(Observateur Reuters) un après l'autre.
Selon les médias de Singapour Avril 2 Nouvelles en, parce que les problèmes de moteur de moteur, Singapore Airlines (SIA) mis à la terre deux avions Boeing 787-10. À l'heure actuelle, la compagnie aérienne une total de neuf Boeing 787-10 avions en service.
Boeing 787-10 avions équipés de la production Rolls-Royce (Rolls-Royce) du dernier moteur Trent 1000 TEN, qui est une version améliorée du moteur Trent 1000. Plus tôt, Trent 1000 a trouvé des problèmes de durabilité, compresseur, des aubes de turbine et d'autres usure ou phénomène de fissuration. Le Boeing 787 est équipé de ce moteur Trent 1000, cette situation a été le nombre mondial d'avions mis à la terre Division 787, y compris Air New Zealand, All Nippon, Virgin Airlines, Air China et ainsi de suite.
Il a rapporté qu'il ya des sources, après un examen préliminaire a montré que la version améliorée du moteur Trent 1000 TEN est toujours confronté au même problème que les précédentes fissures de pales de turbine haute pression Trent 1000--. Il est rapporté que le 30 Mars, un avion volant à Nagoya au Japon après l'atterrissage, a appris de la situation.
Selon Singapore Airlines montre site officiel, le 2 Avril, la compagnie a publié une déclaration disant: « Lors d'une inspection de routine récente de la flotte Boeing 787-10 a constaté que Rolls-Royce Trent 1000 TEN lames du moteur semblent vieillissement prématuré. » « compte tenu de la sécurité est notre priorité absolue à examiner, en consultation avec Rolls-Royce, a décidé de prendre la Division aérienne de la flotte 787 dans l'autre moteur Trent 1000 TEN de contrôle préventif. »
Le communiqué indique que la flotte actuelle 787-10 tous les contrôles du moteur ont été achevés, et le reste pour Cool Air (Scoot, Singapore Airlines, Air Division pas cher Chine) Boeing 787-9 inspections des aéronefs seront terminés le 3 Avril.
Singapore Airlines a dit: « Avant de remplacer le moteur, il y a deux avions Boeing 787-10 a été arrêté. »
Donc, une fois mis à la terre pour les passagers touchés par l'accident, Singapore Airlines a dit: « maintenant prévu pour ces vols d'autres avions, afin de minimiser l'impact sur l'itinéraire du passager, mais parce que l'autre valeur comptable des avions pourrait être réduit, donc il y a encore quelques passagers seront touchés, nous les contacter à l'avance ".
Enfin, dit la déclaration, « Nous nous excusons pour tout inconvénient que cela peut causer et sincèrement les passagers touchés plans de voyage et présenter des excuses à l'espoir d'obtenir leur compréhension. »
À l'heure actuelle, Singapore Airlines travaille en étroite collaboration avec Rolls-Royce et de ses départements concernés de prendre des mesures de suivi et de prévention possibles.
Cependant, Singapore Airlines a déclaré dans un communiqué a refusé de révéler le nombre de passagers concernés.
Selon Channel News Asia de Singapour a déclaré le 2, Rolls-Royce a déclaré dans un communiqué le 2 représentation, étant donné que le moteur Trent 1000 TEN en cours d'utilisation, la communication étroite avec l'opérateur, moteur d'avion aubes de turbine haute pression d'une durée de vie limitée.
« Nous coopération avec les opérateurs volant dans des conditions plus sévères du moteur Trent 1000 TEN en une fraction de l'enquête échantillon. Les résultats d'échantillonnage montrent qu'il ya une petite partie du besoin du moteur pour remplacer l'avance de la lame. Parce que les lames de turbine estimées durée de vie limitée, les ingénieurs ont mis au point une version améliorée de la lame, et est de le tester ".
Rolls-Royce a également ajouté que maintenant travaillera en étroite collaboration avec tout un client d'être affecté, de fournir « programme accéléré » pour terminer la version améliorée de la lame de rechange, assurez-vous d'honorer la vie future du moteur Trent 1000 TEN engagement, « Nous donnons tout impact sur les compagnies aériennes en raison de regret ".
Selon les statistiques, le moteur Rolls-Royce Trent géants Hangfa 1000 ces dernières années, souvent tracées aux problèmes intéressant les aubes de turbine, compresseur et d'autres questions, et est équipé de Trent 1000 Boeing 787 a été en proie à des problèmes.
L'été 2018, All Nippon Airways, British Airways, Virgin Atlantic Airways, Air New Zealand et de manière à maintenir la voie navigable Trent 1000 et une décision reliée à la terre Boeing 787. Est le 2 Septembre, Rolls-Royce a déclaré que le moteur feuillage usure excessive de la voie navigable Trent 1000 de la turbine à problème, il faut entrer dans la phase d'entretien plus tôt que prévu, Trent 1000 est actuellement monté sur le Boeing 787 Dreamliner, dont le type C 380, B-166 unités.
Selon le porte-parole de Rolls-Royce a été dit, le nombre de moteurs de type C soumis à cette influence pour être mis en service à l'avance jusqu'à 30-40 unités, le rapport n'est pas élevé, et ce lot de lames dans les rangs du programme de remplacement, mais le degré de détérioration plus rapide que prévu, attend l'Agence européenne de la sécurité aérienne délivrera alors un service de notification formelle.
En réponse, Boeing a déclaré que l'équipe travaille en étroite collaboration avec Rolls-Royce, réduire autant que possible de remplacer les lames turboréacteurs causées par l'interruption du service de l'aviation.
Dès 2016, Rolls-Royce avait fait pour régler les problèmes de moteur. À Décembre 2017, en raison des événements de défaillance du moteur survenus successivement, l'Agence européenne de sécurité aérienne pour son enquête de certification de navigabilité d'urgence, les experts ont confirmé qu'il ya un défaut dans la corrosion à haute température la pression du moteur dégâts causés par la zone de la turbine, l'AESA estime qu'il ya un risque plus élevé de sécurité Trent1000, et interdit au moteur de modèle couvre 15 numéros de séquence tout en portant sur le même plan, ce qui réduit le risque de panne des deux moteurs.
Selon Channel News Asia a déclaré en Mars 2018, Singapore Airlines a pris le premier avion de ses 49 avions Boeing 787-10 dans et mis en service en Avril ici 2018. À l'heure actuelle, Singapore Airlines Boeing 787-10 desservant 11 grandes destinations, dont Bangkok, Danpa Sarre, Fukuoka, Ho Chi Minh, Manille, Nagoya, New Delhi, Osaka, Perth, Taipei et Tokyo. Total 337 configuré siège Boeing 787-10 dans la cabine, comprenant 36 sièges en classe affaires et 301 sièges en classe économique.
En outre, en raison de l'impact de l'accident de deux vol Lion Air 610 Indonésie et en Egypte vol Air 302, filiale de Singapore Airlines, SilkAir (Silkair) avions Boeing 737 Max 8 est également toujours fondée sur.
