C Lo encore maximisé cercle d'amis, chaque fois que le football de la Coupe du monde va entrer dans notre champ de vision, mais cette fois-ci est différent, et tout le monde entrant dans le C Luo un champ de vision, ainsi que la marque WEY, pour promouvoir conscience WEY marque, Great Wall Motor a invité C Ronaldo en tant que défenseurs, lors de la cérémonie de signature que nous avons vu C Luo, engager jamais dans la propagande vigoureuse de la Grande Muraille, face à des flux de capitaux et le goulot d'étranglement du développement, a commencé à jouer du capital la routine.
WEY comme un luxe intérieur SUV, en fait, du produit lui-même, il a une bonne performance, mais le goulot d'étranglement actuel dans le développement de la Grande Muraille est pas le produit lui-même, mais plutôt la question du capital, depuis 2014, la Grande Muraille de marché boursier a chuté 150000000000-70000000000, ce qui Wei Jianjun a dû faire attention au marché des capitaux, le développement des entreprises, non seulement pour fabriquer des produits, mais aussi de jouer un bon marché des capitaux. Donc, toujours je ne aime pas « plomb dans l'air » Wei Jianjun, a récemment acquis beaucoup de gestionnaires professionnels, mais la marque WEY Jens a également invité les « étrangers » garder les apparences, et récemment aussi fortement invité C Lo chance de promouvoir.
C Lo est une star du football, mais aucun lien avec l'industrie automobile, aussi longtemps que l'argent, C Lo peut aller à une approbation de la marque, sur la Mercedes, à côté de Lifan guépard, mais rien de plus de financement, parce que le magnat de football, approbation avait été dans le pays une variété de modèles.
Dès 2013, quand, faction C Luo Ling parlerait à travers des modèles Honda, bien sûr, pas seulement Honda, C Luo a également eu l'approbation Suzuki, Coca-Cola, Chhnang et d'autres marques, comme un magnat de football, brasseur d'affaires a été d'innombrables une mention de la marque, donc je parle marque WEY, mais un moyen de commercialisation de la Grande Muraille de rien, bien sûr, noter que, des dizaines de millions de frais d'approbation, ou la Grande Muraille et la Grande Muraille des investisseurs qui ont besoin de payer.
Just C Luo, Macy approbation cette année a également eu Chery Ruiqi modèles G3, mentions de prix naturel Inutile de dire, mais je veux dire est, il y a des stars internationales telles charges ces stations, vraiment mieux pour vraiment faire quelque chose.
Bien sûr, nous devons aussi penser est, a toujours été bon à faire la commercialisation de la Grande Muraille, on peut dire des stratégies de marketing récentes se poursuivent, s'il vous plaît premier lot de « réseau de l'armée de l'eau » panne du véhicule blanchissent, Wei Jianjun lui-même après le tournage des panneaux d'affichage comme WEY, mais aussi dans les affaires grande surface de position de circulation régionale, les gares ferroviaires à grande vitesse, les aéroports et autres publicités fortement, la grande Muraille, le marketing est devenu un travail de jour très important à ce stade.
En fait, tout a dû partir de la racine, comme une entreprise, ou simplement créer but lucratif de base, après être entré dans la Grande Muraille en 2017 les bénéfices ont été coupés, seulement que la Grande Muraille en 2017 des flux de trésorerie a également subi de lourdes pertes, le marché depuis de nombreuses années pour la première fois l'événement le premier inconvénient négatif de flux de trésorerie.
D'une part à cause de Changan lancé en 2017 par le boom des prix, produits à base de Harvard ont à des prix réduits, conséquence directe des marges de produits inférieurs.
D'autre part, la Grande Muraille sous les services financiers prêt dépenses des entreprises trop, principalement en raison d'un prêt pour acheter une voiture dans la phase de pointe, l'impact direct sur les flux de trésorerie
L'an dernier, plus les frais de commercialisation, d'autres coûts des intrants ont bondi, ce qui rend la Grande Muraille de trésorerie négatif de flux l'année dernière, bien que le flux de trésorerie de croissance négative est pas nécessairement une mauvaise chose que les enfants, si vous faites attention à la commercialisation, et des apports techniques Grande marque mur apportera de bons changements, mais les tendances cette année analyse, la Grande Muraille rencontrerez un cash négatif flux cette année, il peut même être plus grave qu'en 2017. marque WEY bientôt dispersé les grandes ressources de la Grande Muraille, de nouveaux modèles d'énergie exigent également davantage d'investissements, couplé avec les pauvres Harvard ventes globales cette année. Great Wall sur le marché des capitaux est particulièrement défavorable, en particulier en ce qui concerne le marché boursier, peut-être même un an, les investisseurs pleuraient.
Beaucoup de gens pensent que c'est alarmiste, comme une entreprise, pour lutter contre la tendance du marché et la force globale, bien sûr, dépend de savoir si leurs produits dans l'homogénéité du marché, à la fois, cela signifie plein de vigueur après le développement des affaires Great Wall SUV accent sur le développement de produits, de renoncer à la voiture ignoré les nouveaux produits énergétiques, dans le développement florissant du marché SUV, substituabilité des produits Hafer forte, au moins 100.000 produits, couverture H6, vous pouvez facilement trouver pas moins de 20 modèles SUV du même produit.
En d'autres termes, maintenant la vente de voitures Great Wall SUV seulement des produits, plutôt que de compter sur la Grande Muraille de capital de développement, coupé il y a quelques années, les produits automobiles, ce qui rend cette étape de la voiture Great Wall a perdu un morceau de graisse, et dans le nouveau marché de l'énergie, Wei Jianjun propres yeux ne suffit pas à long terme, ce qui rend la Grande Muraille deviennent maintenant réciproque intégrale de la première marque nationale.
SUV peut remplacer le marché forte, nouvelle voiture d'énergie est grande vacance, après le développement des entreprises manquent de vigueur, de sorte que les gestionnaires professionnels Wei Jianjun doivent faire leurs propres « réalisations » de la route jonchée de fleurs, donc afin de mieux expliquer pourquoi Jens invité le PDG d'Audi BMW avec halo, peut aussi expliquer pourquoi le C Lo fortement le site demandé, peut aussi comprendre pourquoi Pourquoi la Grande Muraille de lancer H4, M6, F5 sachant que ces mauvais vente des produits.
Comme il est mentionné dans le point de vue précédent paragraphe, à ce stade, peut remplacer le Great Wall SUV a mis en évidence les lacunes du fort rapport des ventes Avril est sorti, peut en principe déterminer le développement futur de la Grande Muraille sera plus hauts et des bas, la principale baisse importante des véhicules dans la production et les ventes explique grand problème. Bien que les ventes globales ont augmenté, mais encore achevé la mise en place de la base de l'introduction fréquente de nouveaux modèles, mais trop de produit lourd non seulement rend le système de production, mais rend aussi le marché a continué de suspicion.
lignes de pick-up Wingle, Havel H9 ne cesse d'augmenter ancien produit seul, mais parce que la base est faible pour la contribution au chiffre d'affaires global n'est pas grand
H4, M6, VV5, VV7 quatre modèles comme un nouveau modèle de marché, ont contribué pour environ 22000 unités vendues.
Hover H1, H2, H5, H6, H7, modèles H8 sur le marché depuis de nombreuses années, la situation est apparue la baisse des ventes, en particulier dans H2 et H7, H8 trois modèles, une baisse importante des ventes et H6 n'est plus une dynamique de croissance, d'une part maison H4, M6 snatch le marché, d'autre part est de plus en plus de concurrents. Je prédis avec assurance, il y aura la baisse des ventes Great Wall H6 en mai.
Du point de vue du développement des entreprises, de sorte que trop l'accent sur le développement de la Grande Muraille SUV connaît aujourd'hui un goulot d'étranglement, on est irremplaçable SUV est trop élevé, le SUV domestique maintenant évolué pour avoir une bonne force du produit, sur les autres voitures d'occasion et nouveau marché de l'énergie presque blanc, le prix modèle initial de P8 est trop élevé ne contribue pas beaucoup à la production du groupe et les ventes, la coopération de suivi avec des produits BMW a également besoin de temps pour se perfectionner. Couplé avec ses bénéfices ont des problèmes graves, l'écart des flux de trésorerie augmente, Wei Jianjun que le pied et dans l'effort de marketing pour accroître l'influence de la marque et attirer l'attitude des investisseurs, les sociétés cotées, après tout, la chose fondamentale est la capitale.
