L'observateur économique des informations limitées obtenus à partir de l'est, avec la salle des marchés de capitaux propres de Zhengzhou Nissan, Dongfeng a retardé deux fois nouveau plan d'affaires à moyen terme a également annoncé le lancement à venir, " Nous publierons nouveau plan d'affaires à moyen terme dans la seconde moitié du DFL toutes ses coentreprises et des sociétés indépendantes sont impliqués. " sources DFL dit.
[L'Observateur économique Liu Xiaolin] a duré plus d'un an, le règlement de l'équité de Zhengzhou Nissan est finalement entré au niveau de la mise en uvre, le soir 12 Juin Dongfeng Motor Co., Ltd (code de stock 600006, appelé « DCAF ») a émis un avis dit qu'il serait 787,5 millions de yuans de prix de vente de 51% dans Zhengzhou Nissan à la société mère de Dongfeng, les deux parties ont signé un accord de transfert d'actions.
Avant la transaction, la structure de propriété de Zhengzhou Nissan Dongfeng parts à moteur ont représenté 51%, ce qui représente 28,651 pour cent de Dongfeng Co., Ltd, Nissan (China) Investment Co., Ltd (appelée la Nissan Chine) ont représenté 20,349 pour cent. Après la transaction, le DFL augmentera à 79,651 pour cent des parts, devenant ainsi l'actionnaire majoritaire. Zhengzhou Nissan, Dongfeng devenir une filiale de Dongfeng Motor et même niveau Nissan.
Cette interprétation a été réalisée au début de 2016 une fois, mais après un avis de la suspension ne serait pas les actions suivantes de Dongfeng Motor, DFL et cadres dans des déclarations publiques l'année dernière, mais a été dépouillé Zhengzhou Nissan, Dongfeng actions moteur comme fait accompli à exprimer. Réponse du service des relations publiques de Zhengzhou Nissan, il a déclaré la négociation d'actions est la mise en uvre réelle du niveau de mise en uvre. Plus d'un an, en plus des pertes Zhengzhou Nissan est passée de 168 millions en 2015 à 2016358 millions, il n'y a pas de négociations derrière les détails des scènes liées aux transactions d'actions divulguées avant.
Lorsque l'industrie pour explorer le sens profond de la perte collective parce ZNA être revendu derrière un message encore plus important a été ignoré. Dans le neuf bulletin Dongfeng Motor délivré le 13 Juin, il y a un droit « Dongfeng Motor et Nissan (China) Investment Co., Ltd a l'intention de tenir Zhengzhou Nissan Automobile Co., Ltd parts transférées à Dongfeng Motor Co., impliqué dans le projet Zhengzhou Nissan automobile Co., les capitaux propres Ltd. de tous les rapports l'évaluation des actifs », bien que le contenu de cette annonce est toute l'évaluation des actifs de Zhengzhou Nissan, mais les moyens de titre plus que épluchage Zhengzhou Nissan Dongfeng Motor, Zhengzhou Nissan Nissan Chine aura également 20,349% des actions transférées au DFL, que Zhengzhou Nissan deviendra une filiale en propriété exclusive de Dongfeng limitée. Ce ne sera pas seulement ajouter une autre imagination rumeur veut Zhengzhou Nissan incorporé rumeurs Nissan, signifie aussi que le sort de Zhengzhou Nissan va ouvrir la voie à un véritable tournant.
Comme commencé dans les entreprises locales, la constante variation des capitaux des prix des voitures de joint-venture, l'expérience de la vie dans le complexe et un bain à remous multi-parties prenantes involontairement, Zhengzhou Nissan de mettre une couche de couleur tragique. Bien aussi essayer avec passion pour tirer parti de l'innovation se débrouiller eux-mêmes, mais après 24 ans de changement, Zhengzhou Nissan est une étape par étape dans un entièrement affilié à l'est d'un « pion ».
Plus important encore, les informations étendues, avec la mise à niveau de l'identité, Zhengzhou Nissan, ou sera transformé en un important « pièce ». L'observateur économique information limitée de l'est, avec le sol de négociation d'actions de Zhengzhou Nissan, Dongfeng nouveau plan d'affaires à moyen terme deux fois retardé a également annoncé le lancement prochain, « Nous publierons nouveau plan d'affaires à moyen terme au second semestre, l'ensemble de ses Dongfeng limitée coentreprises et sociétés indépendantes sont impliqués « . sources DFL dit. Rendez-vous à temps pour la mise en place du nouveau plan d'affaires à moyen terme Zhengzhou Nissan est la peine d'attendre.
Dongfeng système étape par incorporation de l'étape
Apportez des relations d'équité identité embarrassée complexes, il est considéré comme causé par le marquage du temps Zhengzhou Nissan depuis de nombreuses années raison de « innée ».
En 1992, la Commission a publié une économie planifiée dans le Henan Zhengzhou lumière Automobile Works (appelés voiture légère Zheng) comme le premier, les propositions de projets coentreprise multipartites Nissan camion pick-up. Zheng usine automobile de voiture légère était autrefois connu sous le nom de Zhengzhou, province du Henan, a produit la première voiture. Dans le cadre de la stratégie nationale du « marché de la technologie », ce projet de joint-venture dans l'épaule de l'industrie automobile du Henan le plus grand rêve de l'industrie.
En Mars 1993, Zhengzhou Nissan aux véhicules légers Zheng ont représenté 35%, la Banque industrielle et commerciale de Chine succursale dans la province du Henan (appelée "branche ICBC dans la province du Henan") ont représenté 25% du groupe CITIC, CITIC Industrial Corporation ( "Industrial CITIC") ont représenté 10% machine de fabrication Co., Ltd trois amis de la Thaïlande (Thaïlande une __gVirt_NP_NN_NNPS<__ entreprise commerciale, appelée les « trois amis de la Thaïlande ») ont représenté 25% de Nissan Motor Co. Japan, Ltd. (appelée la « Nissan ») représente 5% de la structure de propriété a été établie. Trois des cinq parties dans la relation entre le ratio capitaux propres, actions étrangères de 70:30.
Alors que les premiers jours d'une nature locale est un prix fort de voiture, mais à cause des actions de Nissan, Zhengzhou Nissan ne peut continuer à trouver un équilibre identité locale et les prix des voitures coentreprise transfrontaliers, prix des voitures. Selon Dongfeng Motor en Octobre 2004 pour l'acquisition de la participation dans l'annonce Zhengzhou Nissan dit, parce qu'au-delà de la Zhengzhou Nissan a approuvé la création de l'autorité d'approbation des gouvernements locaux dans la province du Henan, la province du Henan en 1993 par le gouvernement et les diverses autorités mises à niveau pour l'approbation et la délivrance d'une licence d'exploitation à Zhengzhou Nissan, jusqu'en 1996, a été approuvé officiellement par l'État a le droit d'obtenir l'autorisation d'approbation.
En 1995, car elle implique des investissements illégaux, à l'origine ICBC Direction du Henan détient une participation de 25% à Zhengzhou Nissan transféré à l'industriel CITIC. CITIC participations industrielles et Zheng plat de lumière à 35%. Octobre 2010, le groupe CITIC, CITIC participation de 35% dans la Société Générale transféré à une autre filiale de CITIC voiture.
En Novembre 2001, en raison de l'absence d'investisseurs d'une manière prédéterminée, les trois amis en Thaïlande et Nissan ont signé un accord de transfert d'actions, à un prix de 62,5 millions de yuans seront détenues par 25% des actions transférées à Zhengzhou Nissan Nissan. Jusqu'à présent, au bout de sept ans, la structure de propriété de Zhengzhou Nissan a changé: Zheng voiture légère 35%, voiture CITIC 35%, Nissan 30%.
Les capitaux propres augmentent à 30% comme une étape importante pour renforcer le droit de parler à la Nissan Zhengzhou Nissan, Zhengzhou Nissan officiellement positionné pour la base de la production de véhicules utilitaires légers Nissan en Chine. Avec le début de la coopération avec Dongfeng Nissan, en Juin 2003, Nissan et Dongfeng mis en place une 50:50 actions de coentreprise que le DFL officiellement, le secteur des voitures particulières de Dongfeng, Dongfeng Nissan à savoir passagers du véhicule Société a également il avait été créé. L'actionnaire Dongfeng Motor contrôle également devenir immédiatement investi par Dongfeng DFL. Dans les chaînes de traction Nissan, Dongfeng Motor démarrer une pas en avant pour l'incorporation de Zhengzhou Nissan.
« Dongfeng Nissan et la coopération stratégique, Dongfeng et Zhengzhou cadre de coopération Nissan dans Nissan est leur objectif stratégique, » Dongfeng Motor a déclaré en 2004 de l'annonce de l'acquisition.
En Octobre 2004, en tant que secteur d'activité société cotée des véhicules utilitaires légers de Dongfeng Motor Company de Dongfeng Motor Co., Ltd (600006, nom de stock Dongfeng Motor) grâce à l'acquisition de la voiture CITIC détient une participation de 35% à Zhengzhou Nissan Automobile et lumière Zheng tenue participation de 16% à Zhengzhou Nissan, une participation unique de 51% à Zhengzhou Nissan, est devenu l'actionnaire majoritaire. La restructuration de l'équité a également été considéré comme l'achèvement de l'intégration de Nissan en Chine est longtemps caressé souhait.
En même temps, Dongfeng Motor a accepté de Zhengzhou lumière vapeur comme garantie pour l'histoire de la dette Zhengzhou Nissan, tandis que la vapeur Zhengzhou engagement lumière est fournie par les mains de ses 19% de participation à Zhengzhou Nissan. Si l'on tient compte de la société mère de Dongfeng Dongfeng Motor Co. a une participation de 20% à Zhengzhou lumière automobile, on peut dire, au moment de la DFL a de grandes aspirations pour Zhengzhou Nissan.
En 2007, en raison de l'incapacité de rembourser jusqu'à 190 millions $ pour l'histoire de Zhengzhou Nissan des arriérés, Zhengzhou vapeur lumière finira par être dans les mains des 19% du capital restant à Zhengzhou Nissan transféré au DFL. En même temps, Nissan (China) Investment Co., Ltd (appelée la Nissan Chine) acquisition de la participation de Nissan Zhengzhou Nissan dans les mains des Japonais. Après plus ratio de fonds propres pour les actionnaires et le changement, Zhengzhou Nissan, Dongfeng Motor structure de propriété devient finalement 51%, ce qui représente 28,651% DFL, Nissan (Chine) ont représenté 20,349 pour cent.
Zhengzhou marques Nissan la vapeur lumière de sortie décaper la dernière des prix des voitures de couleur locale. Après vingt-quatre ans d'équité érodées étape par étape, Zhengzhou Nissan officiellement devenu l'un des grand territoire en entreprise commune branche DFL.
Impossible de terminer la transformation
Zhengzhou Nissan sera mis à niveau vers la dernière décision n'est pas une filiale de DFL. Février 2016, Dongfeng Motor actions émis un avis de suspension, a déclaré la société a l'intention d'actifs et des activités de planification d'une filiale de Zhengzhou Nissan ajustements liés. Nouvelles des deux sociétés ont confirmé, Zhengzhou Nissan Automobile Co., Dongfeng publiera une juridiction directe limitée transférée par la société mère de Dongfeng. À ce stade, Zhengzhou Nissan est apparu 168 millions de perte en 2015.
Mais après la reprise de Dongfeng Motor, et pas de nouvelles de l'accord signé sur l'évolution future de Zhengzhou Nissan également se tut. Au début de 2017, Guan Yun a déclaré dans une interview a révélé que, dans le système de gestion, dès 2015, les actions Dongfeng et Zhengzhou Nissan ont été exploités séparément, l'avenir examinera l'ensemble du système, l'organisation, la structure de cette pièce sont également séparés. Cela permet à l'industrie de transférer officiellement la propriété de l'annonce, le 13 Juin assez difficile à comprendre. En réponse, répondre Zhengzhou Nissan relations publiques, a déclaré que le transfert d'actions n'a pas été préalablement avancé au « niveau de mise en uvre effective », pour des raisons pas claires.
De toute évidence, la performance Zhengzhou Nissan a continué de diminuer l'an dernier, la perte a atteint 358 millions de yuans, la traînée de performance sur augmentation supplémentaire de Dongfeng Motor.
Zhengzhou Nissan en 2004 lorsque la Dongfeng voiture a été achetée pas maintenant des situations embarrassantes. annonce l'acquisition montre que, après l'introduction en 2003 et Paladin production SUV, la production annuelle de 60000 compter sur la série camionnette Zhengzhou Nissan et série Paladin, deviennent les principaux fabricants nationaux de véhicules hors route, le principal chiffre d'affaires d'affaires a atteint 3,07 milliards de yuans, représentant Dongfeng Motor revenu d'entreprise de 5,85 milliards de yuans l'année de 52,48%.
2007 Dongfeng et Nissan Zhengzhou Nissan réorganisation commune, Zhengzhou Nissan est encore à la sortie du marché, lorsque les ventes de véhicules de 40.000, soit une augmentation de 33,20%. L'amélioration constante de la performance du marché et l'évaluation du potentiel, aussi DFL incorporé l'un des principaux souhaits du secteur des véhicules utilitaires de Dongfeng Motor.
Mais Dongfeng promesse qu'il avait faite et aucun calendrier de livraison à venir. Bien que Dongfeng et Nissan mis en uvre une stratégie double marque, mais l'introduction de plus de nouveaux modèles, d'accroître leurs propres efforts de recherche et développement, ainsi que Dongfeng et Zhengzhou Nissan réseau de commercialisation de l'automobile et l'intégration du système de services et d'autres engagements ne sont pas tombés. Sur le marché de la voiture est devenue dominante, l'action conjointe de facteurs défavorables à l'intérieur et à l'extérieur du potentiel des véhicules utilitaires micro et légers tels que les camionnettes interdit, Zhengzhou Nissan dans les yeux du monde extérieur est encore des caractéristiques géographiques importantes les prix des voitures de pointe.
En 2013, Nissan sera X-Trail, et Kai Chen QASHQAI D50, Kai Chen R50 quatre modèles déplacés vers la deuxième usine de Zhengzhou Nissan, Nissan Zhengzhou Nissan mis sur l'identité de l'usine OEM. Novembre 2013, l'usine de Zhengzhou Nissan à Zhengzhou sera vendu à la filiale de Guangzhou Dongfeng Fengshen, le mouvement est considéré comme coupé de l'entreprise OEM Nissan Zhengzhou vers ascenseur Dongfeng sorte de plate-forme indépendante.
Alors que le premier modèle de la marque par l'atterrissage de grâce, Zhengzhou Nissan, Dongfeng dans le grand motif indépendant. Mais en 2015, à la tête de Zhengzhou Nissan 26 chargé Fu Guozhen soudainement été enlevé, afin d'être vigoureuse expansion de la réforme du système de commercialisation des passagers et des programmes de promotion coupe. Dongfeng et Nissan dans le système de gestion remaniement, tempête mises à pied, si loin de Zhengzhou Nissan, Dongfeng siège face à la variable de chemin de développement est remis à zéro.
DFL nouvelle " pièce "
Afficher une variété d'informations pour clarifier la relation entre les fonds propres et les actifs de Zhengzhou Nissan, il est devenu une condition importante pour DFL prochain plan d'affaires à moyen terme a commencé. Selon l'annonce Dongfeng Motor, Dongfeng Motor et Nissan avec la Chine seront détenus par Zhengzhou Nissan jeu dans le transfert complet à la DFL, Dongfeng Nissan Zhengzhou deviendra une filiale en propriété exclusive limitée, et que le secteur des voitures de tourisme Dongfeng Nissan comme un « fils ». Ceci concernera deux sujet hautement stratégique laissait présager.
Le premier doit être publié plus tard cette année avec un quatrième plan d'affaires à moyen terme Dongfeng limité (2016-2020) ont des implications importantes. Sur un plan d'affaires à moyen terme de cinq ans a été achevée en 2015, le nouveau plan d'affaires à moyen terme a été reporté à deux reprises, le plan aurait dû être libéré à l'été 2015, mais en raison de l'incertitude du marché reportée. 2016 Shanghai Auto Show, Nissan manque une fois de plus, il y a des nouvelles qu'un nouveau plan d'affaires à moyen terme une nouvelle fois retardé en raison de la DFG libération retardée Treize Cinq période du Plan.
Ruissellement a été spécifiquement mentionné dans l'entrevue, sur un plan d'affaires à moyen terme ne répondait pas à sa propre marque, y compris Kai Chen Dongfeng et la marque Zhengzhou Nissan. 2015, Kai Chen a vendu 120000, et loin du plan de 300000 d'origine. Zhengzhou Nissan, car il n'y a pas de nouvelles voitures, entraînant une baisse des revenus. Début 2016 DFL atteindre détenu 51% à Zhengzhou Nissan, Dongfeng actions par l'achat de restructuration des actifs, il est également inclus, y compris les dirigeants ont décidé de courir après une « repenser la façon d'améliorer la ZNA grâce à la restructuration organisationnelle » de. Ruissellement plan à partir de 2016 à la deuxième moitié de 2017, le lancement de Zhengzhou Nissan au moins quatre nouveaux modèles.
« Actions Dongfeng pour obtenir des fonds, peuvent investir dans le développement de nouveaux produits, y compris les véhicules électriques et le développement du groupe motopropulseur. Si vous avez accroché à Zhengzhou Nissan, les actions Dongfeng ce qui suit, même si nous importons une nouvelle voiture, il ne peut pas obtenir des ressources suffisantes, suivront inévitablement la nouvelle voiture après le développement de l'impact. fixé directement au DFL, nous allons investir des fonds appropriés pour soutenir le développement de Zhengzhou Nissan, selon la demande. « Guan Yun a déclaré en 2016 salon de l'auto de Shanghai.
les ventes et les profits Solde Ecoulage à plusieurs reprises publiquement souligné les intérêts Nissan en principe la Chine. Le développement de Zhengzhou Nissan est manifestement contraire à ce principe. Par conséquent, l'intégration de la journée à Zhengzhou Nissan est pas en place, DFL prochain plan d'affaires à moyen terme le jour ne peut pas tomber.
En second lieu, comme le véritable sit nouvelle identité de Zhengzhou Nissan, qui sera intégrée dans les rumeurs au sujet de Nissan est venu à nouveau, cette appelé l'industrie automobile « est le plus haut sommet ruminant 10 prédictions pour » l'un des sujets, chaque occurrence ne sont pas sans fondement après les nouvelles de transfert d'actions au début de 2016, les aspects Dongfeng ont envoyé du personnel pour visiter Zhengzhou, la fusion des canaux les deux entreprises la possibilité d'inspection.
Et plusieurs fois auparavant rumeur qu'auparavant, cette fois-ci semble la plus probable, la même identité, relation d'équité claire et simple, laissez fusion Zhengzhou Nissan et Dongfeng Nissan semble avoir envoyé un avis de papier.
Il vaut la peine avec impatience est le nouveau plan d'affaires à moyen terme DFL, les composants Nissan Zhengzhou seront aggravés. Zhengzhou Nissan, Dongfeng positionnement, la base principale pour le développement de produits de marque Nissan LCV-. marque Dongfeng qui est engagé dans la pick-up classe professionnelle, SUV et MPV et l'extension du développement de l'activité des produits de base, en même temps que les lignes de produits VUL de la marque Nissan dans la principale personne responsable des affaires en Chine.
De la mise en page de celui de Dongfeng Nissan Zhengzhou point de vue de la marque, que l'indépendance de la Troïka sera sans précédent mis en évidence. Du marché et le point de vue de la répartition des capacités, comme une base importante du marché central de rayonnement Dongfeng Nissan, Zhengzhou Nissan a actuellement 180000 usine Zhongmou, usine Changzhou avec une capacité annuelle de 150000, il deviendra une base importante pour la prochaine étape de DFL atteindre les objectifs .
Avec le pick-up dans les provinces intérieures et des villes de la levée de l'interdiction, le 16 Juin, 2017, Zhengzhou Nissan toute nouvelle génération de Navarre sur le marché de Zhengzhou, et a frappé le « pick-up niveau SUV, » la nouvelle définition, l'espoir d'ouvrir de nouveaux segments de marché pour faire un stand bataille. Zhengzhou Nissan réprimées depuis de nombreuses années, est la nouvelle identité de la prochaine meilleur de leurs capacités, devenir une cavalerie légère Dongfeng limitée, ou y être incorporés dans la branche Nissan Zhengzhou, le sort de la fin de sa lutte, qui sera dans un proche avenir dans le DFL le nouveau plan d'affaires à moyen terme pour voir ce que tout.
