Car Nuage presse: Juste entré dans 2017, les grandes marques ont été incapables de supporter, ont commencé à la performance en 2016 a lancé un résumé et de la célébration. Tout au long de 2016, le marché automobile, marché automobile A-classe, comme toujours, par des tactiques de la mer, Chevrolet a marqué le début beaucoup de nouveaux joueurs, de plus en plus la chute de niveau technique et les pratiques, les marques de luxe ont une concurrence plus intense ...... Audi A6L en Chine position dominante, que ce serait renversé en 2017? Le deuxième camp est la seule marque de luxe à BBA faire également une feuille? La période 2016 à travers nos affaires intérieures du marché du luxe au niveau exécutif, et Lookahead pour changer la structure du marché en 2017.

Niveau administratif (qui est souvent dit que la classe C, ou encore dans la grande voiture), en 2016 il n'y avait pas beaucoup de surprise - rien de plus que BBA trois performances, d'autres presque n'a pas eu à jouer. 2016, pour voir si elle semble trop en fonction des ventes totales, mais les changements subtils tranquillement ne doit pas être négligé. J'ai vécu ce changement après 2016, la prochaine 2017, modèle « triangle de fer ashkénaze » dans ce segment sera probablement cassé.

Liste des prochaines nouvelles Mercedes-Benz Classe E et la nouvelle série 5: un événement

2016 marché intérieur au niveau de l'exécutif, « la plus grande chose » que la nouvelle génération E-Class (Classe E et Classe E L contient empattement standard, même ci-dessous) liste. Car les bactéries peuvent encore être de Cloud rappelé que la voiture forte attraction au salon - même journée des médias, comme une bonne recherche pat voiture est un vu pieux.

Pourquoi la liste de la nouvelle Classe E pour voir si lourd qu'il? Deux raisons. L'une est la Classe E précédente est trop Johnson, Johnson a été embarrassé compté comme un triangle de fer. La nouvelle Classe E est l'équivalent d'un virage à 180 degrés: tout à coup devenu trop fort, trop fort à bout de souffle adversaires. Une autre est la différence de prix réel. Du point de vue « montre », il semble que les nouveaux prix E-classe, bien que légèrement plus cher, mais dans l'ensemble encore avec un adversaire de niveau. Mais la vraie voiture saura, acheter la même configuration de la Classe E en 2016, également moins cher que l'achat d'un cent mille A6L, parce que ce n'est pas des concessions de prix terminaux. Cependant, les ventes de la nouvelle Classe E est encore régulièrement plus haut, Novembre a grimpé à plus de 8000.

Cent mille yuans de différence de prix, assez pour former une différence de niveau. En d'autres termes, la nouvelle Classe E est maintenant considéré comme hors série 5 et A6L « solo » du. Cependant, ce n'est pas le résultat final. Beaucoup de gens sont déjà clairs, la nouvelle génération de la série 5 sera bientôt disponible. Par convention, la BMW est pas trop long, puis Johnson, la nouvelle série 5 PK devrait être le même prix avec la nouvelle Classe E. De cette façon, l'Audi A6L embarrassant - et son cycle de remplacement n'a pas encore arrivé, il sera difficile de rivaliser avec les anciens rivaux sur la même scène dans l'ensemble de 2017.

Dans la prochaine structure du marché, si vous regardez dans les ventes, BBA ce triangle pourrait encore sécuriser, car un peu de temps serait difficile d'avoir un nouveau troisième, et si le positionnement réel du produit, la Mercedes-Benz et BMW est très il peut former un nouveau echelon, tandis que l'Audi A6L est susceptible de se transformer en un « second boss de niveau. » Cette situation ne devrait pas être l'histoire du marché automobile chinois.

Deux événements: Les nouveaux produits concurrents ne sont plus « sauce de soja »

Une autre partie importante de ce segment de marché est de rejoindre les nouveaux produits concurrents. Nous pouvons regarder en arrière sur le passé, en plus de marché au niveau exécutif BBA, d'autres vraiment ne pas avoir à jouer - Volvo S80, Cadillac saiwei, ces voitures (trop populaire) a estimé que presque été oubliée.

2016 liste de plusieurs véhicules, quoique pas encore une menace pour le statut de la BBA, mais non plus comme dans le passé « la sauce de soja pure. »

Par exemple Jaguar XFL, les ventes mensuelles après l'annonce qu'il a dépassé 2000, qui est le niveau non exécutif BBA n'a jamais eu « de bons résultats. » La raison pour laquelle, en plus qu'il ya une certaine attraction Jaguar s'accumulé dans l'histoire du marché automobile chinois, « Tyran enfants Fan » à l'extérieur, mais aussi avec certains des consommateurs de niveau administratif ont assez de rempli de BBA, ainsi que Jaguar XFL lui-même dans le prix, combiné avec faire un geste sur le cycle (dans les mêmes circonstances avec plus de puissance, guide de prix plus bas).

Bien sûr, la plus grande surprise est que l'annonce a également fait Volvo S90. Bien qu'il n'y ait pas de données sur les ventes de voitures, mais les commentaires après ses débuts, la Volvo pour son développement et la stratégie produit (l'accent sur le sens technologique, l'orientation plus jeune et plus fort) point de vue, il peut se comporter que Jaguar XFL mieux.

Pour être sûr, y compris Volvo, y compris moi-même, n'a jamais pensé à S90 ira menacer le statut de la BBA, mais cette tendance sera une fois formé ne sera pas négligé. Beaucoup de gens attendent, marché au niveau exécutif scène plus la floraison est susceptible de se produire. Par exemple, les performances de ces modèles fournira une preuve que la marque non-BBA de niveau exécutif devrait jouer ce que mon fils. Comme Cadillac CT6 comme tenant un coup élevé, dans une tentative de PK niveau administratif avec un niveau de luxe d'armé, puis travailler sur la pratique que BBA (niveau administratif) prix plus élevé, évidemment pas aussi bon que Jaguar XFL, Volvo S90 donc entre BBA Executive Class et B + approche efficace pour trouver de l'espace. Lorsque le marché a atteint un tel consensus, je crois qu'il y aura plus d'entreprises à participer à ce segment de marché vers le haut.

Car Nuage Résumé:

Pourquoi inexpugnable Triangle allemand est susceptible d'être brisé? Et l'une des raisons peut être beaucoup, par exemple, différents cycles de conception des fabricants, la montée et de descente et ainsi de suite. Mais la voiture semble bactéries nuage, la raison la plus fondamentale est la « mise à niveau du consommateur » en raison de changements dans la demande dicte. En d'autres termes, les principaux groupes d'achat au niveau exécutif, a déjà commencé à transformer du passé à l'activité de la classe moyenne voiture familiale véhicules publics et commerciaux. Quelles sont les caractéristiques des véhicules de service public sont? Comment comment intégrer, le plus populaire sera le mieux. La voiture familiale est pas la même, la demande de plus en plus personnalisé. Cela offre un espace pour jouer à des fournisseurs différents. Par conséquent, dès le début de 2016, le marché au niveau exécutif par le modèle allemand BBA ce passé presque « monopole » sera parti pour toujours. BBA sera un nouveau modèle, bien que toujours dominé, mais il présente aussi une scène plus la floraison.