26 septembre 2018, premier modèle F série F5 Havel Havel officiellement répertoriés, La fourchette de prix de dix mille yuans de 10,0 à 12,8 . Harvard F5 positionnement de la classe compacte SUV, en utilisant la dernière famille de langage de conception, la configuration est très riche, est équipé de la puissance du moteur 1.5T. Après la formation de la nouvelle voiture sur le marché avec un portefeuille de Harvard H6, expédition conjointe marché des SUV compacts.
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Harvard F5 en utilisant la famille la dernière langue de conception, dynamique dominateur;
Empattement est 2680mm;
Equipé d'un plein 12.3 pouces et 9 pouces tableau de bord LCD dans le panneau de commande, intégré la dernière version de l'écran de contrôle du système de divertissement multimédia;
Equipé de la puissance du moteur 1.5T.
L'apparence, la voiture utilise la dernière famille de langage de conception, et nous sommes familiers avec les modèles de Harvard ne sont pas les mêmes. Très grande dominatrice de la grille, l'utilisation interne de conception matricielle, mais aussi une certaine délicatesse des droits acquis. forme de phare est très forte, les sources lumineuses à LED interne également utilisés. De plus, le nouveau style de pare-chocs avant de la voiture est également très forte.
Le côté, le nouveau design sentiment de ligne de voiture très complète et riche musculaire, pilier C fastback avec des modèles de la série WEY sont très similaires, de sorte que le côté regarde la mode dynamique. Taille du corps, longueur de voiture et la largeur de 4470/1857 / 1638mm, 2680mm empattement. De plus, nous voyons le nouveau modèle de voiture équipé d'un roues à rayons multiples en mouvement.
termes queue, la nature et la conception globale des nouveaux matchs de sport de voiture. Cependant, entouré par la conception trapézoïdale inversée augmente la queue stéréoscopique, en outre, une voiture utilise deux agencement d'échappement commun bilatérale.
intérieur de la voiture dispose d'une couleur rouge et noir plein d'esprit combatif, et souligne en outre son jeune tempérament sportif. De plus, la nouvelle ventilation de la climatisation de la voiture, dans le panneau de commande utilisera l'embellissement des éléments rouge, en ligne avec le tempérament du véhicule lui-même. 12.3 pouces plein tableau de bord LCD différents thèmes définis, des effets visuels, bien.
9 pouces dans le panneau de commande intègre la dernière version du système multimédia, le système a un contrôle à distance, les services en ligne, les services de renseignement, et la voix intelligente système interactif, qui comprend un véhicule de commande à distance de déverrouillage / verrouillage à distance, marche / arrêt à distance le moteur à distance on / off de la climatisation et d'autres fonctions, fonctionnalités en ligne incluent la navigation haute morale, la musique QQ et koalas FM et d'autres fonctions, les services intelligents comprennent des agents artificiels exclusifs, l'assistance routière et d'autres fonctions. système vocal intelligent utilise système vocal Nuance.
Configuration de la sécurité est également très riche en une nouvelle voiture, équipée d'un système de stabilité du véhicule, le frein de stationnement électronique, stationnement automatique, la tenue de voie, Hill Descent, imagerie panoramique.
Puissance, la voiture équipée du même moteur Harvard H61.5T, la puissance maximale de 124kW (169Ps) / 5200-5600prm, couple maximal de 285 Nm / 1400-5600rpm. La transmission est également compatible avec le vol stationnaire H6, correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses, mais cette comparaison boîte de vitesses Harvard H6 a fait des mises à jour changent le niveau de sensibilité est améliorée.
évaluation espace
Espace, expérience de 172cm de hauteur de ceux qui ajuste la position assise, mesurée poinçon espace de tête quatre doigts, la performance est assez bonne.
Relativement doux coussin, la longueur peut également être un bon soutien cuisse en direct, louable que la prise de la ceinture de sécurité bien caché sous le siège, pas les gens Ge.
Il est revenu, la jambe gauche et à droite, trois coups de poing raisonnables, sans parler d'une surprise. espace de tête est la forme du toit et influencer le toit ouvrant panoramique, le seul coup de poing qui reste, n'est pas très satisfaisant.
La taille de l'énorme toit ouvrant panoramique ne laissera pas les passagers arrière se sentent coincés, mais ne bénéficient pas de la ligne de base avant.
L'espace de stockage relativement faible, bien que beaucoup des autres, mais la taille de certains petits, dans l'utilisation future peut causer certains inconvénients.
l'espace du coffre est limité par la forme du toit, une certaine différence de hauteur verticale, mais la profondeur est assez importante.
Prix de vente
Test Drive Review:
Ou que les ensembles de moteur 1.5T, la puissance maximale de 124kW (169Ps) / 5200-5600prm, le couple maximum de 285 Nm / 1400-5600rpm. Ce rapport à H6 sont équipées d'un bureau, sans aucun changement de paramètre.
7 vitesses humide boîte de vitesses à double embrayage et H6 que Taiwan, comme le matériel, mais a été optimisée en détail.
Bien que le moteur 1.5T ou ensembles, le calculateur de transmission TCU et sont ajustées, de sorte que le déplacement et la vitesse de réponse de l'accélérateur ont été améliorées niveau de sensibilité. Matériel, pour le bloc-cylindres, la culasse et d'autres parties également la perte de poids. Alors que l'augmentation globale relativement subtile, mais après l'expérience réelle peut se sentir encore un certain changement.
Pour se sentir bien manette des gaz, peut être trouvée dans la vitesse de réponse est améliorée par rapport au passé, les pieds sont reflétés dans le fonctionnement de la vitesse du véhicule et la vitesse de rotation.
Parce qu'il peut couple maximal de sortie à 1400rpm 285 Nm, alors à ses débuts, et même repousser un peu pour vous donner une petite surprise. Mais parce que, après tout, est une petite cylindrée, suralimenté voitures lorsque la grande vitesse devient plus générale, se sentira un peu de difficulté réaccélération.
Bien que la boîte de vitesses TCU également optimisé, mais la vitesse de réponse pour un rétrogradage ou Pianman, mais n'a toujours pas à prendre le tour.
Structure de la suspension avant à double bras triangulaire McPherson est la garantie de base de confort. Harvard maintenant bon pour créer le genre de fort sentiment d'intégrité. Pendant le temps de décélération avec son court « bang bang » du rebond est très aimable.
Pour l'absorption de soubresaut broyage et filtration, F5 également relativement bien, vous pouvez le voir, est vraiment ciblé pour étalonnée.
Dans le test sur le terrain, l'effort de direction réglable trois modes a une différence plus évidente. Le mode Sport est de donner aux gens une plus grande confiance.
Dans les coins, la suspension de la force d'appui au milieu est assez bon pour un centre de gravité élevé d'une voiture, la posture courbée pour maintenir une bonne. Mais vous avez poussé la voiture difficile à la limite, en raison du fort sentiment de la présence du système électronique, chaque fois qu'il ya un comportement « déviant », ils ne hésiteront pas à se lever pour contrôler la voiture dans une zone de sécurité.
Test Drive examen
analyse concurrentielle
Harvard F5 positionnement de la classe compacte SUV, après l'annonce également face à ses principaux concurrents pour verrouiller le prix de la marque chinoise similaire SUV compact, il y a plus représentatif, y compris Chang'an CS55, Tiggo 7 et ainsi de suite. Nous examinons ici ce comportement plusieurs voitures une comparaison détaillée.
Comparaison de la taille du corps, l'écart global de plusieurs modèles ne pas vraiment, Harvard F5 a un léger avantage dans l'empattement, Tiggo 7 et Chang'an CS55 il y a léger avantage en longueur et en hauteur. Harvard F5 Nous avons déjà fait un espace de test, est très cohérent avec le positionnement de son SUV compact, Chang'an CS55, Tiggo 7 peut dire est que tout le monde est familier avec la voiture, et répondre aux besoins de la famille moyenne a pas de problème sur l'espace.
Contraste dynamique modèles Harvard F5 Chang'an CS55 Tiggo 7 1.5T1.5T1.5T puissance maximale du moteur kW124115108 Ps169156147 puissance maximale et le pic de couple tabulation réseau carte d'amour Nm285225210 www.xcar.com.cnComparaison de la puissance, trois modèles sont équipés d'un moteur 1.5T, mais en termes de paramètres, la performance de Harvard F5 est mieux que deux adversaires. Harvard F5 ce moteur, nous sommes très familiers avec, il est le corps qui ensembles H6, la performance est très stable.
Yen termes de valeur, la conception de la famille est la direction de la conception de plusieurs voitures, Havel F5 successivement sous la prémisse de la conception classique de Harvard, nous avons fait beaucoup nouveau design, et a également absorbé une certaine conception de la marque WEY, un impact. Chang'an CS55 et Tiggo 7 a également une forte caractéristiques de conception de la famille, choisir quelle voiture à regarder les préférences des consommateurs. Configuration, plusieurs voitures ont été relativement genre, ce qui est la marque chinoise a toujours été forts. Le protagoniste de cette Harvard F5 sur la configuration, il y a beaucoup de taches lumineuses, on peut dire d'intégrer la marque Harvard est actuellement beaucoup de design grand public, est la peine d'attendre.
Commentaire: Comme le premier modèle de la série F Hafer, Hafer Hafer a F5 marque naturelle d'attention. Que ce soit l'apparence de la décoration intérieure ou la configuration, cette voiture va nous apporter beaucoup de surprises. Après le nouveau marché automobile, va encore combler l'écart entre le système H et le WEY, donner aux consommateurs un plus grand choix.
analyse concurrentielle
