Pourquoi la barre de fer chinois soudainement abandonné tournant achat droite militaire turque? Que la vérité armée des fans un souffle

Le projet d'acquisition d'hélicoptères d'attaque du Pakistan a été bien accueilli par le peuple regardé, parce que c'est la première fois en 10 participer directement aux appels d'offres internationaux pour le travail impliqué dans les essais, la Chine sera trois 10 droite au Pakistan, que le Pakistan a participé au défilé de la fête nationale! A l'origine pensé, 10 gagnant droit semble avoir été une certitude, mais il a à plusieurs reprises problème, d'abord par le nom de l'aide militaire des Etats-Unis, ce qui permet au Pakistan a ordonné un hélicoptère Cobra, suivi par le Pakistan et pour les besoins d'opérations spéciales, l'introduction de la langue russe 35 mètres, et est maintenant, selon: accord d'approvisionnement sur les nouvelles turque de terre que le Pakistan a signé un total de 3,5 milliards $, dont 2 milliards $ pour l'achat de 40 T-129 hélicoptères d'attaque, Cela fait beaucoup dans la propagation soi-disant autour de: barre de fer chinois soudainement tourné vers la Turquie Acheter à renoncer bras droit, À son tour accusé 10 mauvaise performance droite, il est un hélicoptère bas de gamme. Cela fait de nombreux fans de militaires chinois très déçu.

T129 essai à Bath Stein

Alors, pourquoi - Le Pakistan a un tel choix? A propos de la déclaration est vrai? En fait, un examen plus approfondi, permettant aux fans militaires grandir souffle, des gens prêts à regarder la vérité en aucune propagande à sens unique.

Performance de moins de 10 soi-disant T129 droite, n'a pas trouvé toute information pertinente, T129 imitation des hélicoptères de combat réel d'hélicoptères italiens Turquie A129, surnommé: « Mongoose », alors qu'en 2007, la Turquie a présenté sa licence de production.

10 fer droit barres participation de parade

Si vous ne voyez que l'apparence de celui-ci, ne donne une bonne impression, en utilisant des hélicoptères de combat mise en page commune, tels que: cockpit en tandem, AH64 un peu de style, mais soigneusement vérifier, ne sont pas les mêmes paramètres de performance. Plein capitaine 12,28 mètres, pale de rotor 4, de 11,9 m de diamètre, la machine haut de 3,32 m, machine à 3,7 mètres de large, 2,35 tonnes de poids vide, le poids maximum au décollage de 4,6 tonnes. En revanche, 10 droite niveau 7 tonnes, un niveau au moins équivalent.

T129

La machine utilise deux ensembles de Rolls-Royce GEM2-MK-1004D turbomoteurs, chevaux de puissance 890, La puissance réelle est peu élevé, ce qui rend la vitesse maximale de seulement 278 km, une vitesse de croisière 229 km / h, ce rayon de 510 km d'activité, un plafond de service de 4725 mètres. La machine est fixée à trois canons M19720 mm de type Gatling, il y a quatre points sur les pylônes d'armement suspendus sur les deux côtés du fuselage, comprenant: « feu de prison » ou missile « céramique » ou « Stinger » missiles air, peuvent également ajouter une fusée et ainsi de suite. Cependant, sa capacité est seulement 1200 kg de montage, 10 aussi démesurément droite.

T129

Le système avionique de l'avion, avec un contrôle de feu intégré et le système d'observation est relativement solide, avec une journée parfaite et nuit capacité de combat, capacité tout temps et la capacité de combat aérien. À cet égard, le niveau de 10 inférieur linéaire aussi qu'il est encore plus élevé. Si une comparaison complète de l'affaire, et les avions que la Chine droite généralement assez 19 et 10, on a droit un certain écart.

19 T129 droite est le même niveau de produit

Un tel modèle peut être en termes de comparaison des performances, 10 battement droite il? De toute évidence pas le facteur réel est de ne pas battre la performance de 10 droites, mais les facteurs autres que la performance, pour gagner les barres de fer du contrat, avec l'idée de la performance des travaux de terrassement ne voulait pas gagner, alors que dans d'autres aspects, des prêts préférentiels au Pakistan, dont certains appartiennent à la nature de l'aide, le commerce de compensation, tels que: des avions d'entraînement 52 du au Pakistan, en tenant compte des fonds peuvent être fournis par la partie palestinienne des pays du Golfe, à la fin ce qu'il faut acheter, pas la barre réelle ne peut décisions.

A129

Un autre point, la polyvalence. T129 est une conception occidentale, et de la flotte pakistanaise d'hélicoptères d'attaque Cobra aux États-Unis en sont de nombreux domaines communs, tels que: deux canons pour le même prix, des missiles et d'autres usages sont également fréquents, qui occupera un avantage non négligeable en termes de logistique et de maintenance. Si les travaux de terrassement fournissent plus le transfert de technologie et la production conjointe, puis plus attrayant pour le côté palestinien.

L'armée pakistanaise est maintenant équipé hélicoptère de fabrication américaine

Même si la situation actuelle, il ne peut toujours pas dire que le côté palestinien a été sélectionné sous le T129, les médias actuels de nouvelles travaux de terrassement principalement la victoire, mais en fait ne sont pas signé un contrat formel, mais un accord, il y a encore beaucoup de variables dans l'avenir, comme la prise 10 performances droite que la matière, non pas tant dans leur séance d'information, mais plutôt dans une histoire, pour continuer sur la performance, mais ne veulent pas comparer, mais n'a pas osé comparaison exhaustive, ne veut pas entendre davantage,

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