Rappelez-vous l'année dernière quand un professeur première prophétie premier modèle stratégique mondial de Chevrolet Mai Rui Bao XL, cinq ont rempli guess, les fans sont aussi grand visionnaire professeur soupir. En effet, sur le marché mondial, en particulier en Amérique du Nord, pas seulement une marque de voiture Chevrolet. Cent ans d'histoire de développement, son imagination technologique, continuent d'explorer de nouvelles technologies au profit de la notion de technologie d'amortissement des consommateurs a donc pas changé, et est ainsi devenu l'un des premiers symboles culturels américains. Ainsi, derrière le « Fortune », le professeur juste faire un peu de travail en fonction de l'histoire de Chevrolet un peu.
Cette année, le marché d'un SUV réchauffez chaud, Chevrolet sera également utilisé comme un point clé de la mise en page 2020 stratégique. Cela ne signifie pas, deux jours de la première stratégie mondiale de Chevrolet pour l'industrie intermédiaire d'exploration SUV et ceux qui ont officiellement répertoriés, veulent jouer un professeur, jetez un oeil à la prophétie en paroles, mais aussi un peu de celui-ci?
Une prophétie professeur
2.0T + 9AT puissance Reggie, l'industrie de l'exploration de luxe par Ying Han SUV Ou conduira intermédiaire SUV système d'alimentation de marché engouement mise à niveau.
Selon les nouvelles officielles publiées, l'industrie intermédiaire d'exploration Chevrolet SUV qui est équipé de deux nouveau groupe motopropulseur de haute performance: moteur à injection bi-turbo 2.0T défilement directe +9 boîte de vitesses manuelle HYDRA-MATIC-vitesse, ainsi que les frais généraux 1.5T droit 6 moteur à turbine à jet start-stop-vitesse boîte de transmission manuelle DSS intelligent.
Ce qui, le moteur 2.0T puissance de sortie maximale de 191 kW, un couple maximal de 353 Nm, les paramètres d'un niveau intermédiaire SUV, il est non seulement forte. Le même niveau, connu comme le point de référence pour la puissance maximale Tiguan L est seulement 162kW, couple de 350 Nm, l'avance du secteur d'alimentation de la sonde de son près de 20%. Le même que le département américain de Maverick une fois appelé le moteur le plus puissant, 180kW 350Nm + dossier semble maintenant l'industrie de l'exploration qui ont également été rafraîchi. Un autre plus de feu US Department of SUV moteur léger le plus puissant libre est un 2.4L Tigershark puissance du moteur et 228Nm de couple 128.5kW est aspiré naturellement supprimé face à ceux qui explorent la communauté.
Mais ces avantages exploration des systèmes d'alimentation de l'industrie et plus que cela, il équipé de la nouvelle boîte de vitesses manuelle 9AT est le plus grand spot lumineux. 9AT cette conception coaxiale de transmission, et le premier embrayage de manière sélectionnable par l'application, il est possible de seulement un volume correspondant au volume de 6AT ordinaire, la difficulté de conception, on peut imaginer le coût du matériau.
Bien sûr, la plupart de mes amis professeurs pensent que le problème à l'étude ou la fiabilité 9AT, après tout, l'utilisation de modèles actuellement disponibles transmission 9AT n'a pas été en mesure de compléter une « ville de marché », il permet également 9AT devenir le discours du gimmick. Mais selon l'industrie récente d'exploration par banc d'essai vidéo, non seulement le changement de phase initiale en douceur, et positive upshift, 95 kmh pour accrocher vitesse 9 et peut contrôler avec précision la vitesse de chaque étape, la compétence est évidente, dynamique aussi bien mieux que le même niveau par rapport à l'économie.
(Lien vidéo: https: //v.qq.com/x/page/p0386wcz92n.html)
Et même si le visage du marché de luxe de nombreux modèles, ce système d'alimentation est également sans vergogne. Par exemple, le Range Rover Aurora 2.0T + 9AT, sa puissance, la fiabilité de la transmission, le confort de roulement etc industrie de l'exploration défaite qui semble pouvoir intermédiaire sur le marché des SUV de mise à niveau de cette tendance est liée à compenser par la communauté exploration de.
Professeur prophétie deux
intermédiaire SUV espace de marché bataille de la fumée se dissipa, je vraiment 5 Il ne fait aucun doute que la victoire sur le siège pseudo 7 Seat.
Le marché de la Chine SUV progressivement décomposé, si les consommateurs veulent acheter un véhicule utilitaire sport, le budget tout à fait modeste pourrait être considéré comme un petit SUV. Face à la tendance de la mise à niveau de la consommation, par rapport au niveau moyen de la force SUV compact disque pressé, devrait être le premier choix.
Dans la communauté exploration spatiale Chevrolet propriété 2725mm empattement, plancher arrière complètement plat, toit occupe une superficie d'environ 75% du grand toit ouvrant panoramique, 28 espace de rangement intérieur, et je crois que la plupart considèrent ami SUV intermédiaire , ce n'est pas seulement « assez bon » juste?
En se référant à nouveau à disposition des sièges, en fait, on n'a pas besoin de se demander pourquoi l'industrie de l'exploration est seulement cinq la mise en page, il suffit de connaître la plupart des sept ne sont pas aussi satisfaisants. Que ce soit au même niveau de Skoda Cody Senanayake, ou des modèles plus haut niveau tels que le Toyota Highlander, Ford Edge, être marqué avec sept étiquettes, mais aussi difficile de vouloir vraiment serrer la dernière rangée d'amis. De plus, une telle disposition affecte non seulement le confort, il sera également affecter l'espace de stockage du coffre, si elle est pratique également ouvert à la question, le plus important est que « la vie du » hayon arrière sera la compression finale, une fois collision arrière, les conséquences peuvent imaginer.
Le professeur a prédit trois
interconnexion de voitures et champion de voiture en réseau, une seconde secondes, une partie de gimmick qui veulent se taire.
Dire que maintenant beaucoup de nouvelles voitures sont la principale « automatique, intelligent, » si elle est couplée avec Tesla comme grand écran, l'Internet a loin la voiture droite.
Si seulement l'interaction des personnes et des véhicules, la dernière génération de MyLink exploration industrie pionnier fonctionnelle du système et interconnecté rétroaction peut être considérée comme la vitesse de première classe, la pression Yan le flux « grand écran ». Il commande vocale intelligente, double Internet comme les principales caractéristiques, ou pour obtenir le paiement de la vie, le paiement illégal des ressources réseau, les frais de stationnement payant et services, visant à changer la façon dont les gens voyagent, de sorte que les voitures deviennent de plus en plus intelligents .
Mais en ce qui concerne le vrai « intelligent », ce « vieux pilote » vraiment universel beaucoup plus tôt lancer ses propres solutions de trafic intelligente - télématique, la voiture est mis en uvre dans le système OnStar, qui sont dans l'industrie de l'exploration mais aussi sur tout le système est livré en standard. À l'heure actuelle, il est possible de vous fournir soi-disant petit cas du service de navigation dans la vie, le krach automatique alors ne pas déjà, être sûr de se souvenir d'une vie avec une fonction. En outre, selon en 2020, la dernière stratégie de réseau véhicule GM pour mettre à niveau, basé sur le pilote automatique OnStar sera en mesure de devenir populaire, donc, qui est actuellement dans le secteur de l'exploration intégrée à bord WIFI 4G-LTE va non seulement aider à obtenir un simple, les ressources du réseau, mais permettra d'atteindre même fonction pilote automatique de sécurité V2X V2V essentiel.
Ainsi, dans cette partie, les professeurs ne sont pas nommés, mais vous tous, du réel à court d'une distance intelligente OnStar.
Le professeur a prédit que tétra-
établissement des prix 20-30 Millions et d'augmenter le Tiguan L Cry.
Les prix prévus, le consommateur est le plus problématique de la valeur de référence. Parler du prix de la force du produit, pas l'intimidation chose.
Keke, le professeur qui prédit les modèles Chevrolet gamme de prix de l'industrie de l'exploration d'environ 200000 à 300000, presque égale modèle d'entrée joint-venture SUV compact, de saisir la mise à niveau de consommation du client, augmenter la part de marché plus importante, supérieure avec environ 300000 bouchon sur le Tiguan l peut causer des effets drastiques sur le « benchmarking », le mot peut être redéfinie.
Pourquoi dites-vous, professeur? Parce que comparer soigneusement les modèles actuellement sur le marché peuvent former et explorer l'intersection de l'industrie qui se trouve, environ 200000 du prix d'achat si un grand espace, puissance forte, avec les États-Unis Département des modèles de niveau moyen SUV sur Internet high-tech, pour les consommateurs tout simplement rien à prendre en considération. Le budget est consommateurs abondante, la distribution de haut et l'exploration Tiguan de L de l'industrie du haut avec le pouvoir de configurer sont très similaires, légèrement plus petit empattement que le Tiguan L, Dieu même en tenant compte de la voiture haut de gamme, haut Tiguan avec 36 L millions de prix sont d'augmenter « excessive » déjà là, si le secteur de l'exploration étaient au sommet avec 300000 cap sur le marché, le Tiguan l peut contenir le prix de guide sera cause de célébration.
Cependant, le même que le Département américain de Maverick, mais avant que l'industrie de l'exploration en dressant la liste à l'initiative officielle d'abandonner Traqué, mais il a ajouté que le professeur ne s'attendait pas ......
Professeur prophétie cinq
secteur de l'exploration Chevrolet à entrer en Chine, SUV « Originator qui » à une sueur froide.
secteur de l'exploration sont énumérés, a frappé le premier coup, ont déjà commencé à imprimer à l'origine des définitions SUV et d'autres sujets connexes argumentatif chaud. Après tout, peu importe l'histoire de la technologie, Chevrolet au début de 1935 a lancé la première voiture avec des modèles indépendants suspension avant SUV - la Chevrolet Suburban Carryall, pionnier de Jeep Willys pour MA / B, la première voiture Rover Land Rover il est une question 10 ans plus tard.
En fait, Chevrolet SUV non seulement l'origine du début, son développement est également très bon, depuis la création d'un Suburban, Chevrolet a lancé Blazer, Tahoe, Traverse, Equinox (secteur exploration de), Trax (créer cool), etc. pour la force de la couverture complète de chaque les segments de marché, de nombreux modèles ont également créé le premier segment du marché. l'industrie de l'exploration Equinox qui, depuis 2004 date de cotation, a vendu plus de 2 millions d'unités, devenant VUS le plus vendu General Motors du monde.
Selon les dernières nouvelles, Chevrolet grande édition spéciale SUV Traverse visitera également Shanghai Auto Show. Comme on le voit, la Chevrolet est un peu pour montrer leur vraie force, je crois JEEP et Land Rover se sont battus pendant de nombreuses années « SUV origine des » signes de la marque pour commencer à sentir la crise.
Le professeur a accompli la prophétie peut faire? Voyons voir les résultats le 7 Avril jours!
