Exhaustivité et la diversité des modèles permet à la marque pour attirer les clients ont un meilleur choix, si vous comptez sur un modèle unique de développement est difficile à maintenir. Porsche, par exemple, était auparavant le fabricant de voitures de sport traditionnel, la production de seulement une voiture de sport, mais a lancé les modèles Cayenne SUV dans l'entreprise pour lui permettre de développer une crise jusqu'à présent, même au cours des dernières années a également introduit type coupé à quatre portes et moyennes entreprises SUV Porsche Macan si Porsche constructeur de voitures de sport pour devenir le leader. Même leader de l'industrie Ferrari a lancé quatre wagons. a présenté aujourd'hui n'est pas une des marques haut de gamme, mais plus proche de la vie, à notre Pékin approprier moderne.
Dans le salon de l'automobile de cette année à Chengdu, Beijing Hyundai a lancé sa première ligne de modèle break Yat, au prix de 8,09 millions de cas. A propos de Yi-ligne beaucoup de gens sera considérée comme la version break Yuet, bien que l'aspect un peu similaire, mais il y a quelques différences. Le Beijing Modern a lancé un nouveau modèle de positionnement, créer chariot, pour offrir plus de choix pour la recherche des consommateurs de la marque moderne. En tant que modèle à domicile, quel type de chariot de performance ligne Yat fera?
Parlant de l'apparition du front office, bien que Yuet Yi ligne et est restée pratiquement inchangée dans la forme des phares et contour grille, mais les deux existent toujours des différences. phares triangulaires pointus et la calandre hexagonale avec une très bonne ambiance. Dans Yi déplacer les utilisations du corps des bandes horizontales chromées décoratives, alors que le niveau des lumières riches en brouillard, chrome embellissement bar semblait pleine de sens de la mode. Si la configuration d'éclairage plus traditionnels, et ne pas utiliser une source de lumière halogène avec feux de jour à LED, qui est une option uniquement avec les modèles.
Il est venu au corps, la maison de style wagon évidente pleine de saveur. Dimensions du corps sont 4405 * 1750 * 1470mm, empattement est 2650mm. spoiler design décoratif semble avoir une dynamique et élégante à la queue du toit.
L'argent maximale qui met en évidence la partie inférieure arrière de l'écran. Configuration pour Pékin Hyundai semble un peu de lumière de queue radin utilise également les ampoules halogènes, la voiture n'est pas équipé d'un radar couplé à faible, alors que l'image inverse uniquement sur haut avec des modèles ont. Ces configurations pour le marché intérieur, le manque de compétitivité.
Design d'intérieur est fondamentalement cohérente et Yue, montrer les voitures avec un ton de couleur intérieure noire, ont été décorés par garniture rouge, semblait pleine de sens de la mode. Selon des informations parues dans la conférence de presse, il dit panneau de commande central peut prendre en charge les capacités d'Internet mobile carplay et CarLife conformément aux exigences des véhicules de consommation contemporains. Quant à la loi respectueux intérieur, pas beaucoup de points lumineux, mais le sentiment général est encore relativement confortable. Pour le chariot est équipé d'un toit ouvrant électrique, mais pas toit ouvrant panoramique, mais ne possède que deux modèles de haute allocation.
côté sortie de puissance sont la version version 1.6L et 1.4T. Dans lequel 1.6L puissance maximale de 122 chevaux et un couple maximal 150.7N · m, la transmission manuelle à 6 rapports et analogues boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. Version 1.4T de puissance maximale de puissance 130 et un couple maximal de 211N · m, avec une boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses. L'utilisation de châssis et de suspension McPherson suspension indépendante, d'une suspension d'essieu à poutre de torsion.
Pour un tel break, en fait, la configuration est pas très bon. conception générale, des intérieurs en général, le pouvoir en général, mais il y a un bon prix de la performance est faible, peut-être un véhicule de joint-venture pour le moment peu concurrentiel expressif. Pour le wagon de la station spatiale, il doit être suffisant. La consommation de carburant, selon les données du ministère données 1.6L version automatique est 6L / 100 km, 1.4T est 5.3L / 100 km, mais pour les routes urbaines, il serait donc des points élevés, mais pas un grand écart. premier break de Pékin Hyundai est encore relativement appropriée pour les consommateurs ordinaires.
