Le développement industriel et technologique, de sorte que l'industrie automobile est entré dans un âge d'or, un fabricant de bonne voiture pour trouver des moyens de sortie pour survivre. « Roi des coûts » Nissan Qashqai, continuer à se surpasser, il y a eu une percée. « Voiture de luxe est synonyme de » Porsche Cayenne, voir les modèles de même niveau doivent concéder trois points. Dans la gamme et une grande variété de pays de voiture, de sorte que la voiture que vous voulez vous démarquer des millions de soldats, nous devons comprendre le client. Comme Harvard H2.
Hafer Hafer H2 est maintenant concentré sur Royaume du produit, utiliser design plutôt la famille apparence de style, avec l'apparition des acheteurs de voitures comme l'une des conditions nécessaires pour choisir une des conditions voiture répondent principalement aux goûts des acheteurs de voitures, Alors cercle de louange. Cependant, nous continuons à améliorer la vie spirituelle, les acheteurs de voitures demande pour les voitures est plus complexe, la valeur de la couleur, l'économie de carburant, le confort, l'économie et tirer le vent, la tache lumineuse ne doit pas compter uniquement sur pied à long terme dans le secteur automobile.
Aujourd'hui, rendez-vous à un ancien pilote Xiaowei, a été ouvert avant qu'il a eu la chance de plus en désordre, il y a quelque temps a acheté un plancher 70000 Hafer H2, sa voiture a été trois mois, le tableau grand nombre de kilomètres 6000 km, il se lamentait : après seulement cf écart de Land Rover discovery est vraiment grand. Hafer H2 vraiment digne de notre choix? Quelle chance Bean et l'ensemble de contraste? Écoutons comment il le dit!
Regardez l'apparence extérieure, faire immédiatement un impact, l'apparence générale de l'élégant, plus en ligne avec cette génération de tempérament Harvard. Les phares de face avant regardent pointu, feux arrière imparables, plein arrière en trois dimensions font la lumière magnifique abondante. Par rapport à la plus propice Bin, Hafer H2 look plus unique. L'apparence est beaucoup de gens ont décidé d'acheter sa raison, aucune configuration d'apparence défectueuse se sent très bien. Grille et de projecteurs complémentaires polygonal, brillant, sans la partie de queue de manière illimitée, le style d'exposition retenue. Comparez de l'apparence, plus pêle-mêle Hafer H2 que de bon augure bien plus de saveur.
la performance intérieur, se familiariser dans le panneau de commande pour améliorer le véhicule un sens du toucher de finition chic et sophistiqué et coûteux, exécution exquise intérieur pour les propriétaires sans perdre la face, volant et dans le roman de configuration du panneau de commande, une bonne texture. Par rapport à la performance intérieure Bin plus propice, la conception fraîche et un sens de la qualité de premier plan Harvard H2 que je préfère. matériau d'emballage de siège plus doux et plus confortable, objectivement parlant, un intérieur de Harvard H2 niveau plus avancé que bon augure plus pêle-mêle.
La puissance de la voiture et la manipulation de la performance ne me laisse pas tomber, Hafer H2 en utilisant le moteur turbocompressé 4 cylindres en ligne, la puissance maximale de chevaux 150PS. Hafer H2 équipé de boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses, son confort de conduite peut être imaginé, réponse rapide des gaz, appel de frein, sans période d'adaptation, direction légère de rotation de roue, d'une seule main est pas un problème, ne sera pas appelé est ouest. Hafer H2 stabilité à haute vitesse pendant la conduite, à faible vitesse le long, ce qui donne un sens pratique. 0-100 km temps d'accélération de 10 secondes, par rapport à plus ils cherchent Geely Bin.
L'espace est pas vraiment exceptionnel, H2 respectueux des lois de Harvard, ne désavantage pas beaucoup de la taille des données. Retour au confort, à l'étroit espace libre, près de 180 jeunes tête. Largeur de seulement 1814mm, après une rangée, trois personnes sera très pléthorique. Petit avant et espace pour les jambes des passagers arrière, monter un peu fatigué. Mais Hafer H2 il y a une très bonne isolation phonique et une configuration confortable, une forte capacité de refroidissement de la climatisation, de mettre rapidement le véhicule devient constante, l'effet sonore puissant, dans les 90 yards sentent le bruit du vent apparent. Pour dire la vérité, le confort de l'espace plus propice Bin surperformé Harvard H2.
En termes de consommation de carburant vous plus préoccupé par la forte consommation de carburant Hafer H2 devenir son talon d'Achille. Sous l'influence de divers facteurs, la consommation réelle de carburant par cent kilomètres se sur les 9,1 L, la consommation de carburant de conduite à grande vitesse 7.6L, lorsque les embouteillages de la ville, la consommation de carburant jusqu'à 11.8L, qui pour un véhicule en fonction de la qualité du SUV 1600KG, Havel Geely H2 ne débandade plus économes en carburant, mais il est mon niveau économique, ce point est pas ce que la consommation de carburant.
Pour résumer, je suis plus satisfait de la Harvard H2, il est une valeur que l'mentionner l'apparence de ses riches gisements de gaz. Bien que pas beaucoup de différence les deux voitures dans le prix, mais je choisirais encore fermement, il peut me déplacer. Il y a beaucoup d'intellectuels dans le Hafer ouvert H2, je pense qu'il est de qualité très ouvert, en fait le permettre trop facile, le salaire annuel égal à la moitié du prix de la voiture ouverte pour se permettre! Après l'avoir utilisé, mon sentiment est de sept mots: heureux que son choix!
Après avoir écouté, je pense que la part du propriétaire, la raison pour laquelle la Hafer H2 actuelle peut être l'un des premiers choix des acheteurs de voitures, mais a contribué à l'apparence, mais pas tous, tissus d'ameublement bonne performance, la puissance, l'aspect de contrôle permet également avec succès, et la voiture amis de la voiture a besoin d'une combinaison parfaite. Par rapport aux concurrents les mêmes modèles de niveau, le prix est tout à fait remarquable. Donc, avoir une bonne réputation de Harvard H2, avez-vous des conseils?
