Changan Ford à l'examen final 2018 les élèves ont fait le test en seulement 55 minutes, un grave déclin du rendement scolaire, les élèves peuvent même dire être un fond commun de la classe.
Changan Ford rendement des élèves l'année dernière est encore au niveau moyen de la classe, mais maintenant réduite à l'échec, ce qui est une raison très importante est que lorsque d'autres étudiants rangs, Ford a échoué à fixer des objectifs vers l'avant de leurs efforts les temps, et il y avait un gros problème sur leur propre apprentissage, conduisant à leur être rattrapent progressivement avec les autres élèves de la compétition.
Je crois que le Nouvel An chinois cette année, Changan Ford en fin de compte par les parents de la peine, la fessée est certainement inévitable, peut-être même rapporté quelques vacances d'hiver des cours de rattrapage, constituent les batailles de devoirs.
Changan Ford en 2018, les ventes cumulées de 377.000, par rapport à 827000 en 2018, en baisse de 54,38 pour cent l'année sur le déclin des ventes de l'année a été encore plus sévère qu'auparavant, plusieurs modèles ont été les ventes de coupe, en particulier les principaux modèles Fox, bénédiction Rui Adams, les ventes par rapport à 2017 a diminué de 10 millions de véhicules. Bien que Ford avait aussi rapide de haut niveau, laissez tomber tout le système de gouvernement et d'autres mesures pour tenter de pousser de nouveaux produits se sont stabilisés, mais l'effet est non significatif.
renard
Fox en 2018 des ventes de 66654, en baisse de 61,28 pour cent sur l'année, par rapport à la Civic, le golf et d'autres concurrents, Fox est maintenant progressivement marginalisée. Bien que Fox a eu une très haute excellente tenue de route, acquis dans le sport, châssis serré, la suspension indépendante aux quatre roues a été reconnu par de nombreux consommateurs, mais souvent exposé la négligence des problèmes de produits et de l'approche après-vente a forcé Fox réputation perdue. Bien que Ford a introduit une nouvelle génération de Fox en Novembre 2018, le produit sera beaucoup de mises à jour, mais toujours pas réussi à arrêter la tendance de la baisse des ventes, après que tous les produits défectueux peuvent être remplacés par une nouvelle génération de produits, et les consommateurs perdent confiance dans la marque il est très récupéré.
Fu Rui Si
Fu Rui Sri Lanka en 2018 des ventes de 150360, en baisse de 47,25 pour cent sur l'année. Changan Ford prendre le plus grand nombre de voitures, Fu Rui Si a également été un plus grand impact, les ventes ont fortement diminué. Du point de vue du produit, Fu Rui Si par rapport à des modèles similaires, il est un produit très équilibré, bien que la performance est modérée relativement, mais de faire une bonne stabilité, en particulier au pouvoir ont utilisé une combinaison des 1.5L + 6AT, il a été largement reconnu par les consommateurs. Mais cette année, Changan Ford Fu Rui Si sera une mise à niveau, remplacera tous les moteurs 1.5L quatre cylindres est devenu un 1.5L trois cylindres, quelle est la différence Laissant de côté la performance du moteur, Changan tendance des ventes Ford en déclin grave, la commercialiser une machine à trois cylindres controversé, directement sur les modèles les plus vendues, est très risqué, je crois Changan Ford comprend également, mais à son avis, sans doute aucun moyen de retraite, et l'avenir du Sri Lanka Fu Rui les ventes peuvent récupérer, il aurait été relativement difficile.
Mondeo
les ventes Mondeo en 2018 était 45405, en baisse de 59,52 pour cent sur l'année. Dans le premier marché automobile de classe B, la Mondeo avec sportif et l'aspect élégant, un espace spacieux et confortable, beaucoup de puissance pour capturer un solide groupe de jeunes consommateurs, mais avec l'autre mise à niveau des concurrents, ces avantages sont peu à peu perdu Mondeo . Plus sérieusement, les besoins des jeunes consommateurs dans l'accélération des modèles de mode changeant, les grandes entreprises automobiles ont augmenté la vitesse de l'innovation, un modèle du cycle de vie est de plus en plus court et plus courte, même si il n'y a pas de montant Mondeo avantage, pendant une longue période de ne pas être des modèles de remplacement, les produits de consommation se fatigue, en outre, la Mondeo est pas assez stable par rapport à d'autres concurrents en termes de qualité, mais augmente aussi les chances des consommateurs de choisir d'autres produits. 2019, les ventes Mondeo ainsi que le risque de baisse supplémentaire.
Taureau
ventes Taurus en 2018, 8293, en baisse de 67,81 pour cent sur un an. En plus de l'emplacement que la Mondeo midsize, Taurus maintenant le volume des ventes mensuel moyen a seulement plusieurs centaines, assez sombre. En fait, d'un point de vue du produit, par rapport à des concurrents tels que Taurus et Regal, et aucun des inconvénients évidents dans l'habitacle, confort des sièges même faire de meilleures conditions, les ventes ont diminué principalement en raison de ou affectées par la baisse globale des ventes de la marque, et d'autre part, la concurrence dans la fourchette de prix du marché de 200000 de plus en plus intense, ce qui augmente les modèles de marque joint-venture poussent les nouvelles, les prix des marques de luxe à réduire, sont pressés pour l'espace vital dans la voiture Ford du futur, les ventes Taurus maintiendront bas pendant un certain temps.
non-conformiste
Évadez en 2018 les ventes de 31149, en baisse de 66,31 pour cent sur l'année. Sur le marché SUV compact jamais, Évasion Avec l'apparence élégante, une excellente maniabilité, la configuration riche, un lieu, mais avec des problèmes fréquents de la qualité des produits, ainsi que Changan Ford attitudes de pure forme, de sorte que les marques ont été les consommateurs de sérieux doutes, les ventes baissera. En outre, les modèles Maverick depuis longtemps que de faire une importante mise à jour, des modèles compétitifs que jamais, plus les dommages à la réputation des consommateurs « peur », 2019, les ventes de l'évasion seront inévitablement plus réduits.
Wing Bo
Bo aile en 2018 des ventes de 16033, en baisse de 52,55 pour cent sur l'année. En tant que marque de joint-venture dans le pays plus tôt lancement du SUV compact, avec un profil d'aile Bo personnalité, le prix d'entrée des premiers à ouvrir de nouveaux marchés, l'accès à de bons résultats de vente. Cependant, avec sa propre marque continue à la force, à 100000 SUV aile Bo perte de compétitivité progressive, et plus la demande des consommateurs, aile faible puissance Bo, petit espace, un mauvais confort tous les inconvénients sont également progressivement révélé. Avenir, sous la pression énorme de sa propre marque, l'aile de l'espace de vie Bo sera pressurée plus loin.
frontière nette
Rui industrie en 2018 les ventes de 59892, en baisse de 44,81 pour cent sur l'année. En tant que taille moyenne SUV Highlander et le seul capable de rivaliser, se limite forte a une résistance forte du produit, une excellente puissance, habitabilité, confort châssis, la configuration riche a été une plus grande reconnaissance des consommateurs , mais la stabilité du produit, et les aspects humains ou moins que le Highlander en cours, ainsi que la baisse des ventes de la marque elle-même a des problèmes, ce qui entraîne dans l'industrie des ventes nettes a chuté. Cependant, Ford sera disponible cette limite forte pour la mise à niveau complète et mise à jour, de savoir si elle apportera à améliorer les ventes de frontière nette, nous verrons.
Les évaluations de rendement
Changan Ford étudiants ne saisissent pas la direction correcte de l'étude dans une étude récente, ce qui leur échec à l'examen final en 2018, cependant, Rome n'a pas été construite en un jour, vers le bas sur la réalisation est non seulement apparaître. En fait, depuis le début de 2017, problème Changan produit Ford est fréquent, grand nombre de plaintes est plus grave est que, en cas de problèmes, Changan Ford n'est pas un traitement rapide et efficace, suivi par le lancement de nouveaux modèles ne résout pas complètement le problème, permettant aux clients continuent de perdre la confiance, la confiance des consommateurs a déclenché une crise de l'ensemble de la marque. De plus, la mise en page du produit Changan Ford confusion, le remplacement des véhicules lents et d'autres questions, manger du capital à long terme en laissant des possibilités de développement Ford manqué. L'avenir, dans un environnement de marché plus concurrentiel, la Ford veut sauver le déclin, le « salut » complète auto, je crains besoin encore de commencer par la qualité du produit, de retrouver la réputation des utilisateurs, nous espérons que la reprise précoce de Changan Ford.
