16 mars, Hengda véhicules énergie, sommet de partenaire stratégique global de haut niveau, Président Hengda Groupe du conseil d'administration Xu Jiayin, président Hengda Groupe Jiang Dalong nouveaux véhicules d'énergie, Peng Jianjun, président, chef de la direction et président de l'Académie suédoise de Stefan Tilk, Chine Academy of Engineering, Hui Guo, président de l'acier rivière Groupe Yong, Herold Winfried allemand ZF Group CEO et président de GSK Chine, Wu Lizhong et d'autres poids lourds de l'industrie ont rassemblé plus de 800. Lors de la réunion, il a dit: premiers véhicules électriques de Hengda sera pleinement opérationnel en Juin, il devrait se récemment disponible dans le monde entier.
De l'avis de l'industrie, combinée à l'acquisition de son rival suédois avant que le pays peut faire des voitures électriques NEVS nouvelles affaires de vue, cette voiture est très probable que NEVS 9-3EV modèles. Il est rapporté que la voiture basée sur la construction Saab 9-3, équipé d'un système électrique pur, le kilométrage jusqu'à 355 km, une vitesse de pointe de 140 kmh.
Au sommet, le pays ne peut rivaliser avec la Suède Stefan Tilk, président et directeur général de l'Institut a présenté Saab Hengda Motor plate-forme de développement de véhicules « Phoenix » aux clients, montrant la capacité de Réparateur complète Hengda. Herold Winfried allemand ZF CEO du groupe détaille la tendance de développement de l'industrie, il a déclaré que les nouveaux véhicules d'énergie est une industrie à forte intensité technologique, seulement avec une forte résistance technique et le contrôle de la force de la chaîne industrielle d'une entreprise pour être position très favorable à l'avenir du remaniement de l'industrie. Au numéro présent de nouveaux véhicules d'énergie impliqués dans les affaires, mais la plupart d'entre eux sont impliqués dans le domaine d'un seul, très peu mise en page peut à la chaîne de l'industrie en aval, tandis que Hengda est l'une des rares entreprises avec une mise en page de la chaîne de l'industrie complète.
Lors de la réunion, l'Inde a déclaré Xu:
Hengda a terminé toute la chaîne de distribution dans le domaine des véhicules neufs d'énergie, et une résistance à la technologie de pointe, Nous nous efforcerons de 3--5 ans pour devenir le plus grand groupe automobile nouvelle énergie et le plus puissant du monde , Chine pour apporter une contribution positive de la puissance de la voiture autopropulsée.
Après Hengda veulent entrer dans le champ de Réparateur déterminé à ne pas laisser, en plus du possible premier modèle à venir, Hengda de Juin l'année dernière a annoncé son intention d'investir dans l'avenir Jia Yueting Faraday Holdings, en quelques mois, en agitant propre argent, étendre leur portée à l'ensemble de la chaîne de l'industrie, pour compléter le réparateur de toute la boucle de la chaîne de l'industrie.
Il y a quelques mois, Hengda est toujours en haut et Faraday prochain match, bien que les deux parties ont abouti à un règlement, mais par les méandres de cela, beaucoup de gens pensent ce Réparateur façon de corpuscules Hengda.
Faites tout le monde surprise, non seulement Réparateur Hengda n'a pas une pause, mais l'ouragan accélérateur, la foudre dans la voie rapide. Tout d'abord, l'acquisition des meilleurs prix des voitures NEVS, puis est entré dans la carte résistant à une nouvelle énergie, la main Koenigsegg de haut ultra-course, deux jours a il y a acquis la technologie d'entraînement du moteur-roue maître de la Suède est la clé de l'entreprise.
Ces entreprises, et les deux sont plus grandes sociétés de l'industrie dans le monde entier, tous avec la technologie de base dans des domaines clés de la voiture. Ces entreprises est revenu à son Réparateur Hengda haut de la mission journée de l'industrie à prendre forme, seule une étape de la production de véhicules.
Selon la connexion des nouvelles statistiques de l'énergie, à partir de maintenant, un total de Hengda NEVS, Shanghai Kanai nouvelle énergie, Tate & Electrical Co., groupe Guanghui et d'autres entreprises a investi environ 23,435 milliards de yuans.
23 septembre 2018, Groupe Hengda, a annoncé que près de 14,49 milliards de yuans du capital actions Guanghui Groupe, augmentation de capital est terminée, le Groupe Hengda deviendra le deuxième actionnaire Guanghui Groupe. Les deux parties vont faire jouer pleinement leurs avantages respectifs en ressources, combinaison puissante, pour parvenir à une intégration profonde des ressources de la chaîne industrielle. CGA est le plus grand distributeur de voitures Guanghui Groupe dans le pays dispose de 11 entreprises régionales, plus de 1200 points de vente.
15 janvier 2019, Hengda Hengda Groupe annonce la santé (00708.HK), l'entreprise a dépensé 51% du capital dans l'acquisition d'une société de voiture électrique globale société suédoise 930 millions $ NEVS et la majorité des sièges du conseil d'administration. NEVS a été créé en Avril 2012, elle est dédiée à l'acquisition de l'automobile suédois Saab et les actifs technologiques et la mise en place de la société, une société de portefeuille en propriété exclusive pour l'ex-énergie moderne National Holdings Limited. Hengda par des actions NEVS, peut détient indirectement participation d'environ 25,05% dans le pays de voiture. (Voir le lien: " Après avoir rompu avec FF, Hengda a marqué NEVS 930 millions $ la participation de contrôle, Xu Jiayin plié pour rendre les voitures! « )
24 janvier 2019, Hengda Santé a annoncé que le tramway à 1.059.000.000 de yuans acquisition de la compagnie d'électricité de Shanghai Kanai nouvelle énergie, participation 58,07% de.
29 janvier Hengda Santé a annoncé que la société 150 participation millions d'euros dans la société suédoise supercar Koenigsegg. Hengda dit, hengda en Suède et la mise en place de la société de projet se concentrera sur le développement et la fabrication de haut véhicules énergétiques mondiaux.
15 mars nouvelles, Hengda Santé a annoncé que 5 milliards acquisition de Tate Electrical Co., Ltd participation de 70%. À l'heure actuelle, électromécanique Tate participation de 100% dans l'e-Traction Company, fondée en 1981, a son siège social aux Pays-Bas, la société e-Traction a la technologie internationale de moteur de roue de pointe.
L'industrie croit que l'un des trois principaux composants des véhicules à moteur comme une nouvelle énergie, l'importance de soi, et le moteur de roue, représente la technologie la plus avancée dans le domaine de la voiture du moteur est le mode perturbateur d'entraînement de changement.
Jusqu'à présent, Xu Inde investir dans un Réparateur de cette question déjà plus de 20 milliards bouche Bin, la version naturelle de fossé de Xu Inde est sur le seuil de talons, mais ne font rien.
Avec une série d'achat global d'achat d'achat, Un élément clé en place maintenant, Hengda a ouvert essentiellement la « R & D + batterie + système d'alimentation + fabrication + marque + Marketing + service après-vente, » la nouvelle chaîne de l'industrie énergétique des véhicules.
En même temps, en plus de l'achat externe achat acheter plus, Hengda a mis en place sa propre filiale en propriété exclusive, le capital social d'environ 135 millions d'euros. En outre, Hengda injectera 100 millions de mettre en place la sagesse de charge Hengda Technology Co., Ltd, axée sur les nouvelles piles de recharge des véhicules d'énergie et d'autres services. En d'autres termes, Hengda n'a pas été sorti de la voiture, avait été fracassé plus de 370 cent millions de yuans dans la nouvelle industrie automobile de l'énergie.
Dans la planification de la mise en page de l'avenir, Hengda modèles R & D seront entièrement couverts par l'entrée de gamme, haut de gamme, le luxe et le niveau ultra-luxe de leader voiture électrique intelligente du monde, SUV et MPV donc toute la famille.
Que ce soit la voiture traditionnelle, ou de nouveaux véhicules d'énergie, la voiture a toujours été une industrie à forte intensité capitalistique, comme grand besoin de soutien financier.
À cet égard, l'avantage Hengda peut être décrit comme sans précédent. 2018, le noyau Hengda bénéfice net de jusqu'à 77 milliards de yuans, l'actif total de 1770000000000 Hengda le solde actuel de trésorerie de 201,2 milliards. Ainsi, une forte solidité financière, offre un puissant soutien de secours pour le Réparateur Hengda, mais aussi de laisser Hengda en seulement trois mois pour se réunir pour construire des meilleures voitures des sociétés du monde dans son ensemble.
A quelques mois de fonctionnement, Xu Jiayin couvre la construction de la fabrication de véhicules, les nouvelles technologies de base de l'énergie, la pile de charge voiture, après un ensemble complet de marché des ventes de voitures de la chaîne de l'industrie automobile. l'écriture de Xu Inde est en effet sans pareil, il est prévu que cela continuera à être mis en scène dans les acquisitions futures.
En regardant le Réparateur domestique de nouvelles forces pourrait être si grandes portes grandes ouvertes de mise en page comme Hengda seulement cette une.
Si vous achetez avant Xu Jiayin acheter acheter, il suffit de tirer l'équipe, formations, cela signifie sommet de Réparateur Hengda d'hier a sonné la corne, et le potentiel de Thunder pour atteindre la production.
Derrière l'Inde Xu est tenu de faire des voituresNon Réparateur, a passé plus de 370 millions de Xu Jiayin pourquoi tellement obsédés de Réparateur?
Il y a trois raisons principales:
Tout d'abord, l'immobilier, et non pas une solution permanente pour le développement de l'entreprise, par conséquent, l'immobilier est tenu de faire la transformation.
La réforme et l'ouverture d'un énorme marché du dividende a contribué à l'essor de l'industrie de l'immobilier chinois, a donné naissance au groupe d'âge de prospecteurs. Mais avec la disparition des dividendes, la demande du marché pour les migrations, le contrôle de la politique d'urbanisation et de voir des progrès lents, les sociétés immobilières font face à l'industrie de restructuration.
Il y a deux défauts majeurs dans le secteur de l'immobilier, l'immobilier est l'une des forte industrie cyclique, le marché est inégale, il y aura beaucoup de changements dans le cycle économique morts, les grandes entreprises ne peuvent pas se débarrasser complètement de la malédiction du cycle. En second lieu, l'immobilier est pas un flux de trésorerie à long terme.
La maison n'est pas de grande consommation, la vitesse est très lente, un taux d'urbanisation nationale d'environ 70%, le marché immobilier va diminuer, le nombre d'entreprises sera réduit. Et cet automne contraint les entreprises explorent la voie de la transformation.
En second lieu, pour aller de pair avec la politique.
Que ce soit l'industrie de l'immobilier initial, aussi, ou maintenant le nouveau secteur automobile énergie, la politique d'orientation de profit, est devenu l'un des facteurs importants dans le développement rapide du pays.
Il est entendu que, en Novembre 2014, la Commission nationale du développement et de la réforme ministère de l'Industrie a publié les « Dispositions provisoires des constructeurs automobiles purs passagers électriques nouveaux projets d'investissement et de gestion d'accès à la production (projet) » (scs n ° 35), c'est des véhicules neufs et d'énergie document historique du développement de véhicules intelligents pour les véhicules neufs d'énergie et les voitures intelligentes d'accès aux marchés de la Chine, a fait les orientations politiques.
27 décembre 2017, le ministère de l'Industrie de l'information et quatre autres ministères ont publié conjointement le « Avis sur les véhicules neufs d'énergie exonérées des taxes d'achat de véhicules » (l ' « Avis ») exempter de la taxe d'achat sur les véhicules neufs d'énergie questions liées à faire il a expliqué. « Avis » clair, du 1er Janvier 2018 au 31 Décembre 2020, à l'achat de nouveaux véhicules d'énergie exonérer de la taxe d'achat du véhicule.
12 avril 2018, les départements concernés a publié les « pratiques intelligentes de gestion de réseau avec essai routier automobile (d'essai). » Intelligents perspectives énormes de développement de l'industrie automobile, ce qui permet à notre échelle de l'industrie automobile actuelle expansion de un billion de yuans, tout en étant capable de tirer 5G, la mise en réseau de voiture, de grands champs de données, l'intelligence artificielle, de nouveaux véhicules d'énergie pour parvenir à un développement rapide.
Avec la politique d'inclinaison progressive, les nouveaux véhicules d'énergie et de capital intelligent de l'industrie automobile recherchée par de nombreux géants de l'industrie Internet ont transfrontalier, transfrontalière et même Gree Mlle Dong font aussi les voitures, qui a également donné un fort soutien de la confiance Xu Jiayin.
Troisièmement, et surtout, la nouvelle industrie automobile de l'énergie sera un évent.
En fait, dès il y a quelques années, Hengda a ouvert une transformation de la voie. Cependant, si l'industrie de la brigade légère ou texte, pas considéré comme un grand succès.
Il est entendu que, en Novembre 2013, Evergrande a lancé la marque d'eau minérale fontaine de glace Hengda, diversifiée mise en page et a l'intention de lutter contre l'industrie céréalière et de pétrole de 100 milliards. Cependant, même si Xu Inde n'a pas non plus sauver dix milliards ho jeter retour l'industrie légère Hengda, a montré un bénéfice en 2014, selon une fontaine de glace Hengda, Hengda seulement réaliser des ventes de 1,09 milliard de yuans, soit une perte de 2,37 milliards de yuans. En Septembre 2016, il a vendu 2,7 milliards de yuans fontaine de glace Hengda Hengda, le lait et les céréales et l'huile d'affaires, le domaine du choix des consommateurs dans l'armée de retraite rapide.
De plus, les développeurs semblent à la terre comme un projet de développement du tourisme culturel de la base naturelle, Wanda, l'innovation financière et Hengda sont radicales dans l'exécution du projet culturel et créatif. Décembre 2015, Hengda disposition de toute l'industrie, l'industrie de la culture « culture Hengda » dans trois nouveaux administrateurs énumérés, en Octobre 2016, la culture a annoncé la radiation Hengda, puits de planification de l'industrie culturelle comme une pierre.
Hengda a frustré la transformation, la recherche de nouvelles opportunités, de nouvelles industrie automobile de l'énergie, sera le prochain pied hengda.
Avril 2018, Président Hengda Groupe du conseil d'administration Xu Jiayin dit, les plans Hengda d'investir dans des domaines clés des sciences de la vie, l'aérospatiale, des circuits intégrés, la science quantique et de la technologie, nouvelle énergie, l'intelligence artificielle, la robotique, l'agriculture et d'autres technologies modernes dans la prochaine décennie 100 milliards.
Parmi ceux-ci, dans le domaine des véhicules à énergies nouvelles, Hengda se déplace fréquemment, et coûteux. Auparavant ont dit, dès maintenant, Hengda a passé plus de 40 milliards de yuans dans le domaine.
Hengda est si grand mouvement, la plus importante raison, il y a aussi optimiste quant aux perspectives pour le développement de nouvelles industrie automobile de l'énergie.
À l'heure actuelle, la Chine est une industrie énorme, la puissance de l'automobile, l'industrie automobile est pilier stratégique, alors que la dimension de la puissance de la voiture, la voiture est une nouvelle direction de l'énergie, est une prise super.
En fait, les nouvelles automobiles d'énergie en termes de marché chinois ou le marché mondial, sont entrés dans la période d'éclosion, la croissance annuelle moyenne d'environ 40%.
A partir du marché mondial, en 2017 les ventes totales de véhicules énergétiques mondiaux plus 1.420.000 en 2018 de Janvier à avril, les ventes déferlent 52% sur un an à 430.000. L'étude de marché estiment que les nouveaux véhicules d'énergie sur les voitures du moteur à combustion interne progressivement mis en place des avantages en termes de coût, il devrait 2025 les ventes atteindront 11 millions en 2030 pour atteindre 30 millions.
De l'avis chinois, d'ici 2017, la nouvelle production automobile de l'énergie et les ventes sont près de 800000, soit une augmentation de 53,8% et 53,3%, respectivement, en 2018 les ventes de voitures électriques devraient dépasser 10 millions d'unités, le taux de croissance restera à 40% à d'ici 2025, le marché des véhicules électriques chinois représentera 50% du marché automobile électrique mondial.
Comme le vrai plus grandes entreprises de l'industrie de l'immobilier, la taille du marché de Hengda a dépassé 500 milliards, une si grande masse corporelle, comment pouvons-nous faire des progrès continus à bord du porte-avions? Hengda doit entrer dans une nouvelle super sortie, super océan bleu.
Réparateur hengda dans l'ère 2.0Du point à la surface, Hengda n'a pris moins d'un an sera la fin ordonnée de la disposition de l'ensemble de la chaîne de l'industrie, non seulement démontre la détermination et l'exécution Hengda Groupe dans la mise en page des nouveaux véhicules d'énergie, mais aussi tracé sa nouvelle mars avant l'activité automobile de l'énergie a déjà une claire réflexion stratégique et la logique d'investissement du système.
Si la fusion est terminée chaîne de l'industrie en investissant en boucle fermée, la phase Hengda est 1.0 Réparateur. Ainsi, de convoquer une nouvelle énergie Automotive Group Sommet mondial partenaire stratégique marquera son entrée dans une phase formelle de fond des stratégies de production et de commercialisation 2.0.
1.0 étape, l'investissement Hengda par la réflexion stratégique et un système méthodique des fusions et acquisitions, à chaque étape, les technologies et les produits deviennent les plus puissantes entreprises dans de nouveaux véhicules d'énergie de la Chine. 2.0 Dans le jeu de scène d'atterrissage, voiture Hengda doit trouver le vrai produit beaucoup de rivaliser avec Tesla, BYD voitures électriques et d'autres entreprises grand public ont l'avantage du premier, accepter le test cruel du marché, qui est Hengda ce sera une guerre plus difficile.
Cependant, le « mode Hengda » dans l'immobilier et le football sont deux domaines distincts ont connu un grand succès, nous avons des raisons de le laisser être ajournée au domaine des véhicules électriques magiques pour continuer à regarder vers l'avant.
Avec la mise en service du Placement Global Hengda peu après la voiture, il prendra ce genre de positionnement sur le marché et la stratégie produit devraient également aller au fond. A partir de maintenant, nous pouvons nous attendre à Hengda conférence automobile a eu lieu un grand début avec une superbe voiture Hengda.
Ce papier auto-complet: nuage de voiture, des pierres de polissage Business Review, une stratégie économique nationale, les énergies nouvelles et d'autres connexions médias
