Juillet et Août est l'été, le temps chaud, la soif, bien sûr, la majorité des enseignants et des élèves des vacances rares d'été, beaucoup de gens choisissent de Voyage au cours de la tournée d'été, aller à la plage de surf sur la plage est l'une des montée à pied dans les forêts profondes il y a aussi une sorte, il y a une sorte de rester à l'écart pour un voyage, sac, sac à dos, à surmonter beaucoup de gens découragé le mal d'altitude, au volant d'une paix voiture agréable d'esprit n'a pas vraiment mauvais puissant ho le mouvement vers le Tibet Lhassa - ville la plus proche du soleil, pour une course par la célèbre route du thé cheval utilisé depuis été entièrement rénové répétée de la ligne de la route Sichuan-Tibet, se sentir belle Tibet.
amis familiers connaissent toute l'histoire, l'ouverture de la réparation de la ligne Sichuan-Tibet est l'un des plus difficile projet, elle ressemblait à une route sinueuse serpent d'argent Raoshan saura, ces route sinueuse de montagne est également crucial dans la quasi-totalité environ 2500 à 3000 mètres d'hauteur de la construction, la moindre erreur causera un accident de voiture dévastateur accident grave, afin de choisir ce modèle pour aller cette ligne Sichuan-Tibet est très important.
Tout d'abord, nous recommandons que cette Nissan Patrol up, en parlant de course en ligne Sichuan-Tibet est le véhicule utilitaire sport certainement préféré, ou SUV, mais authentique trop dur, les véhicules hors route qui voyagent en voiture est assez confortable pour un sous coupé, et appartient à la ligne Sichuan-Tibet niveau de l'État ligne de route avec la route escarpée menant au gouvernement local complexe conservera toujours un degré élevé d'attention, souvent pour améliorer la réparation de l'entretien des routes est inévitable, il ne serait pas ouvrir si puissants véhicules hors route authentique capacité hors route, avec un Nissan Patrol du hardcore SUV il.
Sélectionnée manière Nissan le haut et avec quatre roues motrices version manuelle, le prix de 249800, moteur à aspiration naturelle équipé d'une transmission 2.5L 7AT, un corps de type non-charge et le système de quatre roues motrices pour assurer sa les performances hors route, la garde au sol minimum, il est détendu à travers le ruisseau de montagne est 225mm
, Il convient de noter que vous pouvez manger des grains entiers, qualité de carburant 92, sa consommation de carburant routier intégré 100 km est 9.6L, la capacité du réservoir de carburant et de Navarre même que 73L, plus un réservoir plein de carburant peut fonctionner plus de sept cents kilomètres, mais le Tibet la célèbre zone peu peuplée, la ligne Sichuan-Tibet est susceptible de rencontrer des centaines de kilomètres sans voir une famille, et encore moins une station d'essence, plus la voiture est placée à Zhengzhou Nissan produit à canaux de vente de produits de Nissan, entre Zhengzhou premières années Nissan Paladin sur ses performances exceptionnelles hors route est connue, a présenté aujourd'hui la façon dont la nature est pas mal.
Une autre option est la Subaru Legacy, Subaru a identifié cette arme équipée pour faire face à la voiture extrême route, mais beaucoup de gens ne aiment pas faire face à un long voyage pour ouvrir le hardcore grand SUV, break et plus populaire dans la voiture, car il y a mieux le confort et la manipulation plus sensible, peut être vu dans les lignes droites ne viennent pas, mais dans les coins de rivaliser avec la scie et la manipulation de cette Subaru Legacy est excellent, grâce à certains avantages naturels et Subaru Rallye air dans le stade
Voici la version sélectionnée 2.5L mode quatre roues motrices, à éliminer que « avantages naturels » à quatre roues motrices et service horizontal moteur standard opposé, il ne masse du véhicule 1,5 kg, empattement 2750mm via presque physique entre les véhicules de classe a et classe B, 129KW / 235N paramètres du moteur * m peut sembler très simple, équipé d'une transmission CVT semble rien de neuf, le trajet qui en résulte que les gens soupçonnent que c'est pas argent pour manipuler connu quatre roues motrices, il en doute sur la façon de se comporter face à des conditions routières extrêmes, mais son jeune Subaru Forester et vous prouver aussi, donc cela est en fait monté sur le corps de l'héritage du groupe motopropulseur il n'y a pas problème beaucoup, la consommation de carburant par héritage cent kilomètres 7.2L, avec piste de réservoir 60L sept huit cents kilomètres sans ravitaillement, il est également considéré comme plus économes en carburant, le prix guide de 204800 est encore tout à fait utile de commencer.
Tibet voyage en voiture pour en fait ne pas besoin de modèles trop purs et durs, il va détruire l'expérience de conduite et le confort, vous voulez cavaliers de notre force financière solide et le soutien au développement de l'Ouest il y a quelques années, nous avons donné de l'argent et d'investir avec confiance, et aux routes riches première construction de puits, la ligne Sichuan-Tibet est pas trop difficile pour vous, mais, cette visite est une chose très relaxant de le faire.
