Je me suis toujours senti que le plagiat capable de chose telle, sont ceux qui manque déjà de visibilité, compter sur la « médecine forte » pour augmenter l'exposition de deuxième ligne de trois lignes privées, et une fois sur la bonne voie, tentent de prendre la route d'origine, couvrir « l'histoire noire », Toyota, Subaru, Suzuki a fait cette chose, après tout, qui ne veulent pas toujours être mis au chalet, la honte de plagiat que le cercle automobile « clown. »
L'exemple le plus sûr domestique « avec du ruban visite du salon automobile » typique publics Motors, parce que la maison Porsche, Audi, la voiture vedette de Volkswagen, la marque a été les net-citoyens dans le forum « gun Dazui » une conversation importante, comme si tous les jours Zotye noir être en mesure de prouver qu'il est une couronne de personnes. Cependant, la nouvelle liste du T300, T500, le point T800 de vue, le public thaïlandais doit se débarrasser de l'étiquette de plagiat dans une étape par étape, et maintenant, en plus de la métaphysique tout à fait de « contrôle de qualité » Pire encore, le manque de chefs de soutien aux fournisseurs, la conception de produits, fabrication matériaux et la configuration haut de gamme et d'autres aspects des progrès évidents, ne perdez pas les entreprises de niveau voitures, appelées l'auto privée, motivé, inspiré classique.
Récemment, Changan Automobile a officiellement lancé une nouvelle transfrontalière SUV - CS85, la face avant, la colonne D, feux arrière ... beaucoup de détails ont Deja sentiment vu, combinée à la précédente Rui Cheng CC, Yat nouveau mouvement, il ne peut pas aider mais doute, Chang a marché le long du public thaïlandais en marchait dans les rues, et maintenant Lexus et BMW, deux ans est de ne pas Porsche, Audi mains sur plus de retour?
La face avant de Chang'an CS85 nous connaissons bien cette nouvelle conception de la famille que nous avons vu sur l'argent Rui Cheng Yi CC et le nouveau mouvement, mais quand il vient à la source, c'est de la broche "Lexus grille donneur d'ordre, le plein sens du pouvoir et de l'impact visuel de la conception populaire auprès des jeunes consommateurs, sera la vitesse de la magie BAIC ont aussi naturellement devenir indépendant plagiat prix des voitures « zone sinistrée », en plus de Chang, d'aimer ce modèle cloche unique.
« En forme de X- » Bien que l'ombre de la forme du visage de CS85 d'une Lexus, mais il y a encore de grandes différences sur les détails de grille décorative Chang'an CS85 bar, groupe phare est ouvert forme des yeux, la conception de pare-chocs est également très compliqué , du point de vue d'une nouvelle génération de ES, la conception de la famille Lexus aller « Road to Jane » ligne, bien que les lignes, de décoration relativement simple, mais tout le sentiment est très fort, impact visuel.
De ce point de vue, Changan Automobile seulement dire que les dernières idées de conception empruntés, ne peuvent pas être considérés comme le plagiat intact, ou que la seule copie de la génération précédente, la nouvelle génération de modèles n'ont pas obtenu un « modèle. »
Il dit que la plupart des SUV symbole important transfrontalier - queue fastback. Démarrage de la BMW X6 à chaud, avec cette forme fastback de la voiture transfrontalière de plus en plus, y compris Kai Chen T90, figure Honda Costa, même Mercedes-Benz GLE Coupé, la conception D-pilier est un si grand angle, toit suspendu tout à l'heure, à travers les feux arrière, le tout instrument à cristaux liquides, comme le levier électronique, est devenu une tendance, et même ne peut pas être le plagiat considéré.
Regardez CS85, regardez juste au plagiat disons-pilier D BMW X6 naturellement fait du tort, mais toute forme de la queue de vue, en plus du D-pilier, spoiler, pare-chocs, lunette arrière, pare-chocs ... en plus entre les feux arrière ajoutent un style décoratif tout au long de la bande, tous les détails des lignes sont trop comme la BMW X6. Regardez Kai Chen T90, figure Honda Costa, Mercedes-Benz GLE Coupé, bien que la même colonne D est raide, mais le style arrière et la mise en page est complètement repensé, ne peut être considéré avec la marée, CS85 et X6 des similitudes à trop, il ne dit pas le plagiat est tout à fait tort il.
Nous pouvons dire à partir du nom, CS85 et CS75 est positionné entre le CS95 de trésorerie, sa longueur et la largeur étaient 4720/1845 / 1665mm, 2705mm empattement et empattement mesure du point de vue, CS85 CS75 ne peut être considéré comme une version améliorée + version transfrontalière, ne peut être considéré comme surdimensionné SUV compact, mais aussi beaucoup moins que les SUV de taille moyenne - standard CS95.
Depuis la ville comme inévitablement orientée vers le marché SUV haut de gamme, Chang'an CS85 doivent rivaliser avec Taiwan et col grammes 01,02, WEY VV5, VV6 autres modèles, Chang'an CS85 taille n'ont des avantages évidents, associés à des taux élevés de rétention de la conception, il est facile de gagner la bonne volonté des jeunes, mais vraiment dans la mesure de l'argent pour commander une voiture, les utilisateurs considéreront inévitablement la fiabilité du petit dessert Big Three restera principalement CS751.5T injection directe avait « dilution de l'huile » est apparu problème, bien que cette nouvelle CS75 et CS85 de 1.5T injection directe pour remplacer le système d'injection, mais qui est « convalescence », pas tout le monde est prêt à risque. À cet égard, l'utilisation intensive des fournisseurs étrangers de pièces, influence de la marque et de meilleurs produits et un meilleur bouche à oreille et le cou grammes WEY est clairement un avantage.
Enfin, la boîte de vitesses, boîte de vitesses à double embrayage dans la production croissante du marché intérieur, Chang en plus du CS15 niveau d'entrée et à venir nouvelle Yue Xiang, les autres produits sont la plupart du temps 6AT automatique, CS85 toujours équipé de Aisin planétaire à 6 vitesses vitesse transmission automatique, ce qui fait beaucoup de la boîte de vitesses DCT ne favorisaient pas les consommateurs très heureux, CS85 peut être considéré comme l'un des rares spots lumineux.
Résumé:
Aujourd'hui, les grands fabricants ont déjà réalisé 10-14 millions d'euros pour la couverture des produits du marché auto-SUV, nous voulons obtenir une nouvelle percée, pour affiner encore la division des produits, poussant des styles plus différents et les caractéristiques des produits pour répondre aux différents âges , le niveau de consommation et les besoins au niveau local des utilisateurs, transfrontalier SUV est sans aucun doute l'une des directions importantes. Chang'an CS85 comme Lazi important dans les détails des espoirs officiels élevés du marché, mais la conception, le matériel et la réputation de la marque, l'influence et l'autre point de vue, sa prochaine WEY VV6, Bo la Coupe sont un peu médiocre par rapport. Les produits fabriqués réputation pourrie seule marine a insisté, serait « mal que de bien », il est toujours réveiller un jour.
