En ligne blague classique, est que le mouvement brownien irrégulière au niveau moléculaire est seulement un microscope peut voir dans d'autres parties du monde, mais en Chine, vous vous tenez sur le pont, regardez la route qui suit tout le temps mis en scène un mouvement brownien. Chacun d'un véhicule à moteur ne sont pas similaires à la conduite d'un véhicule automobile avec le droit voisin, les enfants d'arrêt, dépassement de vitesse tortue, Jicha soudaine, même rétrograde, etc., etc., chaque individu est aucune loi dans le saccage.
Et Baidu Pour résoudre ce problème, il a annoncé son entrée dans le domaine des sans pilote.
Le projet de voiture de Baidu a commencé en 2013 par l'Institut de Baidu recherche de pointe et le développement, la technologie de base est « voiture Baidu cerveau », y compris des cartes de haute précision, le positionnement, la perception, la prise de décision intelligente et le contrôle de quatre modules. Baidu acquisition et où la précision de la production indépendante en trois dimensions des informations cartographiques de route d'enregistrement complet, est placé sur le véhicule pour atteindre une précision centimétrique. Pendant ce temps, les principaux véhicules sans pilote reposant sur le trafic de la technologie de reconnaissance internationale d'objets de la scène et de la technologie sensible au contexte de Baidu pour atteindre la détection de haute précision de l'identification du véhicule, le suivi, les estimations de distance et de vitesse, split route, détection de voie, fournissent la base pour le pilote automatique de décision intelligente
Et pourquoi est la solution à la Chine route sans pilote maux de congestion elixir du parti, nous devons aussi parler des raisons de la congestion routière.
1. Le feu est une cause de la congestion du trafic. file d'attente du véhicule rouge a un processus d'accélération respectif, parce qu'il n'y a pas d'accélération en même temps, alors il y a la distance inter-véhicule. réduit effectivement l'efficacité de tous les véhicules par les feux de circulation.
course F1 recommencer si vous observez juste, vous trouverez les 26 voitures à la lumière verte du moment est démarré en même temps, alors F1 n'a jamais prononcé une blague embouteillage au moment du départ.
Mais les conditions réelles de la route, le niveau de conduite du conducteur des résultats inégaux dans le démarrage simultané de cette théorie, il n'y a pas de valeur pratique. Seul l'espoir de résoudre la voiture sans conducteur.
2. Le conducteur a conduit la distraction est aussi un facteur très important. Surtout maintenant propagation « addiction téléphone mobile » dans la société. Lorsque le téléphone ne peut pas jouer en attendant une couleur claire rouge, il est facile de trouver et devient vert lorsque la voiture derrière le son de la corne de dragon fou pour reprendre conscience.
Et quand vous regagnez la conscience prête à aller, le feu vert a été modifié à la lumière rouge, vous venez avec les téléphones mobiles .... à nouveau
3. Le spectre d'un embouteillage embouteillage est un phénomène très fréquent. Sur une route encombrée, probablement juste parce qu'un conducteur freine soudainement changer de voie ou de dépassement, ce qui provoque une brève pause, conduira une série de la congestion à l'arrière de la voiture.
Prenez la route comme un fantôme, comme un embouteillage se produit, même si la première voiture pour arrêter après seulement 2 secondes pour commencer, lorsque la dernière voiture à démarrer, le temps nécessaire peut être nécessaire à des dizaines de minutes.
Ces trois conduisent à la congestion, nous pouvons être compris comme un manque de conducteur humain de la capacité à fonctionner sur la route actuelle est trop faible et reflète lente en raison de l'efficacité du trafic.
Mais apparemment, la voiture ne driverless existe pas les problèmes ci-dessus, les véhicules autonomes d'avantage est la capacité de détecter des changements dans les conditions routières à venir. À la discrétion du conducteur comment conduire par rapport à l'homme, les véhicules autonomes réservés voiture plus grande accélération et de décélération sont déterminés par une série de calculs. Automatique au volant d'une voiture dans la circulation lorsque relativement dense, conservera une certaine distance entre les véhicules, ce qui réduit le nombre de freinages brusques, ce qui réduit l'impact sur l'arrière du véhicule.
Et en fonction de la présence d'une grande interaction des données, des informations sur tout le véhicule voisin va interagir les uns avec les autres traitent que le traitement individuel leur pratique traditionnelle de l'humanité, toutes les informations après l'unification, l'ordinateur fera la plus grande efficacité des véhicules dispositifs de déplacement, la congestion éviter importante.
Selon les dernières nouvelles, les plans Baidu à la fin de Juillet 2018, en coopération avec le dragon premier à atteindre la production de masse de petite échelle minibus sans pilote et essai de fonctionnement, et JAC, BAIC, Chery conjointement lancé en 2020 et en 2019 ne voiture.
Espoir popularité précoce sans pilote, donc la congestion guérira les maux, et ce nom est la politique de licence restreint devrait également être annulée, de sorte que les gens ont vraiment une voiture, pour atteindre un bien-off complète.
