Faraday récemment au sujet de l'avenir des nouvelles beaucoup, probablement parce que la société a été engagée dans la production des premiers modèles de production FF 91. FF 91 à la veille de 2017 CES à Las Vegas débuts de départ, a donc connu beaucoup plus de deux ans d'essais de certification intensive pour assurer que le produit final peut dépasser les plus exigeants attentes des utilisateurs VIP.
future Faraday de la société a récemment annoncé qu'elle a complété la première trame FF 91 BIW à Hanford, en Californie. La nouvelle usine d'assemblage, et a dit qu'il commencera sortie en Décembre comme prévu.
Avant d'installer le groupe motopropulseur, ou d'un revêtement décoratif, corps sensiblement blanche assemblés par soudage ou autrement, le châssis d'origine. FF91 assemblage utilise également une variété de nouvelles techniques, y compris la conception d'une vis spéciale, qui se visse ensemble avec le métal peut être lié par soudage à chaud et de manière unique, directement à partir du corps en aluminium intégré avec la vis.
Le reste se trouve dans la carrosserie du véhicule dans un équipement électrique, plus blanc, le moteur, le châssis, portes et autres équipements, puis la peinture et d'autres mesures qui peuvent être livrés sur le véhicule, qui est présent à l'avant des consommateurs.
FF traitement DIB et responsable de l'équipement Hector Padilla en charge de la supervision sur place de l'ensemble du processus, il a dit: « témoin de toute l'équipe de faire tous les efforts pour FF 91, tout le monde vraiment encouragé à ne pas être obligés de travailler, mais quand vous voyez l'ensemble. étape de voiture par étape pour devenir une réalité, tout le monde est de plus en plus désireux travaillé ".
