Lorsque vous êtes préoccupé par une voiture ou que vous conduisez, avez-vous déjà pensé à l'histoire de la marque de cette voiture? La fabrication automobile est le joyau de la couronne de l'industrie moderne. La fabrication automobile a toujours donné l'impression d'être grande et riche. En fait, si vous regardez en arrière l'histoire de certaines marques automobiles, vous constaterez que l'histoire de la fortune de nombreux constructeurs automobiles n'est pas aussi élevée qu'aujourd'hui, et il y a même une "fleur sauvage".
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Parmi les marques automobiles bien connues d'aujourd'hui, il y a quelques marques automobiles bien connues. Elles n'étaient pas principalement basées sur la fabrication automobile au début, ce que nous disons souvent "ne pas faire des affaires", mais après des décennies et même des centaines d'années de développement et de croissance, Ils sont également devenus aujourd'hui les constructeurs automobiles les plus célèbres au monde. Dans ce numéro, l'auteur vient partager cette histoire intéressante de la marque automobile avec tout le monde.
Mazda
Fondateur: Matsuda Shiojiro
Fondé: 1920
Industrie de départ: bouchons de bouteilles de vin
Le 30 janvier 2020, Mazda a célébré son 100e anniversaire. En tant que «BMW» de Dongying, une marque de voiture avec une histoire centenaire, qui peut penser à la start-up n'a presque rien à voir avec les voitures.
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Matsuda, le fondateur de Mazda, a commencé comme un bouchon de bouteille de vin à Hiroshima, n'est-ce pas un «vin à boire» pour créer une entreprise automobile? Le nom de la société était "Toyo Cork Industries", le prédécesseur de Mazda Motors, et il a été rebaptisé Toyo Industries en 1927. En 1984, l'entreprise a été nommée d'après le nom de famille du fondateur Matsuda, et la translittération "Matsuda" a été utilisée comme translittération "Mazda".
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En 1931, Mazda a commencé à mettre le pied dans l'industrie automobile en produisant des camions à trois roues. A commencé la production de voitures en 1940. En 1967, un accord a été signé avec Wankel Corporation pour obtenir le droit de produire des moteurs à rotor, ce qui a ouvert officiellement la voie à un développement rapide.
Toyota
Fondateur: Toyota Kiichiro
Date de fondation: 1937
Industrie de départ: textile
Au début, Toyota Kiichiro était une "riche deuxième génération". Son père était dans l'industrie textile. Il a inventé le "métier à tisser pneumatique de type Toyota" en 1896. En 1929, le brevet a été vendu pour 100000 livres. Le droit d'utilisation. Fin 1929, Toyota Kiichiro inspecte personnellement l'industrie automobile en Europe et aux États-Unis et commence en 1930 la recherche et le développement de petits moteurs à essence.
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Après trois ans de dur labeur, le département automobile a été créé dans l'usine Toyota Auto Loom en 1933, et trois autres années se sont écoulées. En 1936, la berline Toyota AA est sortie. Depuis, Toyota a commencé la route de l'hégémonie mondiale des voitures.
Honda
Fondateur: Honda Soichiro
Date de fondation: 1948
Industrie de départ: textile
Comme Toyota, Honda est également née dans le textile. Honda a été construite en septembre 1948. À l'époque, elle s'appelait Honda Jiyan Industrial Co., Ltd. Au début, elle produisait principalement des machines textiles.
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À cette époque, la Seconde Guerre mondiale était à peine terminée, et Honda a reniflé une opportunité commerciale dans le contexte de la circulation à cette époque. Honda Soichiro a pensé aux nombreuses radios laissées par l'armée pendant la guerre. Ainsi, il a acheté un lot de machines de communication à bas prix, a retiré le petit moteur à essence sur celui-ci, et a utilisé la bouilloire comme réservoir de carburant, l'a convertie en un petit moteur à essence et l'a installée sur le vélo, qui est un peu similaire à un `` vélo à huile ''.
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Ce «vélo à huile» peut être considéré comme la forme originale de la moto Honda, et Honda est officiellement entré dans le domaine automobile en 1962. Honda s'est précipitée dans le domaine de l'automobile quelles que soient les conséquences grâce à la riche expérience et aux fonds réunis dans le développement et le fonctionnement des motos, elle a donc réalisé le camion "T360" et la berline "S500". .
Skoda
Fondateurs: Vaclav Laurin et Vaclav Klement
Date de fondation: 1895
Industrie de départ: vélo
Skoda a commencé son voyage de 100 ans dans une petite usine de vélos. Dans la semaine de Noël 1895, Vaclav Laurin et l'homme d'affaires Vaclav Klement ont commencé à gérer une usine de vélos, qui est la célèbre entreprise L & K.
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La raison de la création de l'usine de vélos est très intéressante. Insatisfait de la qualité d'un vélo de fabrication allemande à la main, l'homme d'affaires Vaclav Klement a écrit une lettre en tchèque à son fabricant Seidel & Naumann pour lui demander des réparations. Cependant, cela ne faisait pas beaucoup de différence, alors il pensait qu'il pourrait aussi bien créer une usine de vélos.
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Plus tard, l'usine de vélos est devenue progressivement plus grande et est devenue une entreprise. Après 1899, elle a commencé à produire des motos. Après 1905, l'entreprise a commencé à se tourner vers la production de voitures. Enfin, elle est devenue la voiture Skoda que tout le monde connaît aujourd'hui.
Lamborghini
Fondateur: Ferruccio Lamborghini
Date de fondation: 1963
Industrie de départ: équipement agricole
Bien que Lamborghini ait été fondée en 1963, son prédécesseur remonte à 1948. À cette époque, Lamborghini s'appelait Ferruccio Lamborghini Automobile Co., Ltd. italienne. Le fondateur était Ferruccio Lamborghini.
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Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, en raison de la grande quantité de matériaux mécaniques restants pendant la guerre, Ferruccio Lingji crée la société Lamborghini. Au début de l'entreprise, son principal produit était les tracteurs agricoles.
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En 1963, l'usine automobile de Lamborghini a été officiellement établie à Sant'Agata Bolognese, en Italie, et Lamborghini a officiellement ouvert la route automobile. Mais la première entreprise Lamborghini n'était pas idéale, et elle a été annoncée en 1980. Au cours des prochaines années, après plusieurs changements de propriétaire, elle appartenait à Audi en 1998 et est aujourd'hui l'une des marques du groupe Volkswagen.
Écrivez à la fin
En plus des cinq marques de voitures ci-dessus, il existe de nombreuses marques de voitures qui ont une petite relation avec la voiture, mais elles ne sont pas aussi "fantastiques" ou relativement "générales" que les marques ci-dessus, telles que BMW, Bentley et Rolls-Royce ont commencé avec la fabrication d'avions et leur technologie est de premier ordre. Les constructeurs automobiles ne peuvent vraiment pas se comparer, mais les sociétés qui ne peuvent pas battre les pôles sont toujours aussi douées pour fabriquer des voitures, ce qui est également digne de notre respect. Leur histoire mérite également d'être rappelée.
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"Ne parlons pas de héros par origine", les industries de départ de nombreuses entreprises automobiles ne sont pas si grandes, mais elles n'ont atteint un très bon point dans leurs domaines respectifs avant de commencer à impliquer le secteur automobile. "Si vous êtes ambitieux, les choses se réaliseront." Tant que vous aurez vos rêves en tête, vous vous réaliserez un jour, non?
Bien que le démarrage de ces constructeurs automobiles ne puisse rivaliser avec les huit pôles de la voiture, ils ont finalement atteint les constructeurs automobiles de renommée mondiale. Bien que le processus soit tortueux, le résultat est magnifique!
