Puisque la norme d'argent a été renversé, le monde sera l'or comme monnaie, par exemple directement lié à l'or en dollars, la valeur de chaque unité d'argent directement à un certain nombre d'or égal au poids, qui est également connu comme l'or monétaire. Et maintenant, les taux de change de leurs monnaies internationales égales directement à la proportion d'or. Il est donc possible de mettre l'or, dollars justifient une monnaie mondiale est entre les mains de la Fed ont plus assez d'or, selon les statistiques connexes, la Réserve fédérale dans les mains d'un total de près de 8000 tonnes d'or, vous savez que le monde est actuellement un total mondial de il est seulement extrait 16 tonnes d'or, tandis que les réserves d'or officielles du monde que moins de 40000 tonnes d'or entre les mains des États-Unis équivaut à 23,64% des réserves d'or officielles du monde, se classant deuxième dans le monde que l'Allemagne les réserves officielles d'or d'environ 9,79. Il est donc très forte du dollar, aussi longtemps que l'étalon-or est encore à faire de l'argent, alors la possibilité d'une dévaluation du dollar ne sera pas beaucoup. La Russie et d'autres pays monnaie plus « pas cher » et ses réserves d'or trop faible, pas sans rapport, la Russie jusqu'à 2000 tonnes seulement réussir, à moins de 2100 tonnes d'or, tandis que le Japon les plus pauvres, moins de 800 tonnes de réserves d'or.
Il est également la raison pour laquelle, du ciel d'or a été une bonne fantaisie. Et en 2018, le peuple russe « un rêve devenu réalité. » Un chargé d'or et de bijoux AN-12 accidents d'avions de transport, la rupture du fuselage de la cargaison, entraînant toute sa cargaison à bord tombant d'une fissure dans la soute. Vous savez, l'avion An-12 équipé d'un total de près de 10 tonnes d'or, de platine, de diamants et d'autres trésors, la valeur totale d'environ 21,6 milliards de roubles, soit naturellement énorme somme d'argent en Russie. Dans près d'une demi-heure après l'accident, les pilotes de l'avion ont découvert un problème, puis a atterri à l'aéroport le plus proche. À l'époque, assez de la police russe pour verrouiller l'appareil a survolé les voies terrestres le long du chemin.
Heureusement, l'accident est survenu en Sibérie, la plupart récupération de l'or avec succès. Parce que la Sibérie peu peuplée, cette ultime « bien-être » fait que peu de gens peuvent profiter personnellement. Les responsables russes estiment que l'or est encore perdu à proximité de la route chaque année pour attirer un grand nombre de « chercheur d'or » à la recherche locale d'or, après tout, même si elle est ramassé un kilogramme d'or, cela est considéré comme une énorme somme d'argent, d'autres ne dites pas, acheter une suite en Russie est encore suffisante. Cependant, certains médias ont fait remarquer que l'or par an aux populations locales qui ont essayé de fournir beaucoup de nouvelles opportunités pour l'industrie du tourisme local, en stimulant l'économie locale déguisée.
Nous pouvons voir dans cet accident, la sécurité des avions de transport An-12 est en effet discutable. Un avion de transport militaire le mois dernier, accident du Darfour a eu lieu sur l'accident, tuant les 18 personnes à bord. modèle AN-12 est un accident, l'enquête en cours, ce qui est un avion de transport a été abattu, mais à cause d'une faute technique. En moins de cinq minutes après le décollage, puis écrasé dans le sol. En fait, il a également fait remarquer que ce n'est pas l'AN-12 ne volent pas, mais le temps de service d'avion accidenté est trop long, après tout, la plupart du temps de l'ère soviétique la production An-12, et même beaucoup de An-12 l'âge de la machine avait été « cinquante ans. »
époque soviétique, a produit un total de plus d'un millier de An-12 avions de transport, actuellement seulement un petit pays d'Afrique de l'aviation civile ou des avions de transport des forces aériennes utilisent encore, mais dans les mains de l'armée russe, a été difficile de trouver le An-12. Cependant, il y a beaucoup de compagnies aériennes russes ont acheté des marchandises AN-12 pour effectuer la tâche. Après tout, dans la période post-soviétique An-12 est un prix extrêmement bas, il est par les États-Unis C-130 avions de transport dans la performance. Et l'année dernière, l'armée russe va même de laisser les mains du vieillissement actif flotte An-12 à nouveau, transformé en un AC-130 Gunship similaire aérienne. Je dois dire, l'idée que la Russie est en réalité tout à fait réaliste, et ont réalisable. Après tout, l'expérience du champ de bataille syrien montre que la Russie n'a pas besoin d'exécuter un combat d'endurance de longue date des missions d'attaque au sol. (CVW)
