Reporters visité Hangzhou ligne de métro 16: lorsque la voiture par la fenêtre pour voir le paysage, la grande station de transfert, l'intérieur de la cabine carte à haute définition

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Hangzhou Reuters Hangzhou Metro ligne 16, la principale ville de Hangzhou est un canal important et l'intégration du trafic zone Lin'an. 10 avril un moment où le métro a ouvert à la veille de la douce brise de printemps, journaliste Hangzhou Réseau avec vous à l'avance pour connaître une version Metro de « Fast and Furious ».

Hangzhou comme la première ouverture de la ligne inter-ville, n ° 16 longueur de la ligne de métro 35,12 km, vert est Yuhang Ting Station Road, à l'ouest de Kyushu Lin'an Street Station, reliant la ville de la science et de la technologie future - Vieille Ville de Yuhang - section Castle Lake - Lin'an vieux ville quatre régions. La station entière 12 est prévu, dans lequel la station au sol 8, quatre stations au sol, la ligne de métro 5 et l'ouverture prochaine du trajet de transfert Ting Station verte.

Sa station moyenne espacement 3149 m, la plupart du réseau de ligne de métro de Hangzhou! La vitesse des trains de conception de 120 kmh, Hangzhou est actuellement la ligne de métro la plus rapide, Hangzhou est devenu métro « Speed King »! Après l'ouverture du train de la Lin Yuhang à seulement environ 38 minutes.

Ce matin, les journalistes de l'avenir scientifique et technologique ville nord-sud vert Ting Station Road route principale, à mi-chemin dans la station de pointe Sud arrête Yuhang South Peak District Core et éventuellement atteindre le cur de la ville COR industries créatives zone de collecte composée de la section Qingshan lac Science et technologie Town Station.

10:10 journaliste est entré dans la Station Road Ting vert:

Bien que frappé « verte », la zone de la station de transfert est incroyable

Reporters venu à la Station Road Ting vert en bus, vert, vert, Ting Ting Road station est situé dans River Road et l'intersection du chemin, une ligne 16 section Yuhang du point de départ, mais aussi la future ligne 16 et la ligne 3, ligne 5 changement prendre le site.

La première vue du printemps « vert » teinte verte toute station Hall dans le plafond de la grille révèle un feu vert lumineux, le mur est toujours utilisé en vert pomme.

Selon les rapports, vert Ting Road Station long du chemin River, l'aménagement est-ouest est divisé en trois couches souterraines, d'une surface totale de construction de 55,093 mètres carrés, soit plus du double de la station de métro Place Qingchun ligne de métro 2 encore plus, est le plus grand à Hangzhou Metro la station.

Différents escaliers mécaniques menant au rez-de-chaussée et trois respectivement. rez-de-chaussée, la cinquième largeur d'îlot de station, la ligne de masse 3 est un à trois lignes 16 et la même station de transfert de phase. Ensuite, le chemin vert station de transfert Ting peut être trois stations, 21 trains, la ligne d'ouverture au début 16 minutes 9 progrès.

Selon les membres du parti branche Metro Group Hangzhou exploite, partie passager secrétaire deux sociétés, directeur général de Xinghai Fu introduit, après l'ouverture de la ligne de métro 16, le public Lin'an vert Ting Road Station et ligne de métro 3, ligne 5 échange, moitié heure pour obtenir la ville principale. Cela signifie que la ville principale de la région pour réaliser Lin'an rond une heure. En même temps, l'ouverture de la ligne a également accéléré le processus d'urbanisation le long, jouer davantage le rôle de premier plan comme un important centre de la ville de Hangzhou dans la région du delta du Yangtsé.

À l'heure actuelle, les préparatifs pour les opérateurs du 16e ligne devraient avoir été pratiquement achevé, le train a été en cours d'exécution en fonction de simulation de calendrier après l'ouverture de chaque station sont également améliorer constamment les services et les installations, dans l'espoir de fournir le plus conduite confortable pour le chaud passagers en plein air expérience.

10:36 Reporters prennent "petite orange":

« identifie un » surpeuplement des trains de bon déroulement du processus

Avant d'en métro, le journaliste a trouvé que l'écran de la plate-forme 16 de ligne peut afficher la congestion courant dans chaque train de véhicules, qui est actuellement en lignes de métro Hangzhou autres caractéristiques pas été trouvé. Si les quatre blocs de couleur verte, indiquant que le train actuel plus détendu, si un passager de train est relativement dense, est affiché jaune et rouge dans les représentants des trains bondés. Les passagers peuvent congestion vous y êtes invité, choisir de prendre le compartiment relativement peu vide.

apparition de trains avec le ton actuel de la ligne de métro 2 est similaire, principalement litres de base d'orange. Sa structure interne et les lignes 2 et 4, les mêmes lignes, le même type de tambour de bus de puissance B, section regroupant 4, une longueur totale de 80 mètres, il est déclaré par les passagers a atteint 2000 personnes.

Le processus d'exécution, les journalistes est allé à la frontière des deux voitures, est resté stable. Il est entendu que c'est parce que le bogie du train une résistance accrue aux amortisseurs de serpent, le véhicule se déplace à sections à grande vitesse, mais plus stable expérience de conduite sens des passagers.

En outre, le volume d'air frais de voiture peut être ajustée en fonction de la capacité réelle des passagers, les passagers seront plus à l'aise sur l'expérience de conduite, l'écran LED dans la cabine, mais aussi des réglages plus personnalisés.

10:47 journalistes à la station de pointe Sud:

la plate-forme de type île offrant aux passagers une expérience de Voyage confortable et pratique

Avec le train en direction ouest est venu à la gare de South Peak, qui est broyé à une station élevée, vous pouvez voir les fermetures éclair de paysage devant.

Station South Peak est 329 State Road et bateau intersection du chemin, arrêtez d'utiliser orange goutte.

Il est rapporté que 16 stations au sol de la ligne de métro quatre conçus pour surélevée plate-forme de type île, une station de métro à l'arrivée du train d'affichage à temps réel écran d'affichage des informations, les passagers peuvent voir dans ce qui précède, les informations de liaison descendante à la station de train pour les passagers confortables expérience pratique Voyage.

Pendant ce temps, l'unité d'air centrale en ligne surélevée 16 de conditionnement supplémentaire salle d'attente, un plafond intégré conditionné à l'intérieur employé sous la forme d'installation, il est prévu à l'extérieur de la machine sur le sol à l'extérieur, le type de conditionnement d'air, la température de l'air d'alimentation, la vitesse du vent, l'angle de soufflage d'air du véhicule peut être mis en oeuvre dans la salle de contrôle à distance contrôle, n'affecte pas l'apparence, ne prennent pas de place toute l'année en attendant le tour d'offrir un environnement confortable à la capacité de bus. En outre, la plate-forme a deux couches d'attente salle d'attente, les passagers peuvent se reposer en attendant le bus, la salle d'attente généralement régler la température de l'air conditionné à 26 degrés Celsius.

Les enseignants de l'Agriculture et de Zhejiang Université forestière, tour d'essai entendu aujourd'hui Chen Shengwei, ils viennent une première expérience. Il a déclaré aux journalistes, bientôt rouvrir l'agriculture et de l'Université forestière, en particulier les étudiants de la province, autrefois la gare de Hangzhou est de prendre le bus 598 à Lin'an, puis transfert à une école, on estime à deux heures. « Aujourd'hui, n ° 16 ligne est sur le point d'ouvrir, le site devant notre école, j'ai dit aux étudiants de la province voiture ne peut pas ouvrir, prendre le métro directement à l'école dans la ville. » A dit Chen Shengwei.

11:11 train pour rejoindre le lac Castle Station:

C-COR, un grand couloir à travers la ville pour jouer un « effet de ville »

11h02, la gare du Pic du Sud, au bout de 8 minutes, 11h11 pour rejoindre la gare Castle Lake. De la gare de pointe Sud à la station entre la gare de la ville Castle Lake La technologie est la plus longue ligne n ° 16, il est 5368m. Castle Lake City Technology comme le dernier ouest d'arrêt de Hangzhou Direction un grand couloir de la station South Peak tout l'ouest de chemin, il y a Hangzhou base de fabrication de chaudières, Hangcha et d'autres grandes entreprises d'État, mais aussi l'Occident et l'autre usine d'ascenseur privé.

la station Château du lac à l'eau comme les éléments de design, la couleur est la ligne bleue, fluide décoration d'ensemble, pour montrer le charme du delta du fleuve Yangtsé, la mode concise ligne fluide.

Le site est situé au sud-ouest côté de la technologie avec Lin'an Pinghu Avenue intersection du chemin, le rayonnement des gens du quartier autour de plus pratique, soit aller au travail ou aller à la ville principale environnante, la principale ville ou facile. Si vous voulez aller au château du lac du public peut jouer peut descendre à la gare ou huit cents lac Qingshan Station, il est à environ un kilomètre.

Selon les informations émanant de la zone, la ligne tarifaire actuelle 16 a été fixée, à partir de 2 yuans, jusqu'à 8 millions. Hangzhou Metro ligne 16 exploité par les filiales d'exploitation du Groupe Metro Hangzhou, dans l'ensemble un total de plus de 10 membres du personnel de production et de gestion de l'exploitation ligne de métro 16 occupée.

Après la 16e ligne officiellement mis en service, zone Lin'an marquera le début d'une nouvelle ère du transport ferroviaire menant le développement urbain. En connexion avec la ligne 5 et la ligne 3 du point de départ Lin'an à la place Wulin, à l'heure une heure, à la gare de la ville environ une heure et dix minutes, la gare est une demi-heure. On peut dire la ligne opérationnelle 16, de sorte que la ville a COR un grand couloir à travers le vrai sens géographique, un grand couloir, avec Hangzhou zone Lin'an « effet de ville » sera également devenue plus importante.

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