des moyens de commande de vitesse du moteur à courant continu à une certaine charge du moteur, au besoin, modifier artificiellement la vitesse du moteur. Bon moteur de performance régulateur de vitesse DC. Le soi-disant « performance de vitesse » fait référence au moteur à une certaine charge, au besoin, modifier artificiellement la vitesse du moteur. moteurs à courant continu peuvent être dans des conditions de forte charge, pour atteindre un uniforme, lisse régulation de vitesse à variation continue, et une large plage de vitesse.
Un principe, un moteur à courant continu
Pour une direction constante par l'armature du couple électromagnétique, la clé est la suivante: Lors de la conversion dans les côtés de la bobine de polarités différentes au niveau du pôle, comment la direction du courant à travers la bobine en temps voulu, à savoir, que l'on appelle « commutation ». Ceci doit être ajouté un dispositif appelé un commutateur, le commutateur avec des brosses garantit que chacun des côtés polaires du courant de la bobine inférieure toujours dans une direction, le moteur peut être une rotation continue
En second lieu, les caractéristiques du moteur à courant continu
1, les performances de vitesse
Le soi-disant « performance de vitesse » fait référence au moteur à une certaine charge, au besoin, modifier artificiellement la vitesse du moteur. moteurs à courant continu peuvent être dans des conditions de forte charge, pour atteindre un uniforme, lisse régulation de vitesse à variation continue, et une large plage de vitesse.
2, le couple de démarrage
Peut être uniforme et régulation de la vitesse de rotation économique atteint. En conséquence, tout en commençant sous une charge lourde ou d'ajuster les exigences mécaniques de vitesse uniforme, comme grande machine de laminage réversible, un treuil, locomotives électriques, tramways, sont traînés avec le moteur à courant continu.
En troisième lieu, le procédé de commande de vitesse du moteur à courant continu
le contrôle de la vitesse du moteur à courant continu, il existe deux méthodes: ajuster la tension d'induit et de la régulation du courant d'excitation.
1, faible vitesse magnétique, en changeant le courant d'excitation, une impulsion à la décélération.
2, changer la tension d'induit, la relance à l'accélération, la décélération jusqu'à l'utilisation de trop.
variation globale de la tension nécessaire d'avoir un dispositif de régulation de pression peut être une résistance en série, peut être un régulateur de tension DC. Mais dans une vitesse magnétique faible, la tension d'excitation doit être, sinon la tension d'excitation est générée pour la vitesse, il est très dangereux. Le micro-moteur commun, le champ magnétique est fixe, l'aimant permanent non réglable, de sorte que j'ai eu pour régler la tension d'induit, dire qu'il y a d'induit régulateur de tension de plusieurs méthodes. Un procédé régulateur de thyristor couramment utilisé, alors il y a une impulsion de largeur procédé de modulation (PWM). De type H vitesse de tension PWM appartient. contrôle de la vitesse de découpage en pont en H ne peut atteindre le pouvoir. gouverneur super-puissance intérieure doit compter sur thyristor redresseur commandé pour assurer la réalisation du régulateur de vitesse du moteur à courant continu. Il s'affaiblissent le gouverneur, le gouverneur peut être approprié par l'affaiblissement du champ magnétique du champ magnétique.
Comparer les avantages et les inconvénients Quatrièmement, plusieurs méthodes de contrôle de la vitesse
Différents besoins, différents moyens de contrôle de vitesse faut dire que leurs caractéristiques propres.
