La plus ancienne marque de motos américaines - Indien, a longtemps été de donner aux gens l'impression de classique calme, mais récemment venu des nouvelles de fonctionnaire indien, une subversion des modèles traditionnels --Scout FTR1200 machines de heavy production à venir. Ce modèle est dérivé des courses de motos américaines traditionnelles --Flat piste, a une popularité très élevée en Amérique du Nord.
Flat Track est un site avec une longue histoire de la race supermotard, la première course a eu lieu en 1954 sur la piste de course Mile Springfield par l'Association motocycliste américaine, plus tard cette piste est aussi devenu le principal champ de bataille du jeu. Bien que le jeu n'a pas d'événements grand public, mais les États-Unis ont encore beaucoup de fans comme ce tournoi, même les meilleurs pilotes MotoGP Marquez, Rossi, sera à l'intersaison à l'expérience un moment où amusant.
déraper indien? Vous avez bien entendu, dérape indien! Utilisé dans le jeu ne sont pas nos modèles de croisière communs, mais spéciale de course de moto indienne spécialement modifiée.
En 2016, il a lancé le premier spécialement conçu pour le jeu de course Indian Scout FTR750 Flat Track utilisé, et obtenu de très bons résultats dans le prochain match, ou même peut être dit « dominer le jeu. »
Scout FTR750 est conçu pour correspondre à la conception et la fabrication de la course, pas sur la route, il est inévitable de nombreux fans déçus. L'ordre indien pour permettre plus de fans de découvrir le charme unique de cette course Flat Track, ainsi que pour célébrer les excellents résultats de la compétition 2016-2017, puis a ouvert un voile mystérieux modèles pour les fans: Scout FTR1200 sur mesure, Bien que l'apparence, mais nous avons reçu beaucoup d'attention comme les fans de Flat Track.
décision indienne en 2019 la production de masse Scout FTR1200 cette voiture, cette voiture est de la série de course Scout (Scout) populaire de l'Indiana, et Scout FTR750 dérivé de nouveaux modèles.
FTR1200 prévu la conception globale sera similaire à l'apparence avant FTR1200 personnalisée, sur la base de l'héritage sur les courses de style Flat Track, avec un cadre exposé, la configuration parallèle sièges d'échappement haute. Scout FTR1200 apparence personnalisée, l'ensemble sera très combattre, indomptée, afin de permettre cette voiture quasi-légale peut être conduit sur la route, les techniciens phares conçus avec soin, clignotants, rétroviseurs, support latéral.
section d'alimentation suit le Scout (scout) famille de technologies matures 1133cc moteur bicylindre en V refroidi à l'eau, les paramètres actuellement détaillés est encore inconnue, mais estime que l'Indiana pour le positionnement Scout FTR1200 fera un nouveau réglage du moteur.
En tant que principale moto de course de style Flat Track, mais pas une voiture de course professionnelle, mais indienne fait un bon endroit en termes de poids, Scout FTR1200 personnalisé est livré avec beaucoup de pièces en fibre de carbone et des roues légères, cadre, le contrôle du poids du véhicule en moins de 200 kg, puis avec une forte motivation, il suffit de penser le sentiment a été très agréable.
D'autres parties du corps à partir des informations données dans le courant officiel peut comprendre, le choix d'amortissement Ohlins, système de freinage utilisé Brembo, sont la marque internationale d'accessoires haut de gamme.
Bien que les paramètres détaillés encore annoncés, du point de vue actuel, Scout FTR1200 est flexible et a une expérience de conduite unique et le plaisir de monter une nouvelle voiture, une voiture peut vous faire dépenser de l'argent pour découvrir le plaisir de deux ou trois voitures, une telle pensée est encore très valeur. Pour les termes indiens, Scout layout FTR1200 a grande portée, laisser briser les limites de machines lourdes américaine traditionnelle, plus internationale.
réunion radis
Harley est rempli, plein de personnalité au ministère de Zeyang indien?
