Buick GL8, a une « classe affaires terrestre » dans le monde, que ce soit la force du produit, la réputation ou les ventes, sont vingt-trois cent mille référence sur le marché des monospaces bien mérité. Fin de l'année dernière, GL8 VI a lancé une version nationale du nouveau modèle, 229900 -44.990.000 gamme de prix de grande envergure, en plus des émissions plus élevées pour répondre à la demande, un excellent rapport qualité-prix peut également le rendre plus les utilisateurs à domicile tous les âges.
modèles GL8 est largement distribué, est divisé en GL8 ES, GL8 Avenir (nouveau GL8) et GL8 Voyage d'affaires de voiture, il y a trois modèles différents dans la conception, la taille du corps, la configuration, le tout nouveau système de GL8 équipé avec une combinaison dynamique de 2.0T + 6AT , la fourchette de prix de 289900 -44.990.000, plus le positionnement, la taille du corps et la configuration est plus importante.
GL8 Voyage d'affaires de voiture, un meilleur rapport qualité-prix, et en plus avec le nouveau GL8 même, 2.0T + 6AT VI puissance pour répondre aux normes du pays, mais offre également un 2.5L en option modèles à aspiration atmosphérique (Etat V), et aujourd'hui nous avons testé le modèle est, Voyage d'affaires voiture 2.0T GL8 version équipée du moteur.
VI GL8 atteindre les normes nationales ont changé?
GL8 MPV est une joint-venture dans le domaine du modèle d'étoile, est la référence incontestée pour le même niveau de champion des ventes. VI rencontrent l'organisme national de normalisation du nouveau modèle n'est pas dans la conception et la configuration des ajustements, juste par le système d'entraînement du véhicule calibré pour optimiser le système de carburant de mise à niveau et d'améliorer l'injection de carburant de pression d'injection, pour obtenir une meilleure pulvérisation du carburant, ce qui améliore la combustion efficacité; catalyseur à trois voies tandis que le véhicule de mise à niveau est optimisé également l'assemblage, ce qui réduit les émissions de particules et de gaz polluants, pour atteindre un niveau plus élevé de l'Etat VI.
GL8, grand confort très commun, un grand espace est la raison de sa popularité. Cette fois, nous testons l'entreprise automobile du pays de Voyage version du VI, la configuration de l'espace et ne change pas, il ne fait plus partie de notre longue haleine. Nous mettons l'espace sur la puissance et la consommation de carburant pour voir le pays à atteindre les normes d'émissions plus élevées VI modèles d'édition, s'il y a un changement au pouvoir? Est-ce que l'efficacité énergétique a été soulevée?
Comment performance dynamique GL8 Etat VI édition?
0-100km / accélération h: 8,5 secondes
GL828T GLS 2018 modèles accélèrent 8,5 secondes Etats VI
Notre dernier test de VI modèles d'édition du pays score de 8,5 secondes et 8,3 secondes pays version V est presque le même, mais le contraste est encore 9,1 secondes officielles sans petite surprise. Bien que le nouveau modèle utilise un moyen technique pour répondre aux normes d'émissions plus strictes de, mais le niveau global de l'énergie ne rétrécit pas.
100 kmh-0 freinage: 41,4 m
2018 modèles GL828T GLS pays VI frein 41,4 m
Etat VI système de freinage du véhicule ne change pas, 41,5 m 100-0km / h la distance de freinage de 41,4 mètres par rapport à la version finale du modèle V États, la différence est minime.
Expérience de conduite:
La manipulation n'est pas des modèles GL8 MPV ces forces, mais elle reflète l'affinité au-delà de votre imagination, bien que la taille du volant est trop grande, mais la prise en main globale douce, très facile à utiliser, a une flexibilité et inconsistant du corps. En outre, GL8 n'a pas perdu la capacité d'assurer la sécurité du véhicule, le châssis est très stable à haute vitesse, solide.
Comme nous le savons tous, le nouveau GL8 mis à la suspension arrière multibras, par rapport au niveau de l'Odyssée ont un avantage, mais notre voiture d'essai, bien que Voyage d'affaires VI est conforme aux nouveaux modèles du pays, mais la conception appartient aussi à la génération précédente, de sorte que la suspension arrière reste une suspension à barre de torsion non indépendant de. Mais pas en vue sur la configuration matérielle, mais la mise en place globale et peut apporter le confort ou la bonne volonté.
Lorsque le seul pilote, face à quelques petites bosses de la route, la voiture peut encore être perçu une légère vibration. Quand à pleine force ou balade à travers la zone de décélération, ce qui donnerait au véhicule un réglage de suspension plus stable pour la force de soutien ne sera pas un excédent de secouer, plus de confort.
En tant que représentant des véhicules commerciaux, le calme GL8 méritent des éloges, même si le véhicule roule à une vitesse 100 kmh, la voiture n'affectera pas une conversation normale, ce qui améliore également le confort de roulement.
Nous étions le calme du nouveau Voyage d'affaires GL8 GL8 et des véhicules ont été comparés à cet égard est clair que le nouveau modèle plus compétitif.
Maxxis pneus MA-656, est un spécialement conçu pour les saisons Pneus auto haute qualité, en se concentrant sur le confort et les performances de traitement. Mais la conception de la bande de roulement unique, le même peut effectivement supprimer le bruit, l'absorption des vibrations, calme et confortable.
100 km consommation de carburant combinée: 10,6 litres
la conduite de tous les jours, le moteur upshifts positif, la vitesse de base sera contrôlée à moins de 2000 tours par minute, en plus de l'aide du système start-stop, le test ultime de notre consommation combinée de 10,6 litres, par rapport à la version nationale V du modèle (nos tests précédents normes nationales d'émission V GL8 cent kilomètres consommation de carburant de 11,08 litres), l'économie de carburant est améliorée.
En raison des différents tests de temps deux modèles, le conducteur et les conditions routières sont différentes, la consommation de carburant ultime uniquement comme référence.
Résumé:
Aujourd'hui, nous avons donné tous les tests de l'espace et de la performance de la consommation d'énergie par les résultats des tests, nous pouvons voir que, bien que le pays VI version du GL8 par des moyens techniques, de sorte que les ATTEINT des véhicules en matière d'émissions plus élevées, mais l'accélération et aucune perte la quantité d'énergie est encore puissante performance, ce des avantages évidents dans sa catégorie. Cependant, GL8, après tout, l'accent est mis sur les modèles d'espace et de confort, le prochain article, nous devrons rejoindre un modèle poids lourd, l'espace et le confort sera le thème principal.
