En ce qui concerne le niveau B + de luxe du nouveau coupé Audi A5, les autres segments du marché est différent est que le droit des consommateurs à considérer leur design élégant et unique du poids relativement plus élevé, car ils ne sont pas seulement un moyen de transport pour les utilisateurs voiture, mais aussi pour montrer leur personnalité et le goût. Selon les données officielles, l'âge moyen de la Chine est seulement 31,8 années anciens utilisateurs Audi A5, beaucoup d'entre 46,7 ans et 48 ans américain de jeunes par rapport à Europe, alors que la proportion d'utilisateurs masculins et féminins sont également plus équilibrée, respectivement, 44% des hommes et 56% les femmes. Comment rencontrer des utilisateurs chinois préfèrent dans la conception? Audi A5 et comment des éléments uniques et exclusifs? Pour ce faire, dans une interview avec le nouveau design extérieur de la famille Audi A5 secteur automobile Jakob Hirzel.
Le nouveau design extérieur de la famille Audi A5 Jakob Hirzel
patrimoine de l'innovation et la conception de la nouvelle A5
Dans les années 1970 et 1980, l'image de la marque Audi en Europe a été grandement améliorée. Il existe un modèle aux yeux du concepteur du noyau de la marque Audi a été réfléchie. La voiture est de 80 ans est venu l'Audi quattro. C-pilier Audi est un style de triangle, est un design iconique. Chaque nouveau modèle sera conçu dans la tradition des modèles classiques, les modèles futurs seront aussi. Comme dans le nouveau design Audi A5, Audi a également hérité une partie de la technologie avant. Comme avec l'Audi A4, la nouvelle Audi A5 est un modèle très harmonieux, l'intégration des deux technologies, mais aussi de renforcer l'expression émotionnelle.
les concepteurs Audi espère que chaque modèle a ses propres caractéristiques uniques, est en mesure de le distinguer d'une autre zone de modèles. Au début de la nouvelle conception Audi A5, concepteur modèles Sportback intégreront les produits dans la séquence, dans l'espoir de créer une autre Audi A4, mais la forme de « frères et surs » du modèle. Dans lequel la différence réside A5 Sportback dans les autres éléments dans le processus de conception, telles que le style GT, plus de puissance et la ligne de crête capot chrome S-line et analogues. Les nouveaux modèles A5Coupé Sportback avec différents modèles de l'intérieur du véhicule, en particulier la conception Sportback pilier C.
La prise en compte des consommateurs chinois jeunes que les consommateurs étrangers, et donc esthétiquement, Audi ne serait pas cibler des groupes particuliers de consommateurs pour faire plaisir à leurs besoins. Mais dans la conception reflète une esthétique plus universelle. La nouvelle Audi A5 à l'attention de plus de payer la conception pour améliorer ses performances, mettant en évidence les avantages de l'original, de sorte que les anciens modèles plus intense caractéristique remarquable, expression plus visuelle. Contrairement aux autres modèles de la marque, la conception Audi ligne de courbe plus de sens produit est classique et unique, est unique à l'Audi A5. Les concepteurs artistiques croient que la voiture est émotionnelle, il y a des os et des muscles. Comme autour du corps de la nouvelle Audi A5, il ajoute des lignes sculpturales plus en trois dimensions soulevées. Par rapport à la première génération, la nouvelle Audi A5 ajoute des éléments plus en trois dimensions pour renforcer la ligne, comme un os à travers lequel, sur le bus en même temps montrer la force et le dynamisme. Pour l'A5 Coupé, la conception du pilier C et la taille est la même que sa conception de base.
Beaucoup de responsabilités non seulement sur la conception des deux aux États-Unis
Le design automobile est non seulement la beauté des sens, doivent être pris en considération de nombreux aspects, il est un projet complexe et ambitieux. Parmi eux, un sens de la science et de la technologie est l'un des thèmes du design automobile. Dans la conception, le concepteur doit tenir compte non seulement la technologie d'aujourd'hui, et être tourné vers l'avenir, de prévoir les quatre prochaines années de la science et de la technologie. Tels que l'apparence, les deux côtés des modèles de face avant équipés de capteurs radar qui peuvent mesurer jusqu'à deux cents mètres du camion à l'avant, comment le capteur et face avant la ligne S-ligne et l'intégration parfaite, pour obtenir un look harmonieux et la convivialité, dans ce aspects concepteurs ont besoin de faire beaucoup de travail. caméra pare-brise Loaded ainsi. Il existe d'autres modèles, tels que le pare-chocs arrière de la voiture est également chargé avec des capteurs, presque imperceptible, ce sont un certain sens caché de la conception de la technologie. Mais comment faire ces conception furtive, avec le parfait mélange de design, les concepteurs devront faire beaucoup de considérations dans le design extérieur.
En outre, la sécurité automobile Audi émet très au sérieux. Maintenant, le taux de mortalité de la circulation est très élevé, les ministères et les organisations compétentes sont très préoccupés par la sécurité de conduite automobile, cherchent à réduire le taux de mortalité du trafic. La sécurité en voiture est non seulement liée à la sécurité du conducteur et des passagers, mais aussi la sécurité des piétons. Dans la nouvelle conception de l'Audi A5, l'ingénieur donne une solution très mature, tout en obtenant la voiture de sécurité comporte également à la fois l'esthétique du design. Tels que l'augmentation du volume du capot, le moteur et les composants du moteur laissent plus d'espace entre le capot, le moteur de refroidissement bénéfique, peut réduire efficacement le nombre de risques de sécurité en raison d'une surchauffe du moteur.
La nouvelle A5 tout au long du processus de conception, les concepteurs prennent en compte une série de considérations de sécurité, il donne une solution très complète. Dans le processus de conception, parfois nouvelle solution peut ne pas être facile à réaliser, parce que nous devons convaincre l'équipe croient résoudre les problèmes de nouvelles solutions par rapport aux anciennes solutions ont un avantage, mieux, et tout à la fois regard. À cet égard, l'équipe de conception a fait très bien, n'a pas fait de compromis et de concessions en termes d'esthétique, mais aussi pour obtenir la fonctionnalité.
principes de conception Audi respectés
la conception virtuelle joue un rôle de plus en plus important, en particulier dans la phase de prototypage, mais ceci est seulement un outil dans le processus de conception. Il y a des entreprises modèles physiques complètement abandonnés, tout en utilisant le modèle virtuel peut produire d'excellents résultats, ce qui reflète tous les détails, comme le même genre de vie. Mais Audi conserve encore le modèle physique, parce que le modèle virtuel de l'Audi estime qu'il n'y a aucun moyen de fournir des résultats concrets et tangibles. Ne peut pas toucher, sentir, ne peut pas nous laisser mobilisons tous les sens à l'expérience toutes ses fonctions. Ainsi, les concepteurs Audi combineront modèles virtuels et des modèles physiques, et combiné avec les données, en fonction de modélisation des données. Si le modèle pour faire des ajustements, nous allons modifier les données. Ce processus est en grande partie basé modélisation CAO.
L'équipe de conception composée de beaucoup de gens, mais pas une seule personne faire toutes les décisions, autres que responsables de la mise en uvre. Dans l'équipe, chacun joue son rôle, sont en partie responsables. Dans l'équipe de conception, tout le monde fait partie intégrante des efforts de chacun sont très importants, moins une partie ne peut en fin de compte présente un modèle parfait. Bien sûr, tout au long du processus de conception, il y aura plusieurs concepteurs responsables de la prise de décision finale, ils se penchera sur toutes les douze semaines sur le modèle, ce qui donne des recommandations pour l'amélioration, pour faire des ajustements. Une autre considération est une question de temps, de l'esquisse à la modélisation à la mise en uvre finale est un processus d'amélioration continue. Le premier modèle est le meilleur, chaque concepteur fera des ajustements, ce qui est beaucoup de surprises dans le processus. Lorsque la livraison finale, vous pouvez voir beaucoup d'avantages sur la conception et le modèle qui était inimaginable au début, il se sent impossible.
Une équipe solide et rigoureuse de designers
L'équipe de conception d'Audi travailler, être exposé à différents modèles conçus non seulement responsables de la conception d'un modèle. En règle générale, un modèle conçu pour le travail de quatre ans à l'avance, donc il y a l'équipe de conception A5 il y a quatre ans a commencé à travailler ensemble dans la nouvelle A5 mettre en production deux ans, l'ensemble des travaux de conception sera essentiellement terminée. Audi a une équipe de conception très forte concevra chaque composante spécifique de plusieurs experts chargés de, tels que des roues et des lignes, ce qui peut refléter les caractéristiques et la conception de pièces standards Audi sont très importants.
Dans sa carrière, le jeune concepteur du concepteur quand ils entrent dans l'entreprise fera un travail spécifique, comme le dessin ou la pensée conceptuelle, leur créativité et ont beaucoup d'idées créatives. Mais nous avons besoin de la créativité et la nécessité de limiter, une combinaison des deux pour être en mesure de concevoir continuer à aller de l'avant. Audi a beaucoup de designers très expérimentés, le concept de conception dans le produit final, et d'assurer la plus grande réalisation possible de ces éléments de conception. Par conséquent, dans le processus de conception, chaque étape a beaucoup de difficultés. Nous attachons une grande importance aux ingénieurs de haute qualité, la conception de la voiture doit répondre à des exigences de qualité d'Audi et de veiller à ce que tous les modèles à atteindre le même effet dans la production de masse, donc au début, il y a une certaine conception est difficile à l'avance.
