Chaque fois qu'il a été correspondant: Huang Xin Xu Zhangbei chaque édition: Duan Yao
« L'impact économique est difficile de prédire la nouvelle épidémie de pneumonie couronne portée à l'Europe, mais l'épidémie a entraîné une rupture d'approvisionnement de pièces d'automobiles, ce qui oblige un certain nombre de fermetures d'usines à l'avenir de Volkswagen Group, Groupe Volkswagen devrait avoir la plupart des plantes en Europe seront pour une période de 3 arrêt de la semaine et les temps d'arrêt « 17. Mars, président de la direction de la Commission du Groupe Volkswagen Judith Herbert (Herbert Diess) a déclaré en 2020 la communication annuelle en ligne aux médias.
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Rappelant 2019, le Groupe Volkswagen Judith année considérée comme un grand succès, dans le cas de l'industrie automobile en aval, le groupe Volkswagen par décision importante prise dans divers domaines, la part de marché a été élargi, le bénéfice d'exploitation a également fait l'histoire un nouveau sommet. Les données montrent qu'en 2019 le chiffre d'affaires du Groupe Volkswagen de 252,6 milliards d'euros, soit une hausse de 7,1%.
En ce qui concerne le plan 2020, Diskin a déclaré: « La nouvelle pneumonie inconnue Couronne a des défis opérationnels et financiers du Groupe Volkswagen à l'heure actuelle, la Chine situation épidémique a été essentiellement stable, l'usine automobile de base peut reprendre la production, alors que l'Europe et la crise mondiale est juste. à commencer. nous veillerons à ce que le bon fonctionnement de la chaîne d'approvisionnement du groupe Volkswagen, en collaboration étroite et le moral de l'équipe en se concentrant sur surmonter avec succès la crise ".
Ses multiples marques la croissance des entreprises
Le bénéfice d'exploitation alors que les ventes ont augmenté de 7,1 pour cent, le Groupe Volkswagen en 2019 hors charges spéciales de 193 millions d'euros, soit une augmentation de 12,8%. activité automobile cash flow net a augmenté à 10,8 milliards d'euros au cours de l'exercice précédent a été -3 millions d'euros, l'actif circulant net est passé à 21,3 milliards d'euros au cours de l'exercice précédent à 19,4 milliards d'euros. Diskin a déclaré que d'améliorer de manière significative les flux de trésorerie pour les investissements futurs afin de mieux préparer le groupe Volkswagen.
2019, la grande majorité des marques du groupe Volkswagen ont obtenu de bons résultats dans l'entreprise. Parmi eux, Bentley après deux années de pertes pour atteindre la rentabilité. données sur les gains montrent que le chiffre d'affaires atteint Bentley 2019 de 2,1 milliards d'euros, soit une augmentation de 35,1% par rapport à la même période de l'année dernière, les ventes de la marque de retour sur les ventes était de 3,1% (-18,6% pour l'exercice 2018).
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Bien que la marque Porsche a été condamné à une amende de 500 millions d'euros en cas d'émissions de moteur diesel de 2019, mais toujours le retour du groupe Volkswagen sur le champion des ventes. Il a rapporté une augmentation des ventes Porsche 2019 à 26,1 milliards d'euros, soit une augmentation de 10,1 pour cent, en excluant les éléments spéciaux, y compris le rendement d'exploitation des ventes a été de 16,2%.
En outre, la marque Volkswagen, Skoda, SEAT, véhicules utilitaires Mann ont connu une croissance en 2019 des ventes. En revanche, les ventes de la marque Audi a diminué de 2018 de 59,2 à 55,7 milliards d'euros, principalement en raison de la baisse des ventes multimarques sont soumises aux ressources du Groupe d'ajustement structurel.
Cependant, le rendement d'exploitation d'Audi sur les ventes en 2019 a amélioré deux points de pourcentage à 8,1%. En outre, le groupe Volkswagen Audi est d'améliorer la position de la marque dans le groupe. 29 février Groupe Volkswagen a annoncé son intention d'acquérir la libre circulation 0,36% de la marque Audi d'actions après la fusion est terminée, détenue à 100% par le public. Dans cette ligne de communication sera Diss révélé Audi dans la stratégie produit à court terme a été très bon, mais à long terme, de faire d'autres plans pour l'Audi parce que l'Audi est la technologie de base du groupe Volkswagen.
La croissance des bénéfices et la croissance continue des ventes de Volkswagen inséparables. Les données montrent qu'en 2019 les livraisons de voitures mondiales de Volkswagen Group à 10.956.000, soit une augmentation de 0,5%. Volkswagen Group avait prévu 2020 les livraisons seront plat 2019, le chiffre d'affaires augmentera de 4 pour cent et le rendement d'exploitation des ventes sera de 6,5 à 7,5 pour cent, le cash-flow net devrait continuer à maintenir une croissance positive.
En Europe, la plupart de l'usine sera fermer trois semaines
« Actuellement la semaine, la fourniture de pièces de rechange du groupe Volkswagen peut être assurée. Cependant, touchées par l'épidémie, le Groupe Volkswagen envisage de commencer la semaine prochaine, la grande majorité des usines européennes pour mettre en uvre un arrêt de trois semaines et les temps d'arrêt. » Exprimé Diskin.
Auparavant, l'épidémie affectée, le Groupe Volkswagen a des usines fermées en Espagne, en Italie, au Portugal et en Slovaquie. Diskin a déclaré que le groupe Volkswagen dans de nombreuses usines à travers le monde, tout le processus a besoin d'un arrêt clair et ordonné de la planification du système, y compris la logistique, l'inventaire devrait faire un bon travail d'identification et de planification. Future, Groupe Volkswagen sera annoncé des fermetures d'usines de problèmes de particuliers.
Pendant ce temps, touché par l'épidémie, le public modèles de la série ID actuelle a été temporairement arrêté la production, mais Diskin estime que la recherche et le développement du Groupe Volkswagen ne s'arrêtera pas l'ID du véhicule, série ID cet été, le premier modèle de production sur le marché se déroulera comme prévu.
« On ne sait pas à quel point l'influence du Groupe Volkswagen a subi de graves temporairement dans l'incapacité d'évaluer les risques financiers de l'épidémie. Cette épidémie dépend de la longueur de la durée et de l'ampleur de l'impact économique du Groupe Volkswagen à faire maintenant est de faire en sorte que les bons employés les questions de sécurité « . membres du conseil d'administration de Volkswagen responsable des finances et de l'informatique Frank Witt (Frank Witter) dit.
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À l'heure actuelle, le Groupe Volkswagen a une expérience en référence à l'épidémie chinoise a commencé quelques mesures. Par exemple, plus que pour les réunions en ligne, à des restrictions de voyage, si visité les zones touchées doivent être isolées, essayer de travailler à la maison et ainsi de suite.
En ce qui concerne l'épidémie aura une incidence sur les ventes du groupe Volkswagen en 2020 introduit, Diskin a déclaré: « A ce stade de prédire l'Europe, si l'Europe est trop tôt pour être en mesure de récupérer rapidement la Chine, la reprise du marché est à prévoir. ".
« Bien qu'il soit impossible de prédire l'avenir, mais nous pouvons être sûrs que le Groupe Volkswagen a la capacité de survivre à cette année difficile. » Frank Witt dit, ne devrait pas être vue pessimiste de 2020.
La baisse des ventes en 2020, soit 3% en Chine
« Pour le marché chinois, je suis tout à fait optimiste. À l'heure actuelle, l'usine Volkswagen en Chine en gros peut reprendre la production. Mais l'épidémie, nous pensons que 2020 les ventes du groupe Volkswagen sur le marché chinois devrait diminuer de 3%. » Exprimé Diskin.
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Selon les données officielles du groupe Volkswagen, en 2019, le marché chinois a contribué à environ 40% des ventes de voitures pour le groupe Volkswagen. « Volkswagen Group a augmenté de 18,4% pour l'exercice 2018 à 19,8% des parts de marché en Chine. » Frank Witt a déclaré que, malgré les défis auxquels fait face le marché chinois, mais le bénéfice d'exploitation du groupe Volkswagen acquis de la joint-venture chinoise est encore essentiellement atteint sur une niveau de l'exercice, à 4,4 milliards d'euros (exercice précédent à 4,6 milliards d'euros).
De plus, touchés par l'épidémie, le Groupe Volkswagen retardera plans de marque SEAT pour entrer dans le marché chinois. « SEAT avait l'intention d'entrer en Chine. Aujourd'hui, le Groupe Volkswagen estime que selon l'heure d'origine pour entrer dans le marché chinois ne convient pas. » Diskin a dit qu'en 2019, SEAT performances très réussie dans le monde, mais ils se trouvent en Chine, 2019 processus de réorganisation (intégration du marché), les petites marques sont fortement touchés, comme Skoda.
Diskin a déclaré que le SEAT 2019 ne sont pas entrés sur le marché chinois est raisonnable, parce que pour faire face à l'environnement difficile, nous devons investir massivement. D'autre part, SEAT maintenant pour obtenir la production de masse (en Chine), il est attendu depuis longtemps. Diskin croit SEAT peut augmenter les ventes en Europe, Amérique du Sud, son avenir est plus important marché, SEAT a été en mesure d'entrer dans plusieurs autres segments de marché.
« Dans l'ensemble, les mesures de prévention et de lutte contre les épidémies de la Chine est très décisive, mais aussi de veiller à ce que les opérations de la chaîne d'approvisionnement. À la fin de cette année, le marché automobile chinois auront de meilleurs résultats. » A déclaré Diskin.
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