L'écran à poisson de 48 pouces met-il en danger la sécurité des voyages dans la voiture? La réponse de Byton est très intelligente
Ma seule impression de Byton est cet écran de poulpe de 48 pouces. À cette époque, Jobs utilisait un "écran unique" pour renverser l'interaction des téléphones mobiles. Est-il possible que Byton veuille également s'appuyer sur cet écran plus grand que mon écran d'ordinateur pour réaliser la subversion de l'interaction avec la voiture? Cela semble trop peu fiable.
Récemment, Byton a fait ses débuts au Las Vegas International Consumer Electronics Show, le premier modèle de M-Byte en Amérique du Nord, lors de la conférence de presse, Byton a annoncé le premier lot de partenaires d'interconnexion numérique en Amérique du Nord et a fait la démonstration de certains bureaux embarqués , Applications de divertissement et de santé, et a annoncé le lancement du "Programme de développement Bai Teng" ...... J'ai dit simple, By Teng a montré comment jouer ce morceau d'écran, tout en invitant des programmeurs de tous horizons à participer au développement de l'APP automobile, également C'est-à-dire que Byton veut également créer une écologie, comme iOS, dans le domaine de l'Internet mobile mobile.
Plein d'idées
Nous ne pouvons pas rire de l'énorme écran incomparable de Byton dans la voiture, car selon la pensée de Byton, il s'agit d'imiter la voie de développement d'Apple dans le cercle automobile pendant plus de dix ans. Il n'y a rien de mal à cela en soi. Après tout, au cours des dernières années, nous avons dessiné des calebasses à l'étranger, et il y a aussi de nombreux cas réussis. Cependant, si cela fonctionnera dans le domaine automobile, c'est une autre question.
Tout d'abord, réfléchissons à une question. Les téléphones intelligents sont nés depuis plus de dix ans. Pourquoi les constructeurs automobiles traditionnels n'ont-ils toujours pas créé un écosystème comme iOS ou Android? Parce qu'il est très clair que la conduite consiste à utiliser à la fois les mains et les pieds, et que le conducteur n'est pas autorisé à être distrait pour faire autre chose, et bien que la technologie actuelle puisse permettre de libérer les pieds dans des conditions de travail spécifiques, elle nécessite toujours une concentration élevée du conducteur Attirer l'attention.
La raison pour laquelle l'industrie est optimiste à propos de Tesla est qu'elle fait quelque chose qui est généralement reconnu par tout le monde, c'est-à-dire que si une voiture veut réaliser la subversion, elle doit libérer ses mains et ses yeux, donc le point de vente de Tesla est de voter pour la conduite autonome, et Pas le grand écran de la voiture Tesla. Bien sûr, certaines des nouvelles forces nationales ont également pris la bonne voie. Par exemple, Weilai, bien que je ne recommande pas d'acheter les produits de Weilai pour le moment (il n'est pas recommandé d'acheter Tesla), mais son système interactif intelligent NOMI est également relativement bon. La façon de penser, cela n'a rien à voir avec l'écran.
Alors regardons Byton. Il a concentré presque tous ses arguments de vente sur cet écran. Pour le bureau mobile, le divertissement audiovisuel et les projets de santé, il insère même un petit écran sur le volant pour le fonctionnement. Un grand écran de 48 pouces, mais ... pourquoi? Même s'il dispose de toutes les applications actuellement disponibles sur les téléphones mobiles, le conducteur doit se concentrer sur la conduite des manilles, afin que la valeur de cet écran soit infiniment proche de zéro.
Bien sûr, c'est juste la raison pour laquelle je ne suis pas optimiste à ce sujet. Vous êtes également invités à signaler l'environnement que je n'ai pas pris en considération. Discutons ensemble.
Est-il suffisamment sûr?
Si elle ne peut pas apporter plus de valeur, il se peut que certains consommateurs soient curieux de la payer. Mais si cela affecte la sécurité des voyages, cette question doit être prise au sérieux.
Une fois que l'intérieur de la version de série de Byton M-Byte a été dévoilé, de nombreux médias ont remis en question la sécurité de cet écran. Est-ce éblouissant au début? La réponse de Byton est: le grand écran ajustera automatiquement la luminosité en fonction de la lumière ambiante et de l'heure.
Ma question est de savoir si elle peut régler la luminosité en temps opportun dans les conditions de contraste, comme le perçage soudain dans le tunnel par une journée ensoleillée.
Deuxième question, cet écran est-il suffisamment sûr? La réponse de Byton est très intelligente, cela n'indique pas que cet écran peut distraire le conducteur. Mais en termes de matériaux, il souligne qu'il a une double protection de verre chimique épaissi et de couche de caoutchouc souple antidéflagrant, conforme au test de collision et de rayure ISO. En d'autres termes, cet écran est suffisamment solide pour ne pas causer de dommages secondaires aux personnes dans la voiture, mais Byton n'a pas répondu s'il pouvait augmenter la probabilité de "blessure primaire".
La troisième question, est-elle complètement entraînée par le conducteur? Cette question a été soulevée par moi dans cet article. Comme nous le savons tous, les publicités actuelles sont omniprésentes. Tant que vous avez un écran et que vous vous connectez à Internet, des publicités peuvent apparaître. Je pense que ce problème ne devrait pas être évité dans la voiture à l'avenir, et même il peut devenir un outil pour les concessionnaires automobiles pour faire des bénéfices. Si, à l'avenir, je passerai par la station-service sur l'autoroute, je veux jeter un coup d'il à la puissance restante ... ça me saute soudainement à la tête, "Viens pirater" et le code de paiement sans publicité VIP, je vais définitivement casser l'écran.
Écrivez à la fin: Il semble que cet écran enfant soit presque le péché originel de Byton.Les consommateurs doivent être intelligents et connectés dans le futur environnement de voyage, mais le rôle de l'écran dans la voiture est d'apporter de la commodité, pas de bloquer les consommateurs. Quelle est la meilleure fonctionnalité? La meilleure caractéristique est que lorsque j'ai besoin de vous, vous pouvez l'utiliser là-bas. Quand je n'ai pas besoin de vous, veuillez ne pas sortir et brosser votre présence. Et cet écran de poulpe de 48 pouces est devant, cela signifie vraiment un peu à l'envers.
