Dans le passé, ce week-end, si vous voulez voir ce que Aaron, Shawn Yue, Wong Cho Lam et d'autres étoiles Hong Kong, veulent se sentir excès de vitesse sur les routes en Europe centrale, Hong Kong, le sens rétrograde de plaisir, que la Formule électrique Formule E Grand Prix à Hong Kong est certainement pour vous convoiter activités.

La plupart des fans de la Chine continentale, mais, juste retour à l'état de travail du cercle de concours de photographie Journée nationale des amis dans cette condamnés et passés à côté des événements majeurs. Heureusement, vous aimez toujours la norme de l'enfant (Micro Signal: ifanr). Sans le bruit des moteurs V6, il est devenu plus visages chinois et marques, Party Formula E pour ce qui est cette surprise?

terrain d'essai idéal pour la technologie des véhicules électriques

En tant qu'organisation internationale chargée des grands sports mécaniques du monde, la FIA (FIA) a toujours eu beaucoup de mouvements « politiques », cette atmosphère aussi se propager à la plupart des événements perdre de l'argent de la FIA --F1. Les différends, le changement de règle entre les équipes deviennent F1 ne peut être ignoré un anneau, certaines personnes pensent que le sport ne soit plus pur, certaines personnes croient que c'est l'un des charmes de F1.

Pour les premiers, la Formule E peut être considéré comme un ruisseau clair. Bien que les deux trimestres après la fin du tournoi, ont inclus Renault, Audi, Jaguar, DS, y compris les prix des voitures, de plus en plus vieux rejoint la Formule E, mais la mise au point de la concurrence pour les 10 équipes sont encore en continuant à explorer comment développer plus de puissance Assemblée (FIA la saison dernière, a commencé à permettre à l'équipe de développer leur propre groupe motopropulseur), comment faire Williams (Williams Advanced Engineering) des systèmes de batteries fournissent une plus uniforme et une performance stable, comment obtenir les pilotes peuvent jouer une voiture puissante, RAN plus rapide tour ......

Test, est le sujet de ce jeune et course de Formule E, il essaie également de faire constamment la Formule E est devenue plus mature. Règles de course de voiture électrique Formula E servent comme une feuille de route du progrès technologique.

2016/17 saison, la FIA Formule E course puissance du moteur électrique est passé de 170kW la saison dernière à 200kW, les deux prochaines saisons augmenteront progressivement à 220kW et 250kW, bien que la capacité de la batterie est encore 28kWh, mais le poids de la batterie peut être a augmenté de 15%. Tournoi sera annoncée en Septembre 2018, McLaren commencera à fournir pour la batterie Formula E voiture, la nouvelle capacité de la batterie atteindra 54kWh. À partir de cette saison, les équipes ont également mis au point le système de suspension.

règles techniques en permanence ouvert pour les techniciens de l'équipe ont plus d'espace pour jouer, la performance électrique de la course de Formule Un à l'extrême.

Cependant, la concurrence Formule E et non pas à cause de la technologie, « Sentimental » et limité. Hong Kong dans le premier match, mais Wei à deux conducteurs de la voiture - petite couverture en cuir (. N.Piquet JR) et Bob Tway (O.Turvey) en vertu du jeu est que la configuration double moteur a balayé la pole position et la deuxième place . Lorsque la voiture de sécurité déployée et les accidents afin qu'ils perdent beaucoup d'avantages, donc les deux sont finalement à 8 et 11 a terminé la course, le vainqueur a été à nouveau le championnat des pilotes l'an dernier, Sebastian Buemi (adhésion Renault équipe Edams) a gagné. La raison pour laquelle une petite couverture en cuir et Buemi courront leur propre défaite ou la victoire après le Grand Prix en raison de la politique.

En plus de 10 équipes participantes, une certaine relation avec la nouvelle technologie des véhicules électriques par la formule E cette occasion pour apparaître en public. En dehors du centre des médias, l'amour des enfants Fan ont vu la course prototype sans pilote Roborace RDB1, bien que le look et le design a déjà annoncé un cri loin du concept, ne délaisse pas vraiment le conducteur de race humaine, mais elle ne nous rend RDB1 pour la Formule E ont plus d'attentes.

sens de science-fiction de la vitesse par rapport à Formule Un avec Roborace de la demande de Qualcomm dans le véhicule de la sécurité des technologies de recharge sans fil a le potentiel d'abord apparu dans le terrain de stationnement autour de nous. Cette puissance d'entrée de 7.4kW Halo WEVC le système de charge sans fil peut être rempli d'ultra-course BMW i8 batterie hybride en une heure, de fournir jusqu'à 37 km de kilométrage. Greame Davison, vice-président de la technologie européenne à la norme enfant de l'amour Qualcomm: les fabricants de divulguer (Micro Signal ifanr) Qualcomm plans pour l'avenir et OEM pour lancer un véhicule électrique système de recharge sans fil basé sur les normes Qualcomm. Le système que nous avons vu la voiture de sécurité en Formule E est les produits de la station de service développé par Qualcomm et de la coopération par le fournisseur de services de charge locale de Hong Kong SmartCharge.

L'application de la nouvelle technologie permet la Formule E est unique, et ces technologies apporte de la fraîcheur F1 Formule E location n'a pas perdu trop de plaisir.

Fixer un certain courant de données Formule E Grand Prix à Hong Kong pour référence:

• Course puissance maximale 270bhp;

• Vitesse 225 kmh;

• 0-100 km / h Durée d'accélération de 3 secondes;

• Le moteur 80 volume db;

• Hauteur du corps 1250 mm;

• Corps largeur 1800 mm;

• Empattement 1300mm;

• La limite de poids de la batterie;

• La 1000V de tension la plus élevée;

• Longueur du rail à environ 2 km;

• Nombre de coins 10;

• La plus longue distance en ligne droite 555 mètres.

Formule schéma E Grand Prix de Hong Kong, images de: Comité d'organisation

Formule E dans la figure chinoise

La Chine est le plus grand marché automobile du monde, mais aussi au niveau national continuer à promouvoir le développement de la technologie des véhicules électriques domestiques, il est difficile de comprendre pourquoi la toute première seconde place Formule E ouvre à régler au Nid de Pékin oiseaux comme un lieu emblématique . Sur la piste centrale hier, la Chine est devenue un élément important de plus de force dans la piste de Formule E.

Wei à la nouvelle voiture de course

2016/17 saison de Formule E plus parlé des éléments chinois, a été sans aucun doute investi par la musique comme Faraday Future Dragon Racing (équipe du Dragon), Qi Wei à la flotte de voitures et de titane, Qi qui équipe est invité pilote chinois Ma Qing Hua , mais malheureusement titane équipe Yee deux pilotes ont pas pu terminer le nouveau débuts en équipe, avant la course.

Les résultats de la course de l'équipe de dragon bien que Wei comparables aux voitures, mais la musique ainsi que des événements Faraday futurs cette saison est plus comme maître de l'or pur, plutôt que leader technologique, après tout, deux côtés de l'alliance technologique en Juillet de cette année, il a été officiellement annoncé, mais aussi un peu d'exécution.

FF équipe Dragonniers déraper hors de contrôle dans les virages

Quant à Wei à la voiture, leur performance globale n'est pas un grand dépôt d'une désignation publique de l'équipe est très accrocheur. Cette saison, Wei pour créer un tout nouveau groupe motopropulseur 700R, le système suit le système à double moteur hautement acclamé dans la dernière saison, a l'avantage de puissance de sortie élevée, Wei pour traiter également le poids supplémentaire des deux moteurs impact sur les performances de la voiture. Dans tout Formule E cet événement premier à être jugé par le tour de piste, la voiture Wei à la main sur les transcriptions en effet remarquables.

Wei dans la voiture pour organiser le dîner de bienvenue à petite échelle, le co-fondateur de Wei à la voiture Wei Li Bin a déclaré la voiture cette année pour mettre en flotte Formula E coûterait environ 10 millions $, est déjà la première année quatre fois. Wei de continuer à participer à la compétition Formula E dans la recherche et le développement de moteurs à haute performance, système de gestion de puissance BMS traversera l'équipe de recherche et développement, pour aider Wei produit avec succès les premières ventes de voitures de sport super de production de volume, donc Formule E dans le Wei au conseil de développement de voiture la figure est non seulement s'aider à entrer avec succès sur le marché mondial, la construction de marque façade principale, mais aussi par une réelle concurrence, Wei pour améliorer les capacités de recherche et de développement de véhicules et les limites de la performance des produits. Bin très confiant que ce sera la future norme supercar électrique Ferrari Ferrari Laferrari, McLaren P1, Porsche 918 de voiture juste trois dieux.

Wei à la voiture co-fondateur Li Bin

L'industrie automobile traditionnelle, la plupart des fabricants et statut cavaliers sont sculptés une partie du « tyran » qui des pays américains et européens. Et sur la piste de Formule E, les coureurs chinois et les marques chinoises ont rejoint la FIA a injecté du sang frais, mais aussi montrer les forces de Réparateur nouveaux Chinois à adopter l'attitude future.

Wei au pilote britannique de l'équipe Turvey

Une atmosphère détendue, décontractée Formule Un Championnat du Monde

Sans moteur à combustion interne à grande vitesse de Formule E est très calme, son à haute fréquence du moteur semble difficile de faire les moteurs rugissent pour nous apporter l'excitation, mais cela ne porte pas atteinte ornementale Formule E de.

Le Hong Kong deux jours de Formule E Grand Prix, la FIA a mis en place dans le jeu dans les deux eVillage, spectateur signifie pas acheté des billets pour assister à la retransmission en direct, les fans peuvent également obtenir les pilotes à signer eVillage, la cérémonie de remise des prix a été témoin , demo simulateur de course de Formule E ...... a beaucoup voyagé dans la zone des stands, les tribunes du circuit entourant la piste et ainsi de suite, la norme enfant de l'amour (signal micro: ifanr) croient que même si vous choisissez seulement passer dans le eVillage formule E jour de course du grand Prix, vous pouvez encore sentir la passion du tournoi.

Si vous avez la possibilité de happer un billet de tribune valable avant le début, la « rencontre » est susceptible d'être l'un des mots-clés que vous regardez les jeux de la journée. En Formule E jour positif avant le match, l'amour des enfants Fan regardé la première session du ce terme défi Hong Kong électrique Touring Car Challenge, toutes les voitures sont la version électrique de la VW Golf, la vitesse est pas rapide, mais la voiture peut être à la fois grand coup. Regardez les images suivantes, nous savons tous ces étoiles font?

Hong Kong est une ville avec une forte culture de l'automobile, beaucoup de grands mâles en direct pour leur voiture sera la vedette à Hong Kong, l'émergence de la formule E fait ces étoiles, les pilotes de course professionnels locaux ont également la possibilité de profiter de la vie dans leur propre ville, une occasion rare. Lors d'une conférence de presse après la voiture électrique Challenge était une fois l'un des « quatre rois » Aaron a dit que ce son premier contact avec la voiture électrique, il pense qu'il ya différents plaisir de voiture à conduire, je l'espère continuer à apprendre à disque voiture électrique.

En plus de l'étoile, Daniel ingénieur une variété de l'équipe, les pilotes et les dirigeants de la FIA voudraient nous faire marcher dans les zones publiques du stade, passe en anglais s'ils veulent trouver une photo et la signature ne sera pas trop difficile.

Champion Sébastien Buemi

Formule E est pas tant les événements sportifs internationaux de haut niveau, est l'un des avant-garde de la concurrence de la technologie des véhicules électriques, il serait préférable de le voir comme une grande fête à thème la course, les gens se sentent la science et la technologie pour l'industrie automobile au milieu de la joie apporter des changements. Ici, la voiture est le protagoniste absolu, et ces activités et celles intéressant parce que la voiture et réunit, Grand Prix de Formule E est également un élément indispensable.

Faites les voitures électriques populaire, la meilleure façon est de la ville en profondeur

Les voitures électriques destinées à changer nos vies et les villes, grâce à la vente de Tesla, Hong Kong est devenu une popularité des véhicules électriques est très élevé dans la ville. Tesla courir plus et plus et l'équation électrique Formule E, il n'y a rien rapport de liaison des deux villes plus en profondeur et nous font sentir le charme de voiture électrique.

Je pense que nous avons été très bien fait l'emploi, ce jeu pour le prochain événement, et même l'industrie du sport automobile constitue une référence très élevée. Je pense que ce jeu (Hong Kong Grand Prix) est non seulement la Formule E, il est un jeu le plus important du sport automobile du monde de l'industrie.

Dans une interview, Alejandro Agag, directeur général de la FIA Formula E ne cache pas son appréciation pour le Grand Prix de Hong Kong. président de la FIA Jean Todt estime que la piste de la ville Formule E pour ce tournoi naissant a un grand avantage:

Tous les programmes seront complétés en une journée par 8h00-17h00, le lieu est situé dans le centre-ville. Un tel arrangement peut réduire la distance entre le sport automobile et le grand public, de sorte que la voiture ne peut jamais surveiller public peut en profiter.

Formule E Grand Prix de Hong Kong a pris fin, parce que la voiture pendant deux jours et de l'agitation du port central de Hong Kong sera bientôt de retour à l'ordre normal de la circulation. Au cours des neuf prochains mois, la Formule E voiture électrique sera également rendu à Marrakech, au Maroc, en Argentine, Buenos Aires, Paris, Bruxelles et d'autres villes de caractère, la science et la technologie à ces villes historiques mélange harmonieux.