Responsable: CBD (Central Business District) est une ville dans la région ont été les principales activités commerciales, le concept est né aux États-Unis, mais au siècle dernier pour devenir le représentant de la forme urbaine moderne en Chine, est le rêve de nombreuses villes sur le développement et l'avenir. Cependant, avec l'approfondissement de la réforme et l'ouverture et la mise à niveau, la CDB dans le développement de la Chine est confrontée au défi de la transformation. « First Financial » Dans le deuxième numéro du magazine publié en 2019 pour creuser l'état de la CDB de la Chine, a été publié dans le « Guangdong, Hong Kong Grand Baie Plan de développement », le sous-centre de sécurité des hommes à Beijing Tongzhou en cours de construction aujourd'hui, le développement régional et co-développement des agglomérations urbaines est de savoir si la tendance du développement futur des villes chinoises? Comment faire face à la CDB ont été construits pour améliorer les problèmes urbains dans l'évolution? CBD / CAZ comment mieux devenir une partie organique de la ville vivable? « Le succès de la CDB doit faire partie de la ville, plutôt que de tout type d'indépendant, DC, » vice-président senior, Asie-Pacifique, AECOM, la stratégie de la Chine élargie et le développement de la marque M. Liu Hong Chi Choi a dit en réponse à l'interview d'un journaliste.

Q: Dans le processus de développement urbain axé sur le marché, « CBD » est l'un des niveau pratique est le niveau le plus largement accepté de concept gouvernement. Comment comprenez-vous concept de « CBD »? Si vous suivez votre compréhension de la CDB pour déterminer quelles zones de la ville dont la Chine est plus représentatif, ou plus intéressant le mode CBD?

Liu Hong Chi: quartier central des affaires CBD. Le développement urbain à un certain stade, va créer une demande pour plus efficace dans l'entreprise avec la finance et d'autres domaines, tels que la demande de l'activité économique haut de gamme est la base de l'existence et le développement de la CDB. En même temps, cela signifie que nous exigeons pour la construction de l'espace ainsi que le transport auxiliaire et d'autres infrastructures également mis en avant des exigences plus élevées, mais aussi pour les personnes dans le domaine des activités spatiales et des services pour répondre aux besoins de la population il y a une exigence correspondante. Central Business District est la convergence commerciale des terres, une grande concentration de moyens financiers, les entreprises, le commerce et les services. Avoir lieu dans une telle planification régionale, de donner la priorité pour répondre aux besoins régionaux en matière d'efficacité et de qualité, donc pour le district central des affaires, le regroupement est très important. Par conséquent, l'activité économique CBD efficace et productive générée par le résultat naturel est que nous voyons souvent des groupes d'espace de grande hauteur sous la forme du quartier central des affaires. De nombreuses villes adopteront la politique du « premier quartier central des affaires mis en place, puis l'utiliser pour conduire la zone haut de gamme du développement économique », de sorte que l'image des immeubles de grande hauteur et d'autres conditions matérielles à définir la CDB, sans tenir compte du cluster de grande hauteur elle-même est le résultat de l'activité économique efficace et il est pas une condition préalable. Le succès CDB doit avoir la capacité de conduire l'économie régionale, mais pas beaucoup, rassemblez installations matérielles.

La taille totale de l'économie en général CBD à 260 milliards de yuans ou plus, pour un taux de cotisation du PIB total de la ville d'environ 10-15%, appartiennent seulement à maturité CBD. Mature CBD devrait non seulement pour la ville est située, jouent également une des ressources financières et commerciales régionales à sa forte concentration de la population autour de la ville et le rôle de premier plan dans l'interaction efficace de l'activité économique régionale et offrir un meilleur service public haut de gamme, en même temps que d'autres amarrage régional ou national fenêtre d'affaires. En outre, le succès de la CDB livrer non seulement l'influence économique, mais peut mener le style de vie et de la qualité, la profondeur et la vitalité combinée avec la participation de la communauté, contient la culture urbaine et recherche artistique, axée représente aussi la qualité globale de la ville. Shanghai Jing'an CBD est un cas typique, avec des activités commerciales dans cette région, les activités financières et les activités communautaires ensemble, riche lieu multiculturel, mais aussi le plus important centre d'activité publique de la ville. Par rapport à Shanghai Lujiazui CBD, sa ligne d'horizon de grande hauteur peut-être moins spectaculaire, mais il est en relation étroite avec le degré de l'espace public et le transport, la vitalité et la diversité des mouvements sociaux, les nutriments de la CDB et le sang de la ville, pour moi, il est plus représentatif et la persuasion forces de mode CDB.

Q: Il est vous le savez, dans le projet CBD, le gouvernement, les entreprises, les demandes du public sont ce qui est? Que ce soit mieux intégrée dans les exigences du projet tripartite de manipulation CDB?

Liu Hong Chi: Dans le projet CBD, les exigences gouvernementales attirent généralement davantage d'entreprises à entrer dans la haute qualité, créer plus d'un service de qualité grâce à des économies d'agglomération conduisent la capacité globale de production et le développement de la ville, une compétitivité économique solide commune. Ceci est en fait les demandes des entreprises sont liées entre elles. Les demandes des entreprises de la CDB comprennent pour attirer plus de talents de haute qualité, des infrastructures et des ressources publiques, les activités commerciales, le soutien du gouvernement et des services. En fait, les demandes du peuple de l'autre côté de la CDB est l'urbanisation ou de ressources communautaires, combinée à la culture locale pour créer un sentiment de communauté dans l'environnement des affaires, afin que les gens puissent participer et un partage équitable des ressources de haute qualité CDB. Entre ces trois, pour répondre aux exigences des entreprises est le projet de développement de pilote de base CDB, mais le gouvernement et les aspirations des gens et le plus important, parce que la CDB nécessité de faire face à l'épreuve du temps, mais aussi prendre en compte le plan de développement à long terme, le gouvernement va , les besoins des entreprises, des personnes regroupées.

Nos valeurs fondamentales du projet de transformation micro Tianhe CBD façonne comme un reflet du climat local, la culture d'entreprise, les échanges internationaux, la participation communautaire Lingnan CBD avec un degré élevé d'identification culturelle. Le travail de la CDB Tianhe, nous avons lancé un sondage de trois Pearl River New City et les conditions environnantes, après des recherches approfondies a réuni 100 personnes que le problème le plus urgent que l'un des plus référence importante micro transformation. Nous croyons fermement que ce n'est pas un simple « occidentalisé CBD » question, mais a besoin d'une « communauté de la CDB », la CDB et de l'intégration culturelle urbaine est la clé du succès de la CDB.

En particulier, nous avons appliqué un modèle de matrice pour analyser ces cent questions, dont l'une est la dimension de la complexité du projet, comprennent les coûts du projet et les départements concernés, en plus de l'évaluation de l'efficacité et de l'impact du projet. Grâce à l'analyse de ces dimensions, nous avons finalement est sorti avec cinq initiatives clés, y compris la création et la communauté de la fusion, l'entourant la coordination de l'environnement naturel, etc., vivront les coutumes des populations locales et la culture traditionnelle de la marque pour devenir Guangzhou Tianhe CBD.

Q: AECOM final sur la CDB Tianhe ce programme de réhabilitation du projet est autour de la « culture Lingnan » et « micro-transformation » de ces deux concepts. Quelques cas concrets peut-il être expliqué?

Liu Hong Chi: Le but de la réforme micro CDB est d'obtenir la plus grande mise à niveau de l'environnement d'affaires en ajustant limité. Par exemple, en termes de ce que nous faisons dans les sondages, la question d'intérêt public pour recueillir une grande partie est sur le transport. Par exemple, dans Tianhe CBD, nous pouvons voir le centre de la ceinture verte est une avenue un par un « canal », ce qui est trop élevé parce que le couloir du deuxième étage, mais cache aussi à l'intérieur du plancher d'entrée, ce qui beaucoup de gens prennent le risque, afin de faciliter le choix promenade à travers l'avenue centrale. Donc, l'un de nos diagnostic est dans le projet de micro-reconstruction dans Tianhe CBD et de la circulation de la ville pour traverser la pause priorité confortable comportement lent, de trouver des solutions ou des mécanismes viables, comme l'introduction de voies vélo zone centrale de la CDB, l'optimisation de l'histoire même Galerie, l'accessibilité de l'espace souterrain, pour créer un environnement piétonnier confortable sous la pluie par temps chaud.

Compte tenu des caractéristiques plus méridionales de pluie de humides climatiques, transformer les idées que nous proposons est dans la région de la CDB pour les personnes à créer une gamme cohérente d'activités, que ce soit le vent ou la pluie peut rendre les gens se rendent pratique du trafic. Par simulation de modèle de grandes quantités de données, nous voyons une pause dans le flux de la circulation dans la région et essayer diverses méthodes pour passer à travers ces points d'arrêt. Un concept appelé POPS (espace public privé), sa signification est la sortie de l'entreprise et le hall de l'hôtel, l'espace négatif dans la parcelle est devenu public peut profiter activement de l'espace public ou de loisirs, nous encourageons les pratiques de responsabilité sociale des entreprises, Dans le même temps l'activation des ressources foncières, une série de ressources du secteur public et privé. Tels que les développeurs et les entreprises à faire de la place dans la partie du bâtiment pour créer un travers plus pratique, alors que l'augmentation des formats d'expérience de vente au détail « dans la rue. » En outre, la transformation de la place entre la zone CBD dans les quatre lieux culturels est aussi le cas que nous résolvons le problème de la cohérence dans le quartier central des affaires. Il y a quatre principaux lieux culturels de planification entre la CDB Tianhe et Zhujiang, mais ils sont indépendants, non seulement le manque d'espace partagé emblématique, l'ombre et d'autres installations sous le climat chaud de pluie n'est pas parfait, ce qui rend le manque de lieux entre quatre séries. plantation de nous, la chaussée du paysage, les programmes d'ajustement de conception de logo, des équipements lents pour rendre le front de mer CBD Tianhe de la rivière des Perles à l'environnement de ligne lent pas directement, pas de problèmes faciles ont-ils été résolus.

Q: Dans l'ensemble Shanghai planification urbaine en 2040, a également fait une plus grande couverture géographique et le concept de concept de CAZ. CAZ comment comprendre ce concept? CDB mesures de réforme micro, par exemple si vous pouvez l'expliquer à Shanghai?

Liu Hong Chi: CAZ (Activités Central) peut être considérée comme une version améliorée de la CDB. Je pense que CAZ peut être plus normale et plus saine forme de la CDB, car il est aux activités financières et commerciales avec la culture et la vie de loisirs tous ensemble. Par rapport à la CDB, CAZ accorder plus d'attention aux activités et la ville tolérante dans la région de la combinaison. souligne non seulement les activités commerciales et d'affaires, mais aussi continué d'améliorer l'infrastructure des domaines de la culture et du tourisme, la fonction de la ville plus complète. Jusqu'à présent, le centre-ville emblématique et pas nécessairement liées à l'activité financière, les événements publics et point de repère culturel pour l'image de la ville est plus outillés pour parler à l'avenir.

mesures de réforme micro dans la CDB à Shanghai, Lujiazui CBD Permettez-moi de vous donner une participation AECOM cas micro de transformation. Une fois que nous continuons à poursuivre l'horizon repère de hauteur est bien développée, symboles modernes, et dans la transformation de l'ancien, le principal problème Lujiazui CBD est que ce domaine est « à la conception de la voiture » plutôt que « la conception humaine », est forme de ligne d'horizon et la hauteur de la conception est visuelle plutôt que conçu pour les activités sur le terrain, il est conçu pour financer des activités commerciales plutôt que pour la conception communautaire des sciences humaines. transformation CDB ne devrait plus suivre une fois le stéréotype, en fait, la CDB peut être diversifié, non seulement sur son sol pour avoir une entreprise prospère, mais permet aussi des rues de la communauté, le souffle de la vie, les activités culturelles, etc. symbiose dans la zone CBD dans.

Nous étions dans la deuxième transformation du corridor au sol Lujiazui CBD, mais aussi encore mis en avant le concept de la pergola humaines, une série d'espace négatif à être actif dans de nombreux endroits. Ce concept est très réussie, également affecté les petits plus tard Lujiazui d'autres programmes de planification. En même temps, notre enquête et la recherche, a également proposé l'utilisation des ruelles arrière de l'espace, les concepts de planification de temps, l'exploitation minière et de la série des ressources foncières disponibles pour remédier au manque d'environnement piétonnier et des problèmes d'expérience de marche de haute qualité pour la CDB Lujiazui pour créer un espace public très excitant et des espaces sociaux, la réutilisation des ressources existantes dans la région. De plus, nous avons beaucoup d'espoir Lujiazui CDB peut continuer à renforcer le rôle de la ville comme une partie organique du processus de développement urbain à Shanghai, devenir plus attrayant dans le futur CAZ, nous avons donc pour renforcer le patrimoine culturel régional tout en répondant à la région à être ignorée les besoins des personnes a été des mesures transformées. Nous ne pouvons pas penser seulement à travers la vitalité urbaine d'approbation du quartier des affaires, mais aussi de se joindre activement le lieu de repère rivière, donc nous réduisons l'écart entre la communauté et la CDB en optimisant les rues négatives, l'introduction de l'art public CDB riches activités culturelles. Nous exigerons la foule divisée en trois catégories: travail cols blancs, les visiteurs et les résidents. En analysant le service dans un jour ou même un délai d'un mois typique de la foule nécessaire, les activités possibles, nous avons fait la transformation des mesures de service pour les différents groupes.

Le succès de la CDB doit faire partie de la ville, plutôt que de tout type d'indépendant, DC. CBD a été en mesure de devenir une partie organique de la ville, il y a un processus de planification rationnelle par le concept, et de promouvoir les échanges entre les personnes progressivement mis en place. CAZ proposé par le concept, nous devons faire bon usage de l'accent mis sur les activités publiques intégrées aux qualités CBD de la ville pour compléter l'utilisation abusive courte du conseil d'administration ou d'abus de la ville la plupart du temps. Toute mention de « zone centrale » de la ville, son développement sain devrait être en mesure de continuer à croître dans le sol de cette ville diversifiée sur le plan nutritionnel équilibré.

Q: Je veux revenir sur le marché de Beijing, dans le nouveau plan directeur définissent clairement la position de capital de l'administration centrale, ainsi que des exigences de contrôle du développement après le développement sous-centre-ville peut être dit avoir une meilleure base dans la réalité. Dans cette série de construction à grande échelle de Tongzhou, nous pouvons résoudre le problème qui, dans le cas avant?

Liu Hong Chi: Tongzhou comme un sous-centre de Pékin, des plans pour construire son expérience à long terme afin de faciliter la ville de Pékin, mais pas facile à résoudre le problème, pour le développement coordonné de toute la région de Beijing, Tianjin, la planification sous-centre jouera un exemplaire importante et rôle de premier plan dans Géographie et position de transport est également un point et le rayonnement de soutien important. À mon humble avis personnel, Pékin problèmes urbains en train d'émerger est le plus important problème de la répartition déséquilibrée des ressources. L'année dernière, la population de Beijing de plus de 23 millions, mais les ressources éducatives en cours et ressources médicales, Beijing a attiré les besoins en ressources font de cette ville pour répondre aux besoins de la population de 30 millions, ce qui rend les besoins réels de la population est supérieure à la population pour la planification et la configuration ressources, la planification urbaine initiale maintenant ne peut pas répondre à la demande. En outre, il y a la texture fonctionnelle des communautés de vie et longue distance des problèmes de congestion du trafic de banlieue causés par la non-concordance, le manque de densité nouvelle planification et du véhicule réseau routier sur la route menant des problèmes de fragmentation causée par une trop large, les fonctions de la capitale et les fonctions urbaines superposées les coûts d'exploitation élevés problème.

Pour de tels problèmes urbains, y compris le mode de correction sous-centre fonction d'importation municipale et industrielle, afin d'alléger la pression dans le centre du quartier de Pékin Tongzhou tout en créant le poste de bilan de l'ONU, alors que l'implant et le développement des services de qualité de la santé publique et de l'éducation, l'approvisionnement en ressources du bilan. Nous espérons que sous-centre Tongzhou peut devenir une partie organique de Pékin, non seulement les résidents vivant à Tongzhou aussi inauguration à Tongzhou, la vie, plutôt que comme ils sont maintenant la population majoritaire dans le district de Tongzhou de Pékin navette longue distance pour travailler tous les jours. Lorsque nous avons optimisé les services publics Tongzhou, a terminé la transformation et la modernisation des infrastructures, pour créer un meilleur environnement pour l'inauguration de Tongzhou, je crois bien que tout en abordant la question de Beijing et Tongzhou. Dans la zone Tongzhou, avec le mode « à domicile » pour la planification communautaire, le chiffrement du réseau routier communautaire, 15 minutes pour créer un espace de vie confortable et pratique, réduire longue distance et la congestion du trafic de banlieue et d'autres moyens de renforcer leur zone Tongzhou complète. De plus, pour améliorer la sous-centre du trafic intra-régional et à l'extérieur du système a pu rencontrer la région et de promouvoir l'interopérabilité trois comtés au nord de Beijing, Tianjin et le développement commun. Est-ce différent de la nouvelle ville sous-développée, mise à niveau région Tongzhou est de ne pas réinventer le concept de la roue, il est mentionné ci-dessus, la nouvelle construction urbaine et la transformation de l'approche micro-volets urbain.

Q: Vous avez récemment appris que les représentants de l'équipe AECOM ont participé à la phase finale du projet de conception que la région mâle promoteur An, peut expliquer brièvement les concepts pertinents et les faits saillants AECOM est-il?

Liu Hong Chi: pays et l'attention du monde sur les hommes nouveaux projets de sécurité est très élevé, le souci pour les riches. Les idées prospectives et des projets de poursuivre opérabilité plus pragmatique, AECOM impliqué dans le processus d'échange est notre grande expérience d'apprentissage. Nouvelle planification de la sécurité des hommes, nous pensons que l'avenir du design urbain est la conception d'une relation, toutes sortes de gens, la qualité de l'interface entre l'homme et l'environnement est la clé de la qualité de la ville, AECOM conçu pour réaliser le plein écologique, Voyage de lumière, le style de vie de la nouvelle ville, pour créer un espace pour l'intégration des matériaux écologiques, de la structure numérique, sociale, spatiale pour promouvoir l'expérience de Voyage indépendant et de la personnalité ainsi que la forme spatiale par l'interaction des personnes présentées.

Par exemple, pour le plan de district des questions de protection écologique et de l'environnement de sécurité des hommes, nous utilisons le mode d'interface activée environnement, la planification de nouveaux patchs éco-tissu dans la ville, rendre la ville plus en trois dimensions la pénétration relative et la nature, créant une fusion milieu de vie Jono. Alors que Voyage et du secteur des transports, nous recommandons que le développement positif du système de pilotage automatique de la circulation automobile de manière très collaborative, réduire les routes des zones d'utilisation du véhicule, correspondant de dynamique de la demande d'offre de services publics, de maximiser et d'optimiser l'environnement piétonnier, le « milieu de la ligne lente. » mis à niveau vers « environnement Man en ligne. » Dans ce projet, afin d'activer ce nouveau style, notre design innovant pixellisée aménagement du territoire, l'utilisation de l'espace de démarrage haute-mix, en utilisant le bottom-up * combinaison symbiotique de l'unité de base 45m 45m de se développer en plein entre 5.000-10.000 personnes marcher communauté, grâce à la qualité de vie de la ville pour créer un style vraiment original.