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La Chine a une telle station de train, qui était autrefois la plus grande gare ferroviaire de l'Asie, a été nommé « la première étape de la plus la valeur d'Extrême-Orient voir », sa conception devait également être imitée et Liang Lin Huiyin, il est l'ancienne gare ferroviaire de Jinan.
Jinan ancienne gare est appelée « Jinpu Jinan Railway Station », est un exemple typique de style allemand tour de construction de la station de style germanique du siècle, le célèbre architecte allemand Hermann Fischer a conçu et mis en service en 1912. Ce fut la plus grande gare ferroviaire en Asie, le style pragmatique avec une symétrie architecture allemande, la coordination, passé aux voyageurs une sorte de probité, le sens de bon équilibre, l'Université de Tsinghua, se fondant sur l'exemple des manuels universitaires Tongji, Liang Sicheng et Lin Huiyin même imiter l'ancienne gare de chemin de fer à Jinan conçu et construit la station de Jilin Xi.
Ce tronçon de ciel bleu haut clocher incarne la philosophie de la religion de l'Europe médiévale, mais encore une fois les créateurs et leur foi en Dieu est devenu clocher convergence changement dôme roman, et sur la décoration murale sous le dôme quatre grande horloge ronde, disponible seulement comme une alternative à la perception auditive des cloches de l'église, n'ajoute ornementale visuelle, mais aussi pour la commodité des clients.
Cependant, un si beau bâtiment, bien que fortement combattue par les habitants de Jinan, des experts et des universitaires, mais encore démolie en 1992. Étant donné que le bâtiment est vraiment fort, ce plan en fait divisé en Janvier Chai Wan gare pendant six mois.
Quand en 2013 la réhabilitation de la gare ancienne aux nouvelles dans le pays a provoqué de grandes répercussions, un professeur de construction sans ambages que ce comportement est « un nouveau stupide stupide. »
Maintenant, la station Jinan
Un autre professeur a dit: « même s'il y a des dessins, il est impossible de réutiliser l'ancienne gare de chemin de fer construit comme autrefois, parce que les constructeurs bâtiment lui-même traite l'attitude a changé. » « Anciens constructeurs tirer le meilleur parti d'un complexe processus simple bâtiment, alors que l'homme moderne est de faire avec le processus complexe de construction un simple, « l'âme » n'est pas le même ".
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