BYD vedette Masamori dans le nouveau marché des véhicules d'énergie, derrière beaucoup de « carte verte » sur les voitures de la rue ont un « construire vos rêves » slogan, proche de la performance d'accélération de la voiture et superbe allure font de plus en plus de consommateurs sont préoccupés par BYD nouveaux véhicules d'énergie. Cependant, dans la voiture compacte de carburant classique, BYD aurait aucun avantage du tout, le nouveau modèle Pro Qin obtenir seulement 4.300 ventes dans les deux mois après l'annonce, non pas comme Qin ventes PRO mensuelles de véhicules d'énergie en Novembre, Bien qu'il soit beaucoup de gens parlent avant d'aller publique, peut même dire les entreprises Civic, mais le résultat réel est surprenant en effet, aujourd'hui, laissez-nous travailler ensemble pour chercher les raisons.
La partie avant, BYD Qin Pro utilise la dernière de la langue de conception de la famille, la calandre chromée split avec mise en page du robinet est assez laid. Les regards de la pleine matrice LED très spirituelle, deux « sourcils lumière » et le réseau est connecté, plein de sens de la conception, de sorte que la face avant peut être décrit avec un simple et élégant.
sections latérales, ligne de toit Qin Pro est lisse très, et à la fin de créer aussi une très belle style fastback, il semble plus de mouvement. 17 pouces à double cinq roues en utilisant la conception des armes à feu gris, texture look. Bien que faible à élevé avant la conception corps pour créer un bon sens de subduction, la conception « queue de canard » à l'arrière avec la mode encore plus dynamique.
Entré à la queue, Qin Pro également utilisé dans les feux arrière de conception familiale, mais dans les regards de feu arrière Tang pour son sens de la conception est pas forte par rapport. Et il passe par les lumières est conçu dans le fond du groupe de la lampe, certaines personnes se sentent bizarre. Par rapport à la simple et élégante façade de la conception queue Qin Pro semble un peu perplexe.
Venez à l'intérieur, design d'intérieur et Pro Qin Tang est un peu similaire, plein instrument LCD ombre soleil annulée, ressemble plus moderne. Grand écran LCD central a hérité de la voiture presque toutes les fonctionnalités, et prend également en fonction de rotation, avec un certain sens de la technologie. Mais tout l'intérieur En plus de ces deux écran semble trop monotone, la zone de contrôle central autre que de fichier un seul bouton d'allumage seul, son intérieur a l'air un peu monotone.
Qin Pro taille du corps est 4765 * 1837 * 1500mm, 2718mm empattement. Sa taille corporelle empattement et la performance est très bonne dans la voiture de catégorie compacte, le même niveau presque sans égal, Ensoleillé Civic, ont également la portée, il est bien reconnu la valeur.
Power, Qin Pro équipé de moteurs 1.5L et 1.5T étaient le groupe motopropulseur et 5MT à double embrayage à six vitesses. Ce qui ne 1.5L version est équipée d'une transmission manuelle, un effort apparent pour baisser le prix, 1.5T est sa principale force. La puissance maximale du moteur 1.5T de 113KW, le couple maximum de 240N · m, la performance au même niveau appartiennent à son niveau supérieur, mesurée à 100 km performances d'accélération de 8,6 secondes est également considéré comme excellent.
la force globale de Qin globale Pro est pas mal, mais il est regrettable que la concurrence sur le marché des voitures compactes domestique est trop féroce. Les prix des véhicules coentreprise plongeaient, en particulier sur le marché automobile A-classe, les marques nationales avec le même niveau de différence de prix ne sont pas grandes, les marques nationales fortement compressées d'espace de vie. BYD se à ce niveau est loin d'être un nouvel avantage sur le terrain énergétique, donc ce terme route future BYD est encore très longue.
