accident de la circulation modérée mis au rebut VV7, inférieur au prix de départ de 10000 pourquoi personne ne voulait

Introduction: L'une de l'ampleur des dégâts est pas trop grand VV7, personne n'a été enlevé plusieurs fois pour acheter sur le marché secondaire, les ventes de voitures sans cesse plus élevés et plus, en raison des titres du marché, évalués à plus de reconnaissance des marchés de voitures d'occasion et les accidents de voiture, VV7 ne le montrait pas en tant que favori du nouveau marché de l'automobile.

Ceci est une VV7 de licence Henan, en raison de la conduite du conducteur non conforme, ce VV7 est devenu un accident de voiture modérée, parce que les raisons de coûts d'entretien plus élevés, les propriétaires ne veulent pas conduire cette VV7, approche finale est de vendre. Un site de traitement des accidents de voiture liés à la vente d'informations, de sorte que concessionnaire voiture d'occasion et atelier de réparation achat.

Comme le degré d'impact, ceci peut être vu essentiellement VV7 est possible de rouler sur les traces d'impacts latéraux du corps, et le verre a été brisé, un coussin d'air du côté ouvert a éclaté. Feux arrière et corps en verre arrière, il y a différents degrés de dégâts. Pour cet accident de voiture, l'achat ne convient pas à l'achat privé, l'approche la plus appropriée est de vendre au garage, laissez utiliser lui-même réparer, ou encore des morceaux de ferraille de vente. Le processus de maximisation de la valeur résiduelle.

Le toit a aussi des traces de collision évidentes, la vitre n'a pas été endommagé, rails de toit et porte-bagages ont été endommagés. Mais par rapport à l'avant et à côté du corps, l'étendue des dégâts est pas évident, mais d'autres parties des travaux de réparation de toit est plus complexe que cela, après la récupération, il y a certains risques de sécurité.

Corps intérieur sans débris volants, l'intérieur d'ensemble pour maintenir un bon, des sacs d'air normaux fondit ouvert, indiquant dispositif de déclenchement airbag VV7 sans problème et de maintenir la sécurité et de fabrication sont bonnes. Comme un point ici, après tout, la sécurité est la première.

Un site coût marqué, un faible coût supplémentaire de 1000 yuans / heure, coûte plate-forme 1000 yuans, et d'autres charges 5000 yuans, c'est-à-dire le prix de départ VV7 est 7000 yuans, le prix de départ de moins de 10000 yuans on peut dire que les gens sont très jaloux, mais une telle voiture accident de voiture de racheter le coût d'entretien est combien? Je ne pense pas inférieure à la BBA, parce qu'à ce stade il n'y a pas de parties de plantes adjoint de VV7 à choisir, vous voulez remplacer les pièces, ne peut choisir des pièces originales, le dommage est si VV7 grave, après que le coût de la réparation est combien? Probablement pas grand des dizaines de milliers de le faire fonctionner. Et la sécurité VV7 après la réparation sera grandement réduite, mais aussi les consommateurs ne veulent pas choisir l'une des raisons.

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