Lorsque sa propre marque de petite matrice produit des SUV compacts ont tendance à améliorer, afin de développer un niveau de marché des produits plus, de nombreuses marques indépendantes ont mis en place cinq / sept de taille moyenne SUV, marché de taille moyenne SUV comme la référence, est devenu naturellement le Highlander un ennemi public du SUV de taille moyenne indépendante, le Highlander secouer l'état est le but ultime, mais en fait, peut vraiment ébranler la position sur le marché de sa propre marque Highlander midsize SUV presque aucun objectif stratégique a fini par devenir un morceau de parler de papier.
En tant que première marque de niveau, Geely jamais lancé de taille moyenne SUV, et selon le plan, Geely lancera officiellement une année de modèle d'analyse comparative Highlander, fier du nom, emplacement très grand espace SUV, non seulement 5 + grand modes mise en page tronc, et peut prendre un certain temps pour assurer un grand espace de stockage, en plus de fournir 7 version fournie au marché, les informations du véhicule du point de vue, l'on attend plus ho être le premier à secouer le statut de Highlander autonome marque SUV de taille moyenne.
Selon a récemment publié des photos officielles intérieur Geely et modèles de données, Hao atteindre la longueur et la largeur étaient 4835/1900 / 1780mm, 2815mm empattement, conformément aux normes de SUV de taille moyenne. Bien que légèrement inférieure à la taille apparente de l'appui-tête, mais les avantages de l'empattement, la soi-ho a Bihanlanda plus large espace de la cabine, dans le deuxième, troisième rangée de sièges inclinables entièrement, la grande libérable 2,2 m espace de réserve, avec un espace de réserve Bihanlanda de 2,11 mètres, la capacité de charge de l'avantage ho.
En vertu du principe de taille inférieure à la Highlander, pourquoi l'espace ho plus intérieur pour réaliser contre-attaque? La raison principale est que plus l'expansion ho-base de la construction de la conception esthétique, bien connu, l'espace de la cabine dépend en grande partie sur l'apparence, sur la base du concept d ' « expansion de l'esthétique » conçu pour maximiser les effets visuels Howard tout en assurant autant que les lignes de corps possibles, et réduire l'utilisation d'éléments fastback, en échange d'espace cabine plus généreux.
La face avant de l'univers en utilisant le langage de conception rappel de diffusion « une nouvelle famille, riche en couches de maillage, mais aussi en trois dimensions, la langue utilisée dans l'avenir sera plus sur les modèles Geely, pour améliorer encore la reconnaissance de la marque.
Feux arrière étendre sur les deux faces d'élargir, en tirant largeur visuelle dans une certaine mesure, l'atmosphère pour créer un effet visuel plus.
Les détails de la conception à l'avant et la roue arrière en arc Hao, la porte dans les lignes riches, créant ainsi un style design très difficile, plus modéré par rapport à ses concurrents de style Highlander, le style dur peut-être plus adapté à la mi-taille SUV qui a regarder.
De plus, Howard est revenu au plus officiel que de bon augure étiqueté label « couché victoire SUV », est « gagnant couché »? Ceci est un réseau de vocabulaire populaire, couché victoire mensonge, beaucoup de jeunes sont devenus la langue du réseau, ce qui signifie que la force est trop forte, les autres concurrents ne peuvent pas aller au-delà, et comme back-up espace de 2,2 mètres a le luxe, l'espace de performance non seulement pic Highlander, essentiellement au même niveau sans rival.
Vous connaissez étiqueté label « gagnant couché » Hao Yue, semble injecter plus de jeunes éléments, laissez-nous voir la culture différente de la marque Geely, représente Geely est plus proche du marché des jeunes consommateurs, lancera plus tard peut-être plus pour les jeunes consommateurs modèles de classe.
Comme l'école SUV d'économie domestique à double usage, de sorte que les passagers peuvent s'asseoir est confortablement les plus importants, cinq modes d'espace beaucoup ho pour assurer un plus grand confort de conduite, mais l'espace de stockage pour la « School of Home Economics double SUV » en termes de tout aussi important, après tout, en fin de compte, les bagages à main, plus ho a 2,2 mètres de large espace de réserve pour les sorties en famille ou les voyages d'affaires, sont mieux en mesure de charger des objets volumineux, a emmené sa famille hors de la ville, vélos pour enfants, des tentes de camping peut accueillir facilement, et même réfrigérateur quatre portes, les bagages quand les gens Voyage d'affaires sans se soucier de la forme d'embarras, en outre, le nombre de stockage réseau a atteint 42, leurs biens ont un espace de stockage.
Pour les clients qui ont acheté une taille moyenne SUV, quelqu'un veut 5 + grand tronc d'un espace équilibré, il était plein de sept besoin de deux besoins différents, en plus de cinq grands modèles spatiaux, Geely a également fourni la disposition sept autres l'option plus ho, satisfaire pleinement la demande des consommateurs sur le marché.
Configuration, avec les phares LED matrice BAD ho, la source lumineuse à LED 76 par la composition, peut être réglée automatiquement en fonction de la luminosité et l'angle de la hauteur du corps de lumière d'irradiation, la vitesse, la direction et l'angle d'éclairage de la route, les modèles de même niveau sont relativement rares.
Alors que dans la cabine, plus ho avec toit ouvrant panoramique à écran géant de 60 pouces, non seulement peut faire la sensation de cabine Yang plus ouverte, tout en permettant aux passagers de mieux profiter du paysage. De plus, le TAG est également équipé de 12,3 pouces de suspension écran de contrôle, bien que les fonctions connexes encore annoncés, mais Geely modèles existants de vue, ses fonctions intelligentes et la résolution ne déçoit pas.
[Carte] Déclaration de modèle
Selon les modèles de rapports d'information, TAG sera alimenté par le 1.5T et 1.8T deux systèmes de puissance, la puissance maximale respectivement 184Ps et 177Ps, mais le système de transmission encore annoncé.
Bien que le prix officiel d'environ Howard temporairement inconnu, mais son emplacement et des nouvelles réseau, ho comme le prix de départ devrait à environ 13 millions de yuans, 239,800 yuans concurrents Highlander par rapport au prix de départ, ho plus le prix d'un plein moins de 10 millions, mais plus ho, mais a un avantage de l'espace et de la performance de configuration, mais par rapport à son propre SUV de taille moyenne de la marque, mais aussi de plus en plus la marque de luxe, peut garantir la qualité globale.
En tant que nouveau membre de sa propre marque de SUV de taille moyenne, nous voulons naturellement être en mesure de représenter le luxe des modèles de marque propre secouent Highlander position sur le marché, après tout, le comportement de rétention d'augmentation Highlander a longtemps été dans le shake-ho Vietnam, son comportement pourrait être en mesure d'augmenter être changé, enfin, tout le chemin à l'Howard espère avec la force mensonge pour gagner!
