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Marine est une partie importante de l'armée nationale, alors que le sous-marin est une arme militaire marine très importantes et de l'équipement. Ainsi, les sous-marins attention de chaque pays, ces années ont cherché à améliorer la performance de la recherche sous-marine se débattait sous-marin. Mais beaucoup de gens ne sont pas très claires voile sous-marin à long sur le fond de l'océan, il est ainsi reçu le commandement militaire.
Au début, afin de résoudre les problèmes de communication dans certains pays, ils sont des navires de guerre de surface sous-marins de la volonté du sous-marin escortant comme une information de la station relais. armée nationale sera d'abord transmise par radio aux navires de guerre de surface de l'information à sens unique, suivi par la percussion et d'autres moyens pour son émission à l'eau, le dernier sonar sous-marin est reçu par un des navires de guerre de surface à travers. La présence de ces voies de transfert d'information de nombreux inconvénients, tels que la fidélité mauvaise, la sécurité pauvres et ainsi de suite. Donc, de cette façon nous ne maintenue jusqu'à la Seconde Guerre mondiale, abandonnée après la Seconde Guerre mondiale.
Après l'abandon de cette approche, certains pays ont commencé à utiliser des bouées de radio d'envoyer et recevoir des informations. Mais bouées radio il y a beaucoup de restrictions. Parce que lors de son utilisation, le sous-marin doit rester relativement statique dans l'océan. Il est alors en mesure de recevoir et d'envoyer des messages avec la bouée sous-marin relié au dispositif de communication ci-dessus. Et la force de la bouée radio n'est pas élevé, très facile à endommager.
Plus tard dans les années 60 du siècle dernier, lorsque les pays ont commencé à tirer profit des ondes électromagnétiques communications sous-marines très basse fréquence. En utilisant cette approche nécessite la mise en place de la radio très basse fréquence peut correspondante, de sorte que le manque de flexibilité. Le développement des années 1980, les États-Unis ont inventé quelque chose appelé E-6 relais avions communications, l'utilisation de la radio très basse fréquence monté sur un avion Boeing 707 va grandement améliorer sa flexibilité. À ce jour, la communication principale sous-marine ou par voie de communication très basse fréquence.
En fait, il existe une technologie de communication laser bleu-vert plus avancé que la communication très basse fréquence. Cependant, cette technique n'a pas été une percée n'a encore été pratique.
