En tant que vieux propriétaires de voitures de golf, de 12 à exprimer mon respect et la compréhension du score de réputation de golf.
conservation:
J'étais sur la voiture, comme l'entretien de la maison, en stricte conformité avec la voiture manuel d'entretien, ma voiture est de 1,6 confort automatique, bien qu'il ait été hors de l'assurance, mais est en stricte conformité avec les instructions pour chaque 10.000 fois l'huile de changement, les filtres, mais en pratique, je chaque 5000- 7500 km changer le filtre à huile, une fois tous les six mois pour la climatisation et des filtres à air, liquide de frein et d'antigel tous les deux ans au changement, les bougies d'allumage et le remplacement du filtre à carburant est de 30.000 km. Un autre projet est le plus cher d'entretien pour remplacer l'huile de vitesse de transmission 60000 km, est dit avoir près de 2.000 océan cher, ma voiture pour un ensemble de pneus en 3 ans, pour une paire de plaquettes de frein pendant quatre ans.
services:
La qualité des véhicules de service à l'entretien du magasin 4S pendant la garantie, bonne qualité de service, il est parfois imposé par le projet de nettoyage, un autre 4S de charge de temps magasinent vraiment cher, mais le 4S concept de service est bien bon. Paul lui-même après un entretien atelier de réparation, magasin 4S qui ne coule pas très bien, mais le service est également disponible.
La consommation d'huile:
La consommation moyenne de carburant du cycle urbain était d'environ neuf ans, la consommation de carburant à haute vitesse sur longue distance comprise entre 7, cette voiture est 6AT 1.6, et l'exposition au poids du véhicule a atteint 1,35 tonnes, donc une forte consommation de carburant est également digne de son respect de soi, un peu près de la petite les chariots tirés par des chevaux. Au lieu de cavaliers est relativement faible offre 1.4T beaucoup, aussi dans les zones urbaines en moyenne environ 7, 4-5 vitesse, que je pense que par rapport à l'économie de carburant 1.4T mieux que 1,6.
contrôle de l'exercice:
La manipulation des étoiles doit être grille complète, deux voitures de boîte est le roi de la manipulation, la manipulation mais pas comme Fox, série Mazda, mais aussi médiocre, une excellente maniabilité, châssis solide et robuste, la direction précise et la direction, la direction de la rétroaction est en place, ce qui donne un sentiment de confiance . Montagne: route défoncée se penche un peu la suspension dure, avec Fox et les coins Mazda roi est beaucoup de différence, le manque de confiance dans la courbe en U. Le site est solide, la suspension est la sixième génération de Golf est mon avant McPherson suspension indépendante et à l'arrière, est trop dénoyauter filtre choc Hom avec de bons résultats.
Rentable:
Je devais mentionner les prix des voitures près de 140.000 ,, mais ne me sentais pas personnellement très valeur, selon FAW-Volkswagen, a déclaré la localisation au sein de la direction avait six haut-bas 60 pour cent sont importés, de sorte que le coût des deux avait dit six chevaux au coût d'un six premiers golf, travaillant avec le matériel très bien, la configuration a également été considéré comme très élevé, probablement pour les gens qui ne connaissent pas le golf peuvent dépenser cet argent pour acheter une voiture de voiture de classe B, mais si l'histoire est un peu de savoir comment jouer au golf les gens, il est encore très valeur, mais aussi beaucoup de taux de couverture par rapport aux autres modèles est encore plus élevé. Configuration standard: sécurité active: ESP, EBD et donc tout le système est livré en standard avec l'ergonomie de Volkswagen faire en place.
puissance:
Le 1.6AT ride dynamique: conduite dynamique peut accélérer de façon uniforme. respectueux des lois pouvoir, ne peut pas dire à quel point faible, ne peut pas dire la force de sa personnalité, tout comme d'avoir des points à l'intérieur et à l'extérieur, mais il y a aussi neutre, golf 1.6 motivation est neutre, la transmission Aisin 6AT me sens mieux au pouvoir manuellement directement, il y a toujours un retard de quelques secondes, je veux juste regarder la profondeur de la bande de roulement, égouttés sa puissance doit aussi avoir assez de la loi de la patience, il aurait un mouvement accéléré linéaire au bout de 3 secondes, la vitesse un léger décalage.
configuration:
Bien qu'ils ne sont pas configurer maintenant des modèles de configuration électroniques avancés, ce ACC progressivement se mieux, mais au moment où j'acheté cette voiture est pour antidérapage ESP cette configuration, d'autres configurations bien assez humain, sont assez bon
confort:
Pack intérieur du siège avant très bon, conduite très confortable, le soutien lombaire est également en place, la position de l'accoudoir central pour régler raisonnable, deux tranches d'ajustement, a mis son bras très confortable, ouvrir le bon ensemble acoustique, McPherson suspension indépendante sur Accrochez Hom et lorsque l'effet du filtre de choc est bonne, le confort de conduite élevé. À l'exception des gens de position centrale arrière prendre audition de confort.
Vide Chambres:
Un espace plus-niveau dans la voiture considérée comme supérieure, avec la voiture de niveau B ou bien pire, bien que la berline à hayon, mais avec assez d'espace pour un usage domestique, le coffre peut être planche courte, mais mettre le siège du coffre après la chute du volume des voitures est assez grand, pas un mini-van inférieur, donc je suis très heureux avec celui de l'espace. Voyage spatial: Mon ami 1,80 assis dans mon copilote se sentait salle de tête très ample, des affiches de golf sont très petite voiture, en fait, prendre l'espace intérieur certainement assez pour grands, les gens gras à bord. Espace de stockage: espace de rangement du coffre est en effet shortboard.
apparence:
L'apparition de la mode classique, lignes fluides, sport, design élégant, comme simple, concise, comme son riche atmosphère sportive, personnalisée complète.
Décoration intérieure:
intérieurs de Volkswagen sont un style original, la modération est pas un luxe, mais pour haut contemporain que 7, ne pense pas que les sept générations d'un sens de la mode de luxe, mais six générations de décision intérieure digne de son amour des gens, surtout après notre 80, en ligne avec notre 80 après plaine esthétique minimaliste pour voir que, en fait, est l'expression retenue.
Nouvelles syndiquée:
On peut dire à un âge précoce, un sens du public parenté, depuis le début de son oncle de Santana 2000, j'ai eu un vif intérêt pour la voiture Volkswagen Santana et Jetta surf 20 ans de la réforme de la Chine et l'ouverture, j'ai aussi grandi dans les 20 ans , alors quand la voiture rue Volkswagen se lève, mon impression du public de plus en plus profondément. Le public doit acheter une voiture, cherchant à se sentir à l'aise, avait le golf choisi est soigneusement choisi pour étudier l'essence du public, l'histoire du public, de suivre la première génération de Golf qui, après avoir lu une génération à la sixième génération de Golf Histoire après, je suis accro, de ce Dieu, comme une voiture, on m'a demandé ce que son Dieu, comment une loi divine, je ne sais pas, est-ce qu'il aime voir, l'a conduit à l'aise, au moins dans mon esprit, il est le choix le plus parfait, ne toujours regrette pas.
Avertissement: Cet article est tiré à part des utilisateurs du forum de réseau de voiture facile.
