Je crois que les amis qui font attention à la jante savent que Toyota Highlander, le suzerain du SUV 7 places, a enfin inauguré un remplacement, qui a été répertorié en Amérique du Nord. Quant à la production nationale, c'est cette année. Qui aurait pu imaginer que ce SUV, qui n'a pas été remplacé depuis 4 ans, est toujours assis dans le siège du roi des ventes face aux challengers. Les opposants ont dit, impuissants: Si vous ne changez pas, nous serons vieux. Maintenant, ça va finalement changer, mais si vous y réfléchissez bien, cela ne semble pas avoir d'importance si vous changez.
Highlander n'est pas parfait, s'appuyant sur ses adversaires
En tant que VUS sept places de 250000, Highlander est sur le marché depuis 4 ans. Il n'a pas été remplacé depuis 4 ans. De plus, il se vend encore à un prix plus élevé depuis 4 ans. Beaucoup de gens ne comprennent pas. Une telle "vieille voiture" "Comment tout le monde peut-il l'acheter? En fait, Highlander n'est pas parfait, mais en s'appuyant sur ses adversaires, il est devenu le meilleur choix pour sept VUS.
Volkswagen Tuang, le positionnement initial est destiné à Highlander, Volkswagen visant à la poursuite de grands espaces pour les consommateurs domestiques, avec une plus grande taille pour attirer les consommateurs. Le résultat est contre-productif: le SUV 7 places surdimensionné semble plus original et la carrosserie de grande taille n'apporte pas un excellent espace. Le taux d'utilisation de l'espace dans la voiture est douteux.
Quant à l'étoile montante Mazda CX-8, la nouvelle voiture vise le Highlander depuis le début. Le style jeune et élégant et les lignes de carrosserie dynamiques sont en effet plus attractifs que Highlander en termes de valeur. Comparé au Highlander de 4 ans, le Mazda CX-8 est également à la pointe de la configuration technologique, mais il préfère contrôler et sacrifier un peu de puissance. Ses données de 2,5 L et 192 chevaux sont en effet désavantagées. Même s'il mène le Highlander dans l'empattement, l'utilisation de l'espace du Highlander est meilleure, après tout, cela est apprécié au niveau national.
En revanche, Ford Sharp Realm peut être considéré comme un VUS 7 places qui peut vraiment rompre avec le poignet de Highlander. Ses données de taille corporelle sont essentiellement similaires à Highlander, la praticité de l'espace est fondamentalement la même et la puissance est également très puissante, 2.0 T 245 chevaux. Mais en revanche, le tranchant qui se concentre sur le sport sacrifie une certaine quantité de confort, et Highlander hérite du réglage confortable du châssis de Toyota. En tant que SUV domestique, ce tranchant est désavantagé. Bien sûr, il y a aussi des raisons à l'effet de marque: le poids de Toyota dans le cur des Chinois est en effet plus lourd que celui de Ford.
En général, l'apparence de Highlander n'est pas étonnante, et la configuration intérieure et intérieure n'est pas la dernière, mais son excellente utilisation de l'espace, son taux de conservation incroyable sur le marché de l'occasion, plus pas derrière le même niveau La performance de puissance le rend stable même s'il n'est pas remplacé, il siège toujours au trône de 7 SUV. On peut dire que c'est un vrai voyou, et il se vend bien sans remplacement.
Il est entendu que le nouveau Highlander de quatrième génération n'a pratiquement pas beaucoup changé. Il est fabriqué selon l'architecture TNGA-K de Toyota. L'apparence et la forme répondent à la tendance de la jeunesse. L'intérieur utilise un grand nombre de matériaux en cuir pour améliorer la texture de la voiture. Après tout, après 4 ans, il est temps de changer l'intérieur simple. Pour le dire simplement, changez une coquille plus agréable et continuez à vous battre pendant les 5 prochaines années.
À la fin de l'écriture, en voyant la nouvelle du remplacement de Highlander, je n'ai aucun problème dans mon cur. Pensez-vous que si Highlander n'est pas remplacé, sera-ce le grand frère à 7 places l'année prochaine?
