« Restez debout toute la nuit va vraiment mourir » est pas exagéré
Un internaute sur le microblogging fait
entrée propre, rester toute la nuit microblogging hémorragie cérébrale
Voulez-vous vraiment me forcer à aller au lit tôt le soir
Ne peut pas comprendre ne peut toujours pas comprendre,
Au lendemain Hey Hey ce n'est pas.
Eh bien, cette semaine, le début des informations de la semaine, utilisez un mot pour décrire les nouvelles de cette semaine est
« La douleur du crâne. »
La première chose à faire est de blesser les gens crâne véhicules à carburant pur pour sortir, ne savent pas ne pas acheter des véhicules à carburant pur Que devrions-nous acheter des voitures? Mais aussi aux véhicules électriques purs pour alimenter notre sens traditionnel du genre de pouvoir et la flambée expérience auditive?
Récemment, le vice-ministre du ministère de l'Industrie a déclaré que le ministère a lancé un calendrier de sortie des véhicules de carburant d'étude, conduira le rythme des nouveaux véhicules d'énergie, cela signifie aussi que le forum à l'avenir, nous ne pouvons plus conduire un modèle pur carburant. À titre de référence, le plan français en 2040 a commencé un des véhicules à carburant d'interdiction complète, il est en Allemagne en 2030 pour cesser de vendre des véhicules à carburant. Nous avons donc 20 ans de temps, assez pour nous de profiter du plaisir de véhicules à carburant pur.
La deuxième chose est de blesser les gens crâne « tempête discontinué moderne 2.0 », c'est la « coupure » Hyundai Motor a annoncé que le.
Hyundai Motor a récemment annoncé que, suite à Pékin le mois dernier après quatre usines modernes fermées et la récupération, ce qui suspend à nouveau la production dans une usine, la raison est « en raison de retards de paiement dus. » Parce que les retards de paiement, ce qui entraîne des fournisseurs de pièces refusent de fournir des pièces, ce qui nécessite une usine de suspendre la production.
Crâne difficile de ne pas sans douleur Eh bien, a récemment annoncé le troisième lot de la liste des crash test C-NCAP, on peut dire quelques larmes de joie.
Récemment, le troisième lot de résultats crash test C-NCAP publié, qui ont fait l'industrie de l'exploration Chevrolet, la BMW Série 1 et le CX-4 Mazda ont reçu des performances cinq étoiles, et le nouveau Santa Fe et a reçu un résultat Xenia R7 quatre étoiles, il y a un Yen en herbe Lifan devenir Xuan Lang fait récupère mais Samsung scores.
Pourtant, pourquoi vous faire mal au crâne? Allez sa façon, laisser les autres blessés, il a frappé le mur. C'est l'ancien vice-président de la Grande Muraille de Pierre concept, entêtée, il a présenté sa démission au sommet de la Grande Muraille.
Pour la simple raison de sa démission, « les différences philosophiques ». Grande Muraille est plus militarisation interne, cette contrainte routes de cadre Pierre telles « la liberté de poursuivre leurs travaux, » le concepteur. Cependant, la Grande Muraille, mais une grosse perte, après tout, en tant qu'ancien directeur de la conception propre capacité de Pierre BMW est assez bonne, et il y a eu VV7 VV5 ce produit étonnant sous sa direction, la conception de la marque Great Wall moins il va d'ici?
Une sur pour résumer les nouvelles de cette semaine:
Un groupe de PDG de la marque de voiture assis ensemble fondit en larmes, la Grande Muraille et cria: « Je l'ai fait le regarder comme un fils, et à son auto-introspection, pourquoi devrions-nous aller? Je conception Wey comment faire ah ~ » été moderne Beiqi à côté de soupir: « Oh, quatre usines suspendent une production, blâmer les temps. » Lifan dans le coin lancinante « a réussi à faire une grande valeur couleur populaire MPV, mais comment score ah. »
D'autres marques ont vu quelques marques qui disent « ce bi stupide, nous avons failli ne pas aux véhicules de carburant de vente, peut-être d'un emploi, disent-ils encore ces » ils crièrent repas.
Oui, sommaires ou Xiabian
