Rédigé par: un grand lecteur de couteau bien aiguisé
Selon le Global Times a rapporté récemment que le gouvernement britannique a annoncé que, afin d'assurer la « liberté de navigation » de ses propres navires, fournira le convoi de la Royal Navy dans le détroit d'Ormuz aux navires battant pavillon britannique. Apparemment, le mouvement britannique est en réponse au comportement actuel de la saisie iranienne du pétrolier britannique dans le détroit d'Ormuz. Il est prévu par une telle démarche, de faire pression sur l'Iran, de sorte que ces derniers concessions de retraite peut dans l'incident. Cependant, la situation actuelle n'a pas été idéal, parce que les navires de la marine britannique actuellement à peine suffisante, secrétaire britannique des Affaires étrangères dit: « non seulement fournir escorte pour chaque navire. » Cela signifie que la probabilité d'une grande escorte navale britannique que les bateaux « importants », l'autre marine de crevettes de poisson ne perdrai pas le temps de gérer. Et vous
Je dois dire que, l'état actuel de la marine britannique en effet cause de regret, pas même à ses navires dans le détroit d'Ormuz escorte cette tâche ne peut pas être complètement terminé, de savoir qui se fonde sur la puissante marine britannique a été la mise en place d'une légende ah "empire du soleil"! Les informations pertinentes, la force navale britannique actuelle a été un sérieux déclin a été moins de la moitié de la guerre des Malouines en 1982 lorsque la Royal Navy britannique, ce qui est certainement pas la force de répondre à la faute britannique pour défendre leurs propres intérêts à l'échelle mondiale. Tomber dans une telle situation, le ministère britannique des responsables de la Défense a finalement admis que la force de la marine britannique a rendu le pays inhabilité pour un rôle mondial.
Regardez la principale marine britannique actuelle constatera que la Royal Navy avait maintenant est vraiment « jaune », en fait que les principales seulement six destroyers de type 45 et un porte-avions de classe « Queen Elizabeth ». Les six destroyers, mais aussi à cause du problème de l'unité d'alimentation se trouvent souvent nid, porte que l'enfant est souvent vu dans divers accidents de la Marine profondément discréditée. A l'époque, peu avant le type chinois destroyer 052C « Xi'an » navire passant devant les pays britanniques, le Royaume-Uni a envoyé à « escorte » est en fait conçu et construit au siècle dernier type 23. Comme dit le proverbe, « valeur Yan détermine les combats » pour voir type britannique 23, puis regardez notre type 052C, naturellement ne pas besoin de dire qui est plus puissant.
En fait, le déclin de la marine britannique non pas à cause de leur fabrication ne fait, en fait, la cause est pauvre. Le porte-avions de classe « Queen Elizabeth », par exemple, en raison du nombre insuffisant d'approvisionnement au Royaume-Uni de F-35B, et la classe « Queen Elizabeth » avec le glissement style catapulte le décollage ne peut pas être de type utilisé de l'amour de F-35C, navire de classe II « Queen Elizabeth » ils peuvent faire face à des questions embarrassantes se porte-avions d'hélicoptère. Il est évident que, même si la baisse des niveaux de production britanniques mènent au porte-avions fait de très problématique, mais quel que soit le résultat, mais aussi avec une utilisation, parce que les facteurs que vous cet argent directement au porte-avions dans un porte-hélicoptère en question est d'expliquer les raisons fondamentales pour elle.
Le type 23 vient de mentionner est en fait pas veulent que le navire britannique depuis si longtemps, la conception et la planification en vigueur, le type 23 la durée de vie de conception frégate est de 18 ans, et après la reprise du type 23 est un nouveau type 26 frégates. Cependant, pour une raison quelconque 26 frégate maintenant pas d'ombre, de sorte que ces ancien type 23 a été contraint de prolonger la vie de quelques années et plus de service. Avant navire « escorte » destroyer 052C « Xi'an » du type 23 « St. Albans » était assez nouveau dans ces vieux navires, en service depuis 17 ans, le 23 reste le type sont essentiellement 20 ans gars.
« Trois décennies à l'est, à l'ouest trois ans », une fois par les canonnières de la marine royale britannique a ouvert la porte à d'autres pays, on estime comment ne soupçonniez pas avoir fait un tel jour. De toute évidence, les contraintes financières des estimations du gouvernement britannique qui depuis longtemps sont incapables de changer le statut de la marine nationale, et ceux-ci sont vieux type 23, encore besoin de perdre leur dernière goutte de sang pour ce « vieux au cur » du pays.
