Je ne sais pas est pas le même que le maître et la première impression du système de voiture est montée sur un véhicule de Caton. Cette impression n'est pas un préjugé, mais depuis longtemps, la performance à long terme du système donne le stéréotype de la voiture.
Histoire du développement des hôtes véhicules civils, système riche en fonctionnalités overwhelm faible
Au 21e siècle, d'abord apparu dans la voiture familiale, la plupart du temps hôte d'écran noir et blanc, la fonction de système embarqué est assez simple, suffit d'une radio, CD, Bluetooth, etc sont quelques ensemble de fonctionnalités très simple. En outre, comme est d'avoir fente pour carte SD, port USB et les ports Aux ces divertissements de prise externe pour combler les besoins des utilisateurs.
Parce que ci-dessus cet hôte ne peut pas afficher toutes les informations du véhicule et du divertissement est relativement simple, nous ne pouvons pas répondre à l'appétit croissant dans la société de l'information de grands consommateurs. Ainsi, la deuxième génération de l'hôte a commencé à apparaître, l'hôte de cette génération a commencé à utiliser un écran couleur, en plus de la première génération fonction de la machine de voiture inclus, la navigation a également réalisé, caméra de recul et d'autres fonctionnalités utiles.
Maintenant, les systèmes informatiques des véhicules que nous utilisons sont encore évolué à partir de la deuxième génération, plus d'informations dans l'environnement actuel, de plus en plus d'entreprises ont commencé bourrant une voiture pour changer la taille du bloc dans une variété de modèles un grand écran dans le contrôle, a non seulement toutes ces fonctionnalités, mais aussi l'ajout d'une variété de divertissements, tels que regarder des films, des capacités Internet. Mais, bien que de plus en plus de riches fonctionnalités, nous avons commencé à découvrir le système de voiture est devenu lent, affichage Caton, mais il y a beaucoup de propriétaires de voiture reflètent, comme dans l'écran de contrôle Caton, est entré en collision dans l'utilisation de la vidéo inverse.
accueille des raisons de voiture Caton, des téléphones portables et des problèmes similaires
Un problème est dans la CPU « coeur », hôte de la machine de véhicule est monté à l'intérieur de la console centrale, à proximité du pare-feu du moteur, et donc il sera rempli de l'environnement de travail de haute température et le moteur est venu moteur d'entraînement et le transfert route pour secouer overlay. Et les téléphones mobiles de différents environnement calme relatif, les systèmes embarqués doivent maintenir une grande fiabilité dans cet environnement difficile, il faut faire face à l'utilisation de base de qualité industrielle, et ce noyaux traitement performances sont relativement faibles, il a été incapable de commencer le traitement de système embarqué plus riche en fonctionnalités.
Question deux est sur le système, il y a plusieurs années précédentes, les systèmes traditionnels du marché, à savoir Android (Google), QNX (BlackBerry), WinCE (Microsoft), mais je le téléphone il y a quelques années, nous savons tous , ces types de système d'exploitation de téléphone mobile après une utilisation prolongée, ont depuis produit un grand nombre de fichiers fragmentés et provoquer le système est devenu progressivement Caton, sans parler de la performance de l'appareil dans la voiture sur cette machine par les limitations matérielles de la.
Matériel et systèmes au cours des dernières années, une innovation majeure, l'augmentation globale de la performance rapidement
Ainsi, le développement technologique actuel dispositif mobile rapide aujourd'hui, la machine de voiture ou ne peut pas faire que le téléphone est lisse il? Ce qui précède est les segments de fonctionnement du véhicule auteur enregistrées lors d'un essai routier, vous pouvez voir que le cours de la performance de cette machine est bonne voiture, manger dans la plupart de l'image de voiture de performance de la boucle 360, faites glisser pas trop gros retards.
Cela montre que ces dernières années, celui-ci progressive du système de voiture est énorme, surtout du côté du matériel, en raison du développement actuel du pilote automatique automobile et les technologies de sécurité active, NVIDIA, Qualcomm, Intel, MediaTek et d'autres anciens fabricants de puces trouvées le domaine informatique du véhicule occasion, ont lancé une puce de traitement au niveau de la machine voiture.
Deux progrès sur le système, la version Android 8.0 a modifié le mécanisme de démarrage du système, ne produisent plus la fragmentation des fichiers système excessif, a commencé à utiliser la nouvelle version d'Android avec de nouveaux modèles de puces d'ordinateur du véhicule, a été en termes de l'interaction des personnes et des véhicules nous l'avons fait et le téléphone ne dispose d'aucune autre. Les autonomes des entreprises automobiles qui ont adopté et ALI OS, Baidu I-link, Tencent ainsi la coopération DiLink pour lancer leur propre système embarqué la profondeur de personnalisation, de sorte que grandement amélioré l'expérience utilisateur et la maîtrise de.
résumé des maîtres
Donc, quand vous sentez que votre voiture soudainement machine à carte, les prix des voitures ne blâme pas le travail de mauvaise qualité, que Caton était en fait soumis à des limitations techniques, les deux dernières années, le modèle de marché système automobile a commencé à avoir de grands progrès. À l'heure actuelle, il y a beaucoup d'entreprises voient cette occasion, lancé un certain nombre basé sur le système Android personnalisé après la machine de chargement, voire se sa voiture et dispose d'une seule machine et voiture Caton, car aucun plan pour le changement, nous pourrions trouver soutenir votre propre véhicule après la machine de chargement pour répondre à leurs besoins urgents.
