Cet article est l'école de conduite officielle de l'article original, de l'écrivain JackieLXX.
Dongfeng Citroën va inaugurer près de deux ans, le plus important d'une voiture - la Citroën C5 Aircross, nom chinois « Yi jours. » Selon Dongfeng Citroën à dire, c'est la Citroën en Chine a lancé les premiers modèles mondiaux stratégie de SUV. En d'autres termes, cette nouvelle voiture n'est plus spécial pour le marché chinois, mais une voiture véritablement mondiale.
En fait, la noblesse du style peut être vu, utilise un tout nouveau style de Citroën sur le marché européen, mais n'a pas comme Sega C4, C5 ou C3-XR comme « pris pour acquis » design extérieur de la voiture pour la Chine personnalisation du marché. Dans l'école de conduite de vue officiel, le courage d'adopter un style de design global Citroën Dongfeng Citroën reflète également le changement du niveau de la commercialisation, « la conception personnalisée » a commencé à prendre une nouvelle image de Citroën - Parce que, les modérés, l'apparence des voitures familiales ordinaires avant cela a été difficile d'attirer la jeune génération de consommateurs chinois.
Sans surprise, pour « Tin Yat bonne conception de SUV ou non » question, les commentaires du point de marché de vue, est un point tout à fait en face de vue: comme les gens très italien, pas comme les gens ont dit ne pouvait pas regarder. Personnellement, j'annonce à elle « aime », et même qui est une collection de « appréciation » de la foule - à mon avis, le corps principal de cette voiture conception SUV met en évidence, il est tout à fait unique, mais reflète aussi les détails de créateurs français audacieux et créatif, dans le monde d'aujourd'hui l'emporte-pièce, beaucoup à admirer.
Et avant que je ne m'y attendais pas, la conception de Citroën représente le point de départ de ce modèle en plus de « personnalité unique », mais aussi la poursuite de « affinité ».
Pour la personnalisation, quand on voit la vraie voiture après un très facile à comprendre, comme les phares séparés et divers morceaux de garniture de couleur, à première vue, avoir un degré de reconnaissance suffisante. Alors, comment expliquer l'affinité de celui-ci? Le premier élément est l'aspect du rectangle arrondi et une large utilisation de lignes ayant une tension arrondie convexe, un renversement de passé commun à la plupart de style SUV ligne dure montré, mais plus proche de la notion de « bourgeonnement » de.
Le premier de ces éléments sur le rectangle arrondi extérieur sont conçus pour être relativement importante, mais pas le genre de détails fins, est devenu la conception du bloc de fonctionnalité, très ludique. En outre designer français a également aboli la conception de la taille, mais d'utiliser toute la conception de la taille convexe arrondie pour remplacer le traditionnel, complet et encore plus puissant, et cela se reflète dans une autre prix des voitures françaises modèles Renault. Sous les détails, vous pouvez également accorder une attention particulière, tels que les barres de toit, pas le genre de décoration d'argent Taobao avec de l'argent, mais avec un piano de couleur très en couches, aussi si peu aileron arrière, en avant la grille ont aussi des détails fins du traitement.
L'expression est également une partie importante de l'affinité intérieure, en plus d'un grand nombre, ou presque chaque conception est l'utilisation d'un rectangle arrondi, mais aussi jeune privilégié à l'aide du tableau de bord à cristaux liquides, un grand écran LCD ou similaire. Toujours selon la déclaration du concepteur, tout à la portée des passagers locaux ont adopté un ensemble de matériau souple, comme emballage souple il y a un « sentiment de luxe, » forte au premier plan de la décoration de la ceinture co-pilote, tels que des sièges en cuir et de créer un bracelet style, etc., afin d'améliorer le sens de l 'intérieur de luxe.
Donc, si une évaluation du point de vue personnel, je pense que la forme et la texture Tin Yat qui peut frapper un score de 85, et même concevoir seuls sont prêts à payer. Bien sûr, je ne représente que le point de certaines personnes de vue, a donc le sens d'un conflit et un sens affirmé de la conception doit être soumis à une autre partie de la population « aversion » - mais, aussi longtemps que la Dongfeng Citroën de saisir la moitié du marché a atteint le but.
Ne peut pas mettre les oeufs dans le même panier, Dongfeng Citroën mettra naturellement pas un tel point de vente important pour un SUV limité à la conception. Dongfeng Citroen dit, Un début Tianyi est le SUV Citroën nouvelle « rafraîchissement de la marque » - il est non seulement l'utilisation de la philosophie de design global de Citroën, mais aussi marqué le « confort Citroën concept de » d'une bat son plein. Citroën sera positionné comme une marque « doctrine de confort » est l'école de conduite officielle a été chose souligné (proposition), bien avant la Citroën C6 vraiment essayer de faire, et malheureusement pas assez complet.
Dongfeng Citroën espérant Tianyi ce nouveau SUV, les consommateurs sont souvent appelés à répondre à une question: « Quels sont les principaux points de vente sont les modèles Citroën » La réponse est maintenant donnée « design et confort. »
Car aucun essai routier encore, nous ne pouvons pas déterminer à quel point la performance de la voiture dans le confort, mais au moins je me sens pas besoin de vous soucier des compétences Citroën dans le réglage du châssis. Selon les ingénieurs de Dongfeng Citroën a dit, Afin de pouvoir différencier avec Peugeot et les modèles de plate-forme, l'utilisation de la noblesse première technologie hydraulique adaptative SSP stable de Citroën. Peugeot châssis tuning et donc il n'y a pas la même équipe, ce qui a incité la noblesse et Peugeot très différentes caractéristiques. Une source proche de Dongfeng Citroën ingénieur fournisseurs dit l'école de conduite officielle, la technologie SSP sera monté sur un haut avec la noblesse, il se sentait personnellement très bonne expérience de conduite. Parce que tout en mettant l'accent sur le confort, Tin Yat est calme également sur le NVH pour une promotion spéciale, y compris l'utilisation de la structure à trois niveaux de l'isolation en coton muet multicouche fourni par Faurecia, les pneus Michelin muets, etc., il est dit de monter un grand succès.
Sans surprise, la Dongfeng Citroën Tin Yat sera monté sur des modèles système de freinage de vitesse adaptatif, la sécurité active, avec le côté pour éviter une surveillance spot aveugle de collision et d'autres fonctions. hôte de contrôle aura également des capacités d'Internet, y compris carplay y compris. Cela signifie également que Dongfeng Citroën ce nouveau SUV dans la configuration suffit à montrer pour, mais il est assez avancé et complet. Bien sûr, le préposé sera les modèles haut de gamme dans le prix sauté, donc un sens plus grand des modèles haut de gamme de référence phare de Citroën peut encore montrer.
Conduite résumé officiel:
En fait, responsable de l'école de conduite regarda la Dongfeng Citroën Tianyi SUV exposé produits forcent plus tard, nous croyons que ce produit lui-même ne manque pas d'une importance réelle au conseil. Le seul problème est, Dongfeng Citroën est en mesure de comprendre clairement que, à ce stade voitures françaises dans la marque haut de gamme et il n'y a pas de capacité - donc, Produits et a besoin d'un prix plus type de correspondance. Surtout dans le cas de deux performances de Dongfeng Peugeot SUV successifs ne donne pas satisfaction, « femmes au foyer », les consommateurs Dongfeng Citroën devrait comprendre la loi chinoise actuelle force du produit SUV, mais non exclusif, mais le prix inconsidérément directement sur le public standard, Ford SUV, il est trop risqué. responsable de l'école de conduite est d'avis que cette nouvelle noblesse modèle lui-même est un des produits SUV hautement personnalisés pour la tradition esthétique de 70 acheteurs peu attrayant, mais plus susceptible d'attirer les 90 groupes de consommateurs, mais les jeunes consommateurs les groupes sont également plus sensibles au prix.
Ainsi, bien que le niveau de positionnement Tianyi donné est « haut de gamme SUV », mais il grappling devrait vraiment être l'adversaire va la version Tiguan de la Route de la Soie, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai et même ces modèles - à l'utilisation de la personnalité, la taille et le niveau adversaires submerger, Dongfeng Peugeot à éviter les erreurs.
