Rédigé par: rasoir ZYL
Récemment, la Force d'autodéfense maritime japonaise Aegis destroyer dernier DDG-180 « Black Feather » a eu lieu la cérémonie de lancement, attendez que le service en Mars 2021, la mer du Japon à partir de la dernière étape d'un programme de construction de navire de guerre Aegis ont également été réalisés, nouvelle génération de plan « 88 de la flotte » du Japon a finalement atteint l'état idéal envisagé à l'origine. La question est, « plume noire » à la fin ce qui est le soutien? Sons dominatrice fuites latérales « 88 flotte » et fait référence à ce qui est?
« Black Feather » était sur la cérémonie de lancement
DDG-180 « Black Feather » faisait partie de la troisième génération de japonais Aegis destroyer « Maya » de navire de seconde classe, en raison des destroyers Aegis de la classe de la mer sont nommés après la Seconde Guerre mondiale avec le nom de l'ancien navire de la marine japonaise, le « plumes noires » No. aucune exception, donc ici, il est nécessaire d'introduire le numéro « plume noire » sur l'historique.
Avant la défaite la Seconde Guerre mondiale, l'ancienne marine japonaise a construit un total de 18 cinq croiseurs lourds, dont cinq ont été utilisées au nom du navire sur destroyers Aegis avant le numéro « de plume noire » et les « plumes noires » a ensuite été nom au total de « Myoko » numéro de bateau de croiseur lourd de classe trois « plume noire » du n ° 4.
« Black Feather » était croiseurs lourds peinture, son nom provient de la région du Tohoku de la préfecture de Yamagata Tsuruoka Ville Haguro
Dans cette séquence de cinq croiseurs lourds, classe « Myoko » appartient à la deuxième étape dans l'ordre chronologique, après les croiseurs lourds japonais et de créer un précédent « aigle ancien » classe, les anciens chefs de la marine japonaise, le Traité naval de Washington, conformément aux exigences du type de traité de conception croiseurs lourds, mais aussi après que le traité a le croiseur lourd le plus fort connu comme le plan de la classe « Kaohsiung », les croiseurs lourds japonais de l'histoire joue un rôle de connexion.
Qui Sanmei « plume noire » était en Avril 1929 achèvement de la construction, un déplacement de 10.000 tonnes, la vitesse maximale de 35,5, un pistolet monté à cinq paires de canon au total 10203 mm (modifié par la suite). Pacifique a éclaté en Décembre 1941 relativement à la première fois après la guerre en direction des Philippines, courir pendant toute la guerre, a été impliqué dans la mer de Corail, la bataille de Midway et d'autres à grande échelle, presque jouer les nuits consécutives. Dans le 15 mai 1945 fin de la guerre, « Black Feather » Numéro Départ de Singapour vers les îles Andaman de l'océan Indien Ouest, livrer des fournitures aux troupes Morijima, le destroyer britannique du 26 escadron cinq destroyers trouve dans le détroit de Malacca la route la nuit et mettre le feu, a été touché trois torpilles à 02h42 à la 16e minute après le naufrage, Kotaro Hashimoto sera avec moins de 400 membres d'équipage ont été tués du navire capitaine et dix Zuo Jia Sugiura.
Dans l'état de l'ancienne marine japonaise croiseur lourd est très important, comme les destroyers Aegis d'aujourd'hui
La mesure a été reborn « Black Feather » aujourd'hui encore après 70 ans, il est dû à la mer des plans Japon pour introduire destroyers Aegis depuis les fin des années 1980 ont commencé.
Dès les années 1980, la moitié de la classe « Burke » l'armée américaine Aegis destroyers encore au stade de la planification de la construction, juste à cause de la capacité de défense aérienne en service « drapeau Wind » destroyers-Class déçu, de la mer du Japon sur le lorgne au début de super type de destroyer d'un point de repère, et en 1988 a officiellement décidé type « Burke » Flight modélisé, de construire leurs propres destroyers Aegis, ce qui est le premier de quatre « king Kong » destroyers de classe Aegis.
« King Kong » navire de première classe DDG-173 « King Kong » a été, dans les années nonante est le plus puissant navire de guerre en Asie de l'Est
Mais, en 1998, en raison du test-feu « Taepodong 1 « missiles balistiques, le gouvernement japonais a décidé de se joindre à l'irritation du programme de défense contre les missiles balistiques, d'une part pour faire existant quatre » péninsule King Kong" capacité anti-missiles de classe mise à niveau, une autre aspects au début de 2000, avec l'armée américaine, la classe "Burke" Type FlightA construit deux "Atago" Aegis destroyers modelés.
signe « Atago classe » premier navire DDG-177 « Atago » devant la Corée du Sud, « Roi Sejong » Asie de l'Est est le plus grand et destroyers les plus forts en service
Après avoir entré les années 2010, le gouvernement japonais estime que les menaces de missiles balistiques augmente, et est encore en service dans deux vieux « drapeau du vent » destroyers de défense aérienne-Class aussi vraiment besoin d'être remplacé, et a décidé de re-deux destroyers Aegis, qui il est à l'origine de la classe « Maya ».
Les essais en mer du « Maya » navire de première classe DDG-179 « Maya » numéro, le nom du navire à l'origine partie de la « Kaohsiung » navire croiseur lourd de classe III
Au début de la planification par l'armée américaine, « Burke » planification de vol type d'impact, le début de la classe « Maya » ont été invités type « Burke » Flight modèle, et nous nous efforçons de devenir la première en Asie avec un radar bi-bande Zeus bouclier navire. Mais par l'administration Obama coupé l'influence militaire, « Burke » Type de vol a été progrès considérablement retardé, il ne peut pas attendre que le gouvernement du Japon a la deuxième meilleure au lieu de qualité « Atago classe » comme le plan, de sorte « Maya » peut il est considéré comme « Atago-classe » version améliorée anti-missiles.
Original prévu "Burke" Flight , avec 4 + 3 S-band de luxe avant-bande X, mais maintenant aussi diminuer et le niveau "Maya" presque
Relative « Atago classe », « Maya » de niveau amélioré de se concentrer sur les aspects suivants:
Tout d'abord, continuer à élargir le déplacement de 500 tonnes de déplacement à pleine charge davantage pour atteindre 10.500 tonnes, alimenté par le « King Kong », « Atago » le COGAG (Ranran United) mis à niveau vers COGLAG (joint électrique de Ranran);
En second lieu, le radar primaire continue de suivre le type « Atago » SPY-1D (V) classe, mais la mise à niveau vers la dernière version de la version de base 9.0, a une capacité supérieure de détection anti-missiles;
Troisièmement, l'introduction d'une norme est déterminée avec un missile intercepteur norme -3 -6 missile à double missile de défense aérienne, la performance anti-aérien est encore améliorée;
4, avec une capacité d'engagement coopératif NIFC-CA, est la capacité d'avoir ce type de navires de mer remises.
SM-3 deviendra le noyau de qualité militaire « Maya »
Selon le plan, le premier navire de la classe « Maya » « Maya » a été le 30 Août, 2018 a lancé le service en Mars 2020, et les « plumes noires » a été lancé le 17 Juillet 2019, trois en 2021 mois de service. Service « Black Feather » était sur la mer puisque les termes seront un nud important, car cela signifie que la mer du 4 existant « 88 flotte » Chacun aura deux destroyers Aegis pour atteindre le « 88 flotte « l'état idéal au début de la planification.
Dans la mer du Japon à partir du système, car la mer est divisée en département de supervision important du personnel en mer suivants (siège), la flotte d'autodéfense (troupes de combat), où trois flotte. Et puisque la plupart de la surface de la mer flotte combattante est concentrée dans l'autodéfense sous le convoi de nom, se compose principalement de quatre groupes d'escorte et les forces géographiques attachées, tandis que les quatre groupes d'escorte, connue sous le nom « 88 flotte. »
Historiquement engagé dans le Japon plusieurs générations « 88 flotte », mais le plus célèbre est la planification 1920 de la troisième génération « 88 flotte », plus tard pour devenir la principale force de la génération de la guerre mondiale
Cette quatre escortes chaque groupe est divisé en deux convois, chaque équipe dispose de quatre navires de guerre, escorter chaque groupe un total de huit. Dans cette préparation, chaque groupe d'escorte, ou « 88 flotte » sont constitués d'un DDH (pont de bout en bout que quatre destroyer hélicoptère), deux DDG (Aegis) et cinq DD (village de pluie, composition de hautes vagues, Lune, Asahi sous-marin à travers lequel quatre roues).
Izumo destroyer d'hélicoptère (quasi-porteuse) DDH-183
On peut noter que, en vertu de ce plan, DDG, qui est réservée à la préparation d'un total de huit destroyers Aegis, et depuis que le Japon limite strictement leur établissement naval, quatre navires de guerre escorter un groupe de 32 au total ni plus ni moins un, donc avant « Maya » et service « plume noire », qui est maintenant, ces deux puits DDG se compose de deux anciens destroyers de classe du vent drapeau pour remplir important.
Ce -class « drapeau Wind » est ce que l'enfer? C'est une eighties mer confortable du siècle dernier, le développement de la grande échelle destroyer de défense aérienne, dans la dernière génération, niveau « Tachikaze » basée sur l'amélioration vient, sa pleine rangée de 5900 tonnes, le noyau des armes et de l'équipement est une gamme de 45 émis MK-13 armé par l'émetteur km "standard -1" missiles anti-aériens.
« Drapeau Wind » navire de première classe DDG-171 « vent de drapeau » était maintenant appartiennent au premier groupe de la première escorte de convoi, et « le nuage » était à travers la plate-forme est un destroyer d'escorte d'hélicoptère devrait être 3 en 2020 peut être remplacé par « Maya » No.
Mer du plan initial pour construire cinq niveaux « drapeau Wind », avec les trois d'origine classe « Tachikaze », quatre escorter le groupe à installer pour chacun des deux DDG. Mais le classement d'un « vent de drapeau » était alors qu'il purgeait est venu à 1986, par rapport au système de combat Aegis de cette époque-faire, un seul bras lanceur frappé « Standard-1 » missile « vent drapeau » niveau nettement trop mal, donc réglées des questions après l'achat de destroyers Aegis, les deux premiers de trois après tout niveau de coupe « vent de drapeau », en quatre classes « king Kong » à la place.
Mais le problème est que le système Aegis est trop cher, mais aussi coïncidé avec l'ère de l'économie de bulle du Japon, que le gouvernement japonais ne pouvait se permettre quatre dans les années 1990, de sorte que les quatre « King Kong » 2 navires « vent de drapeau » +2 bateaux "Tachikaze" Pendant longtemps, le Japon 4 "88 flotte" DDG de configuration standard.
Années nonante « 88 flotte » du siècle dernier, au moment de l'Asie de l'Est peut vraiment aller sur le côté
Cela a également conduit à l'existence de cette période de « 88 flotte » énorme planche courte antiaérien, parce que même si le « drapeau du vent » et « Tachikaze » équipés d'un système de commande de défense aérienne, navire de défense aérienne que la moyenne ou beaucoup plus élevée que la longueur mais un émetteur de bras transmet un missile « standard -1 » au 21e siècle après, il est trop loin derrière, à cette époque, « village pluie » et « Koha » ce disque anti-sous-marine grâce à des missiles ESSM sont utilisés sur la gamme rapide pour rattraper « standard 1 », le plus tôt possible de le remplacer par un nouveau destroyers Aegis en bas ces deux vieux bateau est devenu une mer d'auto-cur.
lance-missiles MK-13 armés et -1 standard, très avancé dans les années quatre-vingt et nonante, mais maintenant trop loin derrière
Mais étant donné le prix du système Aegis, le gouvernement japonais au 21e siècle ensemble assez d'argent pour acheter seulement deux « Atago classe », aux années 2010 - acheter deux, niveau « Maya », alors attendez que le protagoniste de cette « plumes noires » No. dans le service 2021, « 88 flotte » du Japon officiellement considéré comme entré dans la pleine ère destroyers Aegis DDG classe.
Entrez ensuite le plein Aegis âge DDG « 88 de la flotte », sa force de combat en mesure d'obtenir une grande mise à jour il? La réponse est oui, et il est nécessaire de mentionner la mer depuis la mise en place de leurs propres problèmes.
Comme la propagation du réseau naturellement la mer du Japon, « la brigade anti-sous-marine de la flotte de la marine américaine du Pacifique » des tiges, comme la mer puisque la force est en effet « du Traité de sécurité nippo-américaine, » comme base, avec l'armée américaine avec les troupes de combat de la prémisse de la planification . Couplé avec le Japon ne peut pas posséder des armes offensives, de sorte que la mer des navires et des capacités anti-sous-marins sont en circulation la capacité anti-missile, peut bien fonctionner avec l'escorte anti-sous-marin américain, la défense anti-missiles locale et d'autres tâches sur la ligne.
Afin de renforcer l'anti-sous-marine, la mer depuis conserver même les « escortes de destroyer (DE) » Cette ancienne classe de navire photo montre l'escorte de destroyer de classe « Abukuma », préparé aux forces géographiques attachées
Donc, voilà pourquoi la mer des navires ne sont pas aussi une grande importance à la marine des capacités anti-navire, la vraie raison pour l'utilisation de 8 ennuis fou « Harpoon » sur la ligne: ne vous attendez pas à faire de la mer depuis « 88 flotte » anti-jeu assaut flotte de navires pour combattre avec d'autres pays, dans le cadre de la défense exclusive et les choses antinavire la force de combat de la force aérienne, tant que les destroyers Aegis pour intercepter les missiles balistiques sur la ligne.
"King Kong" destroyer anti-missiles mené des tests précoces
Mais pour dire « 88 flotte » Il n'y a pas de menace pour les autres pays et qui est une grosse erreur, en plus d'une capacité exceptionnelle dans l'escorte anti-sous-marine, la capacité anti-missile huit destroyers Aegis est le mensonge véritable menace.
En particulier, la construction du « Maya » et « plumes noires » était, en plus de la modernisation du radar, qui est la plus mise à niveau de la technologie un critique est équipé du dernier système de la cyber-guerre US Navy NIFC-CA. Ceci est un plus que la génération de la technologie conventionnelle d'une des opérations de protocole réseau CEC, par le protocole, « Maya » et « plumes noires » était le même système peut être monté sur l'une des opérations de la CCE node des États-Unis et le Japon opérations coordonnées.
NIFC-CA est non seulement "un guide shoot B" si simple
Si cela est encore menacé de « NIFC-CA en réseau des opérations coordonnées » est pas le concept, il donne un exemple: Avec ce système NIFC-CA, équipé de la « Maya » et « Black Feather » No. SM-3 missiles anti-missiles la mise en réseau peut être déployé dans le système « Sade » de radar de combat en Corée du Sud avec l'armée américaine.
Un système / radar TPY-2 « Sade », c'est le « de » la plus grande partie précieuse du système
Comme nous le savons tous, il est de traiter la flotte de porte-missiles anti-navire balistiques est un tueur majeur, capable de forcer sa flotte de porte-avions ne peuvent pas entrer dans la plage des missiles balistiques anti-navires, de manière à atteindre le porte-groupe aéronaval isolé des fins régionales. Cette capacité, l'armée américaine se résume comme capacité « anti-accès / déni de zone (A2 / AD) ».
Maintenant, par le système NIFC-CA, « plumes noires » doivent compter sur le nombre de données déployées de contrôle de tir en avant « de » est fourni par le radar, avec la section intermédiaire missile antinavire SM-3, même en dehors de l'atmosphère capacité de segment de hausse intercepté, ainsi antinavire missiles balistiques « arrière-pays » fortement comprimé, et, finalement, le porte-porte-avions américain groupe de combat peut atteindre les points chauds pertinents.
Antinavire missiles balistiques n'est pas facile le travail manuel, la confrontation de correspondance avec le système
Par conséquent, la « Plume noire » et avant « Maya » de ces améliorations, bien qu'il semblait que la capacité anti-missile mise à niveau purement défensif dans la nature, mais en réalité, il est une couverture pour le porte-avions américain groupe de combat pour améliorer les groupes de combat de porte-avions américain dans les domaines concernés capacité d'interférence, de ce point, le service « plumes noires » était, pour les pays voisins ne sont pas de bonnes nouvelles.
« King Kong » de navire classe IV 176 numéro « Sea Bird » et le signe « Atago classe » premier navire 177 « Atago », ainsi que les six autres destroyers Aegis, huit destroyers Aegis qui deviendra nouveau dans Japon 2020 huit diamant
Dans tous les cas, après la « Plume noire » a été lancé, le programme de construction de navires Aegis au Japon au cours des cinq prochaines années au moins, est de venir enfin à sa fin, la mise au point suivante se déplacera vers la mer depuis la construction de petites frégates polyvalentes 30FFM. Bien sûr 30FFM soi-disant « petit », mais pour ces tonnes destroyers Aegis, ses jusqu'à 5500 tonnes de ligne complète, système de puissance combinée de bois de chauffage, l'intégration du mât, bande X et 32 petit bouclier Unai ESSM " « la configuration en termes de tonnage ou la performance de la mer sera nettement au-delà des autres pays frégates.
30FFM pas Dengxianzhibei, dès le début de 2022 à un taux annuel de deux services
Ces frégates ne seront plus bâton exclusivement défensive, mais comme « flotte 88, » locale la meilleure aide à l'aide « plume noire » et « Maya » sont à l'océan, cette tendance plus loin, vaut bien les environs la vigilance de l'Etat.
