« Piéton montagne sur automne mince, souvent plus bas Rider et maintenant encore dans l'allée, mais pas d'année ancien pilote ... »
« Hier soir, j'ai perdu un à l'automne Montagne Wuling Hongguang, il inertiels la dérive en virage, sa voiture rapidement, je le vois seulement ont un signe qui fuit la construction de réparation, si vous savez qui il est, alors, le problème avec vous il dit, samedi soir, je vais attendre pour lui dans les montagnes d'automne ... "
Adapté de caractères « D » initial Keisuke Takahashi a dit de cette pièce en une étoile Wuling Hongguang, il est devenu le monde en ligne de voiture Dieu ... oui, cette ère de développement rapide de l'information ont mis beaucoup de fétiche net-citoyens sont devenus les discours de divertissement.
Ainsi Dieu voiture est seulement temporaire, AE86 est temporaire, Fujiwara trottoir Plaza est temporaire, même Takumi Fujiwara est ...... mais je pense qu'il ya deux choses dans la voiture du monde vaut toujours le pèlerinage.
dérive appelé virage, aussi appelé Montagne Automne, donc aujourd'hui j'ai décidé de discuter avec vous chose la montagne.
« Montagne automne vrai nom Haruna, » Ce n'est pas une tornade de langue, mais un fait.
Le soi-disant « Autumn Mountain » est en fait un auteur comique Shuichi Shigeno pour l'appel Haruna artistique, japonais remplacé dans le Katakana: « montagne hashima ba ã », Haruna est situé dans l'un des Kanto du Japon, les cheveux Gunma au nord de Three Hills. La version cinématographique de « Initial D » est également vrai vue ici, à trois kilomètres cinq avec quatre virages en épingle à cheveux existent. Mais l'article ce point, l'interprétation Automne Montagne à la fin de celui-ci?
Bien sûr que non, mais si nous voulons continuer une bonne montagne de chat, si la géographie peut être rebutés, ne parle pas le point « Initial D » et « draine les virages » vraiment nerveux à faire?
Pour discuter Automne Mountain, il ne peut pas dire de Dieu « Initial D » pour cela. Avant de parler de ce dessin animé montagne dérive de la course sur route, ou il est nécessaire de comprendre son contexte dans la création: la dérive du Japon et faites glisser la culture course existe pas seulement dans la montagne, et les dates d'origine dans les années 1950 et 1960.
Hiroshima a été peu de temps après la fin de la Seconde Guerre mondiale, a progressivement commencé à reconstruire, en plus de groupe riche de jeunes à jouer ensemble à cause de qui est vraiment rien à voir avec l'extérieur, afin de jouer la moto autour et activités communes de course ont été organisées.
Dans les années 1980, une des bandes de motards similaires ont commencé à se développer, soi-disant « grands bois, ce que les oiseaux ont, » vont jouer non seulement impliqué dans les courses de dragsters, également impliqué dans des activités illégales de certaines communautés, les courses de dragsters est juste un passe-temps pour eux et un moyen de montrer la force de la communauté.
Mais ce groupe de personnes dans « Initial D » en fait appartiennent à la troisième, et est purement pour le plaisir, ces gens sont en fait très intéressant, le plus souvent pendant la journée et ils ont leur bon travail, médecins, cuisiniers, etc. , mais la nuit, rentreront chez eux pour prendre leur propre voiture modifiée soigneusement élaborée sur PK, la poursuite de la vitesse du plaisir (Bi) (Zhuang).
Avec ce type de glisser des événements de course deviennent des cas plus fréquents d'accidents de voiture et les pertes sont à la hausse, de sorte que l'Agence de la police nationale japonaise a commencé un trafic de rénovation majeure. endroit amusant pour devenir de plus en plus rares, route sinueuse solitaire est l'une des rares options. Comme nous le savons tous, le Japon est un pays montagneux, à la recherche d'une montagne de base sans difficulté.
Le résultat des deux véhicules monté en flèche, naturellement là-bas. Mais quand une personne sur la route, le temps qu'il faut pour devenir la norme. Dans le processus de constamment rafraîchir le temps vers le bas, certaines personnes ont trouvé que: Si la consommation des pneus de calcul, en essayant de caler la voiture sans passe latérale, après que la vitesse hors des coins sera soigneusement que le genre de traces de rétrogradages trop de freinage courbure beaucoup plus rapide, peut réduire le temps de descendre.
Mais le plus important est que ce processus est tout simplement beau et passionnant ... Depuis, peu de temps après cette initiative pour obtenir les pneus hors de contrôle, ce qui provoque la voiture pour combattre anti-glissement, puis direction pour rendre la voiture courir rampante dans tous les coins de l'action avec un appel: « Drift » ...
A suivre ...
