E-NCAP (Association européenne d'évaluation des nouvelles voiture de sécurité) a récemment publié la quatrième série de résultats accident 2017, la plupart des modèles obtenir des éloges cinq étoiles, y compris dans notre pays qui ont été vendus ou sont sur le point d'introduire des modèles, à savoir le Mazda CX -5, Jeep Compass et la Renault Koleos, suite à une compréhension de ces trois modèles SUV inférieur à la performance de la sécurité à la fin faire ce que l'effort?
Changan Mazda nouvelle génération de modèles CX-5 ont été dévoilées dans le pays, loin de la liste officielle de la question, il est toujours le plus grand changement continuera de trésorerie du moteur 2.0L / 2.5L à l'extérieur et l'intérieur, la puissance. Les résultats de collision sont très bons, jouer une collision frontale une protection adéquate pour le conducteur et les passagers arrière, tout en protégeant la bonne performance des enfants, la protection d'impact latéral en place. véhicule d'essai du moteur actif ne couvrait pas, mais équipé d'un système de freinage automatique, une bonne performance du système, afin d'éviter les collisions à faible vitesse.
Actuellement nouvelle configuration du CX-5, airbags latéraux standard exposés, des rideaux gonflables latéraux, inversant radar, système de stabilité du véhicule, rampe lampe auxiliaire, véhicule haut est équipé d'un rétroviseur anti-éblouissant automatique, la surveillance de la tache aveugle, avertissement d'inversion, ancien avertissement anti-collision et vitesse adaptatif, etc., que ce soit pour les passagers ou les piétons ont joué une protection suffisante, le budget élevé peut donner plus d'importance au modèle de haute allocation.
Par rapport à la même plate-forme Nissan X-Trail, du marché étant donné que les ventes de Koleos sont restées stables, mais a aussi eu beaucoup de consommateurs, le professeur aime particulièrement son apparence. Les honneurs de crash test, la performance de la protection des occupants de choc frontal est bonne, collision frontale aux besoins de protection de la poitrine du passager arrière à améliorer, et parce qu'il n'y a pas de coussins gonflables aux genoux pour la protection des genoux du conducteur ne suffit pas, en plus de l'occupant des enfants une excellente protection, le Mazda CX-5 avec des performances similaires.
Aider à assurer la sécurité pour les nombreuses contributions à la note globale, l'accessibilité de la limite de vitesse rapide et précise, mais le conducteur peut également être réglé de manière appropriée, en plus, maintien sur la voie fonction d'assistance d'exploitation répondent normalement aux normes, le véhicule d'essai avec système de freinage actif, les ventes intérieures de Koleos seulement top modèle limite a été équipée de cette configuration, mais le prix guide jusqu'à 269800 yuans, le choix du consommateur et pas plus.
Les ventes intérieures du Guide de modèles 1.4T sont les principales ventes, avec l'apparition de la Jeep Grand Cherokee semblable, tant de consommateurs achètent a couru son apparence, mais elle se manifeste le plus remarquable performance de la sécurité. Collision frontale avec la performance de Koleos poitrine similaire pour protéger les passagers arrière ne suffisait pas, un autre des tests de collision d'impact latéral pilier ont une plus grande blessure à la poitrine du conducteur, il pourrait être amélioré.
En outre, le modèle haut de 2.4L du guide a été équipé d'un système de freinage actif comprend également une ligne auxiliaire et le système d'avertissement de sortie de voie, les modèles 1.4T l'ensemble du département a fait les trois configurations. A noter également que le système de freinage autonome ne surveille pas de piétons, lane assist d'autres systèmes de sécurité pour maintenir système d'assistance ainsi que des rappels de ceinture de sécurité des normes opérationnelles.
Crash test, un modèle de notation de cinq étoiles dans la protection de la sécurité des occupants du véhicule a atteint 80% -95% de la performance exceptionnelle, en plus de la protection des piétons et des aspects aide à la conduite sont également une attention suffisante, est la plus intuitive avec des modèles équipés de système de freinage actif, la tenue de voie, alerte de sortie de voie et donc ces configurations, nous voulons peut-être envisager la prochaine fois que la voiture avec des modèles, avec basse et haute de la sécurité, il y a encore beaucoup de lacunes.
