et la transmission en D Dangxia également mis la vitesse de pression comme objectif principal, presque sauté sur l'accélérateur à la fin il hésitera à vous donner rétrogradage. Lié au rétrogradage bloc S sera évidemment beaucoup de souhaits positifs, comme la vitesse du moteur reste au-dessus 2500rpm, de sorte que la réponse de puissance peut aider un peu.
Le nouveau système Sunny tout est livré en standard avec démarrage et arrêt automatique, le fonctionnaire a déclaré que le nouveau moteur réduit la consommation de carburant de 10% que les anciens modèles. Selon notre mesure précédente 6 de dix millions de niveau berline Hengping, la consommation de carburant Sunny 1.6L plus exceptionnel. Ainsi, le niveau de consommation de carburant Sunny 1.5L devrait également satisfaisante.
Ce qui précède est les propriétaires de contenu de sujet ensoleillé prêt, tout avait une valeur d'apparence acheter achat acheter, et le seul restant inconnue est le prix. Quant à la « Je ne crois pas, je regarde les » amis, s'il vous plaît continuer à lire.
Il y a peu de changements dans quels domaines?
Bien que la nouvelle taille du corps de Sunny ont considérablement augmenté l'empattement a également augmenté 78mm, mais il est étonnant espace intérieur est mesuré et aucun progrès significatif. arrangement structurel mécanique des anciennes et nouvelles divergences d'opinion ou grande plate-forme. Cependant, le nouveau ensoleillé en conservant les avantages de pièce du genou arrière dans sa classe, et le coussin est légèrement plus long, plus l'angle de coussin optimisé, le support de jambe arrière, il y a des progrès. Mais encore l'inclinaison du dossier arrière droit partiel, long chemin à Voyage si vous voulez vous détendre qu'il est peu probable. dispose également d'un canal central arrière ou hautes crêtes, comme les Japonais ne le font pas comme des opposants proches du niveau complet.
La chaussure est toujours grand et plat, trouvé profondeur 107mm, la largeur maximale de 151mm. 4/6 dossier arrière divisé peut reposer, il est logique pour les vacances, tirer toutes sortes de débris. Si par rapport à l'ancienne section, puis, le plus grand point de changement est placé avant le dossier arrière plat, coussin plus besoin de remettre l'ensemble de l'exercice devrait être beaucoup d'un simple et élégant, qui est aussi la plate-forme MQB apporte des changements.
Plus la texture du châssis Sunny notre Tucao comme une « voiture allemande », son filtre de choc du châssis et il n'y a pas de goût moral: filtre de choc est insuffisant, beau choc du côté élevé, pour filtrer le grand sillon d'une grande crête aussi pauvres. La nouvelle plate-forme MQB bien ensoleillé, mais il reste de la suspension arrière semi-indépendante. Bien sûr, la structure n'est pas déduire la texture de conditions nécessaires et suffisantes, mais le nouveau filtre de choc Sunny vraiment pas de progrès significatif, la texture du filtre de choc est toujours pas avancé. Parce que cette voiture est positionné plus haut que l'ancien, cela pourrait donc devenir un élément majeur avec le prix des adversaires de classe A attaquent. Heureusement, essai routier performances d'isolation acoustique du châssis était très bon, le sentiment a atteint le niveau de voiture de taille moyenne, peut-être c'est la valeur réelle des acheteurs à être plus élevé.
saute-mouton de l'image, mais deux générations vendent un peu de risque
Comme je l'ai déjà dit, le nouveau ensoleillé avec cette apparence a été utile pour les futurs propriétaires à acheter acheter acheter, couplé avec une richesse de configuration standard, le nouveau Sunny le produit est force très puissante prochain avion. En effet, la puissance de la course à grande vitesse 1.5L est tendue, filtre de choc du châssis et le confort du siège arrière est également aucune amélioration significative, mais ces lacunes pour la famille d'acheter la première voiture est évidemment superficielle. La seule mise en garde est que les fonctionnaires SAIC Volkswagen ont indiqué que les anciens modèles Lavida nouveaux Lavida et les ventes en collaboration avec l'Eglise. Selon Prêcher contenu PPT, la nouvelle tarification de Sunny semble être plus élevé que l'ancien deux ou trois millions, et Sagitar, ces Civic partielle haut de gamme se chevauchent voiture compacte de classe. Ensuite, la nouvelle force du produit de soleil brille, tenant le visage 15, 16, 17 ou même le budget des consommateurs Wan, il n'y a pas assez fort convaincante de celui-ci? Ce vraiment difficile à dire. Alors, pour voir si le prix après cette voiture sur le marché, ainsi que les anciens prix ensoleillés correspondants sont sujets à changement, nous arrivons lentement à discuter de cette question maintenant.
[Toute la nouvelle génération de premier test d'impression Sunny]
avantages exceptionnels: l'image de qualité saute-mouton, riche configuration standard, spacieuses et pratiques.
Les principaux défauts: puissance à haute vitesse inférieure à 1,5; filtres choc navires de texture; dossier de siège arrière partielle linéaire .
[] Nouvelle évaluation des niveaux recommandés voiture
Description: évaluation préliminaire des niveaux recommandés uniquement issus de la première expérience d'entraînement de test d'impression, la nouvelle voiture n'a pas encore des commentaires au nom de l'évaluation complète de la voiture, alors restez au courant.
