2018
Novembre 2018 Décembre
Tous les niveaux de seconde main taux de conservation de voiture de la ville ont des degrés d'augmentation
Les taux de couverture utilisés voiture a toujours été une importante norme de référence pour beaucoup de gens achètent une nouvelle voiture parce que le ratio de couverture est une force de la marque de modèle, la force du produit et à la réflexion globale de la réputation d'un modèle de couverture élevé ont tendance à être plus populaire. 3 janvier Association des concessionnaires d'automobiles de la Chine a annoncé la préservation de notre rapport voiture Décembre dernier, la nouvelle année prêt à des amis de changement voudra peut-être regarder.
le taux de couverture a diminué légèrement augmentation globale de petite voiture
Selon le rapport publié par l'Association des concessionnaires automobiles de Chine, on peut voir si d'autres niveaux de rétention de valeur de voitures d'occasion ou d'augmenter le taux à tous les niveaux de la ville il y a différents degrés d'augmentation, à l'exception des taux de conservation de petites voitures ont diminué de 0,2%, principalement en raison de 5 millions ou moins des parts de marché automobile bas de gamme a diminué de manière significative. Le moyenne SUV1.4% de tous les modèles a augmenté pour devenir les plus grands gains, principalement en raison de certains des rôle de premier plan des modèles populaires.
taux de couverture de voiture d'occasion de la province où les deuxième et troisième rang des villes en Chine du Nord a maintenu une augmentation de 0,6%. Pour les propriétaires de voiture, votre voiture vaut plus, mais pour les gens qui veulent acheter une voiture d'occasion, le coût peut être encore un coût plus élevé. Selon les analystes de l'industrie, l'augmentation des villes de premier rang des voitures d'occasion ratio de couverture est due principalement à la réduction de la délocalisation urbaine causée par les véhicules, tout en augmentant le taux de deuxième et troisième rang des villes a augmenté principalement en raison d'une diminution de l'offre de marché de voitures d'occasion, les prix ont continué à augmenter.
Marque et de la technologie affectent ratio de couverture
En fin de compte quels facteurs influent sur la préservation de la voiture, qui ont des voitures taux de couverture est relativement élevé? L'analyse a révélé que la production et la vente de véhicules et les taux de couverture sont étroitement liés, ont également des variations de la production. Vers le bas pour un modèle unique, la reconnaissance de la marque, la force technique de l'usine et l'offre de produits et de la demande sont des facteurs importants pour déterminer son prix.
Liste complète des taux de couverture des voitures d'occasion, les taux de couverture moyen véhicule joint-venture de la plus haute, pour atteindre 63,9%. Parmi eux, les marques japonaises et allemande majorité. Honda, Toyota, le taux de conservation de la marque Mercedes-Benz a été plus de 70%. En plus de l'assurance de la forte notoriété de la marque, avec des technologies de base et la qualité économique et durable est l'autre taux de couverture de handcart est resté à un niveau élevé de la raison.
Sa propre marque, la Commission militaire mixte Yu Sheng, le ratio de couverture Great Wall Hover, JAC sont plus de 60%. taux de couverture le plus élevé au classement des marques indépendantes ont généralement en commun un prix raisonnable d'une nouvelle voiture, avec des groupes de consommateurs relativement fixes, caractéristiques pratiques.
modèles d'importation, le taux de couverture plus sophistiqué n'est pas grande marque ultra-luxe, mais Toyota, Volkswagen et d'autres marques d'importation tel système de service. Reporters appris du marché du Henan, en raison de l'équilibre de situation de l'offre et de la demande, dans une certaine mesure, pour assurer les prix des voitures d'occasion de l'entreprise. De plus, comme Toyota ou même jusqu'à 78% de la valeur résiduelle, qui est elle-même durable et fiable, un confort de conduite de haute qualité sont inséparables. Alors que les tarifs sur les voitures importées l'année dernière a connu un certain nombre de flotter, mais du point de vue des données en Décembre, voiture d'occasion valeur résiduelle et l'impact du taux d'imposition n'a pas été beaucoup fluctuation se produit, que l'augmentation du risque d'affaires des concessionnaires de voitures d'occasion importées.
voiture d'occasion nouvelle préserver l'énergie
Décembre l'année dernière, le début de la ligne de nombres impairs et même limite dans le quatrième périphérique, Zhengzhou, tant de propriétaires envisager de passer à une nouvelle voiture d'énergie. Mais les nouveaux véhicules de l'énergie et le kilométrage réel des véhicules cours de couverture est devenu un grand nombre de préoccupations des consommateurs. Par conséquent, la libération de la valeur résiduelle des voitures d'occasion dans le rapport, les journalistes se concentrent sur l'augmentation du taux de nouveaux cas de voiture d'occasion d'énergie.
En raison de la nature unique des véhicules neufs d'énergie, ce qui conduit à l'autre ratio de couverture de handcart est également différent des algorithmes de véhicules de carburant traditionnels. En plus de la nécessité d'examiner les informations de base comme l'année d'utilisation du kilométrage du véhicule, les nouveaux véhicules d'énergie devraient également être considérés comme des batteries de voiture d'occasion, moteurs, systèmes de contrôle électrique, les politiques, les subventions et la production de produits et d'autres facteurs.
La nouvelle croissance des ventes de véhicules d'énergie au cours des deux dernières années est la chose, selon les statistiques connexes, d'ici la fin de 2015, la nouvelle population véhicule énergétique de la Chine, mais 580000, mais à la fin de l'année dernière plus de deux millions. Sur le marché de voitures d'occasion, une voiture d'occasion voiture ancienne année nouvelle énergie ont représenté 44,8%, en hausse de 74,8% ont également une forte rétention de valeur. Mais avec l'augmentation de l'âge du véhicule, la valeur résiduelle de la voiture utilisée diminuera d'environ 15% par an. Un peu plus de quatre ans de nouveaux véhicules d'énergie ont utilisé une part de marché de 4,3%, et presque pas de flux de valeurs.
Les ventes de nouvelles voitures sur le marché, les ventes de voitures électriques pures ont représenté la grande majorité, mais les journalistes ont constaté que prêchait la situation inverse dans la nouvelle voiture d'occasion taux de couverture énergétique - modèles hybrides plug-du volume de négociation et de maintien de la valeur être beaucoup plus élevé que celui des véhicules électriques purs. entreprise de voitures d'occasion depuis de nombreuses années engagé à Zhengzhou, patron Zhao a déclaré aux journalistes, de nouveaux véhicules d'énergie présente d'élimination actuellement utilisés une variété croissante de canaux, non seulement les transactions entre particuliers ou les entreprises, il y aura des fabricants de racheter. voitures d'occasion hybrides rechargeables vendus que les véhicules électriques purs sur la raison principale est la commodité et bien dans la voiture. Plug-in voitures de carburant hybrides plus, ne pas trop à se soucier de la vie de la batterie, et même peut sur une nouvelle licence d'énergie, de ne pas retarder la course, mais seconde main voiture électrique kilométrage personne n'a osé promettre de ne pas réduit.
Cependant, actuellement la plus grande rétention de la valeur de l'énergie nouvelle voiture utilisée est toujours les deux premiers véhicules électriques purs, MODÈLES respectivement Tesla et Biyaditang DM, trois à cinq plug-in version hybride de la BMW Série 5, BYD Qin et Roewe E550. Où BMW et Tesla taux élevé de couverture est dérivé des plus de marques et étiquettes des caractéristiques du produit haut de gamme, sa propre BYD marque et Roewe sont en avance en raison d'autres marques et les performances du produit des deux dernières années de nouveaux véhicules d'énergie continuent riche.
Certes, la voiture d'occasion ratio de couverture est devenu une référence importante quand de plus en plus de gens achètent une voiture. Peu de temps après le jour du Nouvel An prêt à changer le public Zhengzhou M. Chen a déclaré aux journalistes, maintenant la clé est de savoir comment acheter une des normes d'économie de carburant automobile et augmenter le taux de ces deux points. soins de voiture d'occasion avant le taux de couverture, il y a quelques années avec un ami à dépenser de l'argent pour acheter une voiture est presque le même âge et la rupture kilométrique, des prix de vente de voitures d'occasion sont moins bien un ou deux millions, donc avant puis transfert obtenu à regarder les en plus de taux de couverture.
Pour plus d'informations ou l'attention de bienvenue de coopération économique en Chine Net lettre officielle de micro (Nom: China Economic Net, id: ourcecn)
