En parlant de la voiture rouge, les gens, il est encore très fier national, la crainte . Aujourd'hui, nous avons marché ensemble H5 drapeau rouge La beauté intérieure, la première position LOGO drapeau rouge marqué en grande partie pour améliorer nobles qualités du véhicule.
Plus avant face à calandre chromée de plat est plus large, dans l'atmosphère digne de base d'origine, avec l'ajout d'une dynamique jeune. Dieu forme de phare forte, en utilisant une source tout la lumière LED qui est en quelque sorte, est aussi un brouillard de LED.
styling Fastback lui donnent l'apparence très dynamique, comme le sentiment de coupé à quatre portes.
côté du corps proportionnés, la ligne est également très lisse, les gens se sentent assez bas à la terre.
Après le lifting arrière apparence plus jeune et dynamique, un tuyau d'échappement à double bilatérale est très accrocheur.
L'utilisation de la lunette arrière en verre de confidentialité afin d'améliorer la vie privée des passagers, et éviter le soleil, l'aspect pratique est également bon.
Gun gris jantes de 19 pouces sens du mouvement de style minimaliste, le mot de roues moyen drapeau rouge pour remplacer la norme de tournesol d'origine.
A l'intérieur: la console centrale est plus mainstream, plus la mise en page en forme de T flottant dans le panneau de contrôle est unique en ce qu'elle a un tour en haut encerclait la plaque en bois, en grande partie pour améliorer le sens de la cabine de luxe .
Il est élevé avec son BOSE, la basse est plus choquant, comme déplacer les temps pour le temps de jouer de la musique.
aspects dynamiques: 1.8T moteur suralimenté de 186 chevaux, 250 Nm, des paramètres comme un général, relativement à plat par rapport certains rivaux coentreprise. Comme une expérience pratique simple avec la réalisation des paramètres de puissance, après 2000, il y aura une petite épidémie de la révolution, mais aussi les enfants de cas, pour répondre à la maison est sans aucun problème.
Correspondant à boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses, peut vouloir sacrifier un peu de vitesse en échange pour déplacer la douceur, la réaction est pas très rapide, bien sûr, plus conforme à sa position, après tout, il ne s'ouvre pas tous les jours, Bigfoot gaz course.
Châssis évidemment biaisé réglage confortable, la suspension a également ténacité tout à fait insuffisant est assez compacte globale. Avec l'augmentation de la vitesse, la direction devient plus calme, et un point relativement obscur dans le temps pour vous rappeler qu'il est un accent sur le drapeau rouge à l'aise. Frein sentiment pied bon, linéaire et uniforme, sans effort intensifié.
Résumé Old Xie : Red Flag H5 est maintenant les modèles les plus actifs, ne se sentait pas le genre de qualité supérieure avant, avec le sentiment: ancien Yan Wang Xietang il y a, voler dans les maisons des gens ordinaires. il est absolument pas debout point de vue rationnel, le même niveau, avec le prix du meilleur choix. Mais le même argent, probablement seulement il peut vous apporter un sentiment de fierté et comparable Audi.
