Avec la voiture principale des consommateurs de plus en plus biaisé en faveur des jeunes, les grandes entreprises automobiles dans la conception automobile est la tendance des temps de passer d'une ligne de mode. Great Wall Motor pour répondre aux besoins individuels des jeunes consommateurs, est entré en cours de lancement Hafer H2s, son emplacement en dessous de la Harvard H2, mais le style de Harvard H2 un peu à l'ancienne, le mouvement et la personnalité semble. Donc, ce n'est plus la doctrine du Hover SUV attirera l'attention des jeunes consommateurs font? Écoutons la voix de leurs propriétaires!
Tout le long, le SUV Hover sont plus biaisé en faveur d'un style modéré stable, alors que Harvard est Harvard tentative H2s plus jeune marché, les principaux modèles de poussée. Harvard H2S dans le corps, il nous donne le sentiment brille. Après le lifting peu avant la H2s annuelle de Harvard, les modèles compacts Blue Dart dans le réseau, en soulignant le sens de la mode de mouvement, la version Red Label utilise une grille mesh, une partie de l'atmosphère apparaît.
Les propriétaires de l'information de commentaires, la plupart des propriétaires de la décoration intérieure de Harvard H2s satisfait, la conception « organe », une grande sortie d'air conditionné très avant-gardiste, et l'intérieur est en grande partie recouvert de matériaux doux, des regards sens très raffiné .
configuration SUV domestique a toujours été riche, la même chose est vraie à Harvard qui H2s, ESP, entrée sans clé / démarrage, parking auto, renversant des images vidéo et ainsi de suite sont tout système est livré en standard. En même temps, quand Harvard H2s la conduite de bons effets sonores sont autant de propriétaires pouces vers le haut.
Pour l'inconvénient des propriétaires Tucao côté, dynamique, Harvard H2S est pas aussi bon que agréable apparence, et de nombreux propriétaires commencent ou retour vitesse dans le temps, 1.5T Hover H2s gaz réponse un peu lent, mais la consommation de carburant est relativement élevé, donc Tucao.
Harvard est Bi Hafu H2s H2 à un petit cercle de modèles, le corps entravait, il est extrêmement compact, son espace de coffre est trop petit pour faire de cet endroit un grand nombre de propriétaires de voitures ne sont pas satisfaits.
véhicules complets sans voiture, bien que les propriétaires de ce qui précède Tucao beaucoup, mais il est très louable que toute l'expérience de voiture familiale de place, voudrait diriger les propriétaires de voitures Harvard h2S à échanger des expériences, des points viennent directement et voir!
2018 modèles Blue Label de 1.5T élite manuellement (88000 yuans)
2018 modèles Blue Label de 1.5T à double embrayage élite (98000 yuans)
Ici, je recommande à tout le monde Hafer choix est H2s manuelle ou à double embrayage d'élite d'élite dans les modèles appartiennent H2s de distribution. En plus de la mentionnée ci-dessus ESP, images vidéo inverse, et une autre configuration standard, il est équipé d'un grand nombre de configuration agréable, comme la surveillance de la pression des pneus, Volant gainé de cuir multifonction, toit ouvrant panoramique, à la fois atmosphérique et pratique, bon prix.
