Dites les voitures coréennes ne sont pas bonnes, mais les voitures coréennes ont connu une brève période après que la glace, est entrée dans une nouvelle phase d'apogée, moderne en Novembre, les ventes totales ont atteint 9,5 millions d'unités, les fabricants classés n ° 9, par rapport à Honda, Toyota a bien vendu yo, même KIA a également atteint 50.000 unités, BYD, Chery n'est pas un rival, et Dongfeng Peugeot Citroën automobile. Cette loi vient aux voitures, comme la voiture compacte d'entrée de l'intérieur, une fois que le Beverly, mais aussi avec la Jetta, Santana et appelé le troisième type, mais maintenant le brave Jetta Santana ne dépendait pas de l'année, se tourna vers Beverly Elysée . Il y a Peugeot 301, mais pas si Dieu a créé une performance, mais sur la voiture, le coût élevé, des matériaux solides, la configuration n'est pas faible, mais je ne pouvais pas la vente.
Peugeot 301 est déjà en vente à moyen terme modèles lifting, inversé face avant forme trapézoïdale de la dernière forme de grille de style, avec les deux côtés du lion groupe phares oeil style, très dominateur. Alors que la grille inférieure par l'avant, la position de la zone de brouillard a également été ajustée en conséquence, pour améliorer encore l'élan de l'avant, l'avant du niveau de richesse. Pas du côté des changements de conception, les lignes du corps sont toujours lisse et naturel.
La taille du corps, la longueur et la largeur de la nouvelle Peugeot 301 sont 4442/1748 / 1476mm, 2652mm empattement. Conformément aux anciennes données. Empattement est légèrement plus petit que la voiture standard A-classe, mais par rapport à la Jetta, Santana dans sa catégorie, la performance est remarquable. La voiture peut être mis en uvre avec les sièges arrière et l'échelle comme vers le bas fonctionnement, afin d'assurer un espace intérieur maximal.
Design d'intérieur, le design Peugeot 301 essentiellement suivi l'ancienne section, une légère variation sur les détails. Volant avec un nouveau style, frein à main basculent le nouveau type d'hélice de frein à main de vol, un plus grand confort, mais aussi les détails de la fraîcheur du changement. Dans la zone de contrôle à l'aide d'une grande surface d'élaborer un matériau d'argent, riche niveau intérieur, pour améliorer la texture.
Configuration, la voiture tout le système monté quatre freins à disque, lumières aspect également ajouté feux de LED diurne et feux antibrouillard avant la ligne est livré en standard sur l'écran d'affichage dans le processus de commande, Deluxe Edition également équipé avec seulement une petite taille écran monochrome écran, la version haute est équipée d'un écran LCD couleur. En outre, un total de 4394 joints de carrosserie, renforçant considérablement la résistance du corps pour améliorer la performance de la sécurité.
Power, Peugeot 301 est monté de la technologie des moteurs 1.6LCVVT, la puissance de sortie maximale de 117 ch, couple maximal de 150 N · m, et qui correspond à la boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses manuelle à 6 vitesses (avec le mode de neige et de mode de sport). Par ailleurs châssis, cabinet d'avocats châssis, on n'a pas besoin de plus stressée.
La nouvelle Peugeot 301 en tant que modèles de lifting à mi-parcours, en utilisant le dernier style de conception de style familial, montrant plus recherchée jeune forme de mode pour gagner les jeunes consommateurs. La configuration est vraiment plus riche, d'améliorer grandement le coût global. espace de conduite très confortable, permettant également d'améliorer considérablement sa compétitivité, après tout, dans le segment de marché des consommateurs paient plus d'attention à l'aspect pratique du véhicule. Le prix, la voiture est au prix de 84700 à 107700 yuans, 70000 yuans de moins que le prix de départ, même après les concessions de terminaux. Malheureusement, la Peugeot 301 cette année 1-- seulement 26700 unités de ventes totales en Novembre, moins que le mois de ventes Jetta en Novembre: 31850 unités.
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