Wen | Teng Sanmao
Totem produit voiture sans permission, a refusé de réimpression
Aux yeux de beaucoup de gens, la voiture est une « vie ».
Les gens vont souvent personnification de la voiture, le comparer à un petit partenaire, en tant que concubine. Et nous disons souvent que « La vie est mouvement », il semble que la voiture est également applicable.
ami Attentif devrait trouver, en voiture ou à grande vitesse course de longue distance après l'arrivée, peut évidemment sentir le véhicule d'ouvrir plus facilement, plus léger, une réponse plus rapide des gaz non seulement de la vitesse, et même le moteur qui se produit lorsque la gigue du véhicule de lancement du matin, est pas non plus exist complexe, et le son lorsque le moteur a peu changé.
Pourquoi est-ce? Terminer ces « changements » après apparaît de véhicule à grande vitesse, la voiture est si vraie condition était améliorée, ou tout simplement leur propre illusion subjective de celui-ci?
En fait, il était d'un moteur de voiture est un facteur important - parler carbone au sujet.
Disent les dépôts du moteur a été un problème ne peut pas être complètement évité, en particulier dans les villes encombrées, en raison de la vitesse, la vitesse du moteur est faible, et ils souvent le freinage, l'accélération rapide, il est facile de produire du coke. Il est un moteur en fonctionnement, le carburant contenu dans l'oléfine insaturé, les gommes, les hydrocarbures, tels que la paraffine, ce qui entraîne un état de haute température du coke comme substance. Alors, quelle partie il est facile de produire du coke?
Tout d'abord, la ligne d'admission.
De plus aller au fond, nous avons trouvé que le dépôt de carbone se produit principalement dans le tuyau d'admission du moteur, les vannes, les chambres de combustion et d'autres parties. Lorsque le moteur fonctionne, il est inévitable qu'une petite partie du gaz combustible et le mélange d'air adhérant à la soupape d'admission, le moteur rencontre gaz de combustion à haute température ne peut pas être complètement hydrocarbure, la paraffine, la matière de la colle de carbone colloïdal sera tiré, ce qui provoque l'admission la conduite de gaz de coke apparaît.
Malheureusement, le carbone a des caractéristiques d'absorption de la gomme de l'essence, de sorte que la couche de carbone absorbe l'essence, l'essence est absorbée carbone calciné de nouveau formé carbone plastique plus épais, plus épais carbone résorbable essence, ce cercle vicieux finira par conduire à la soupape d'admission de carbone excessive ne peut pas être fermé, de sorte que le moteur ne fonctionne pas. Ah, vraiment sale!
D'autre part, les vannes, la chambre de combustion.
Les vannes, les dépôts de carbone de la chambre de combustion, principalement de l'essence dans la gomme ne peuvent pas être complètement hydrocarbures imbrûlés, des particules fines de carbone dans le gaz d'échappement généré dans des conditions d'inflammation. Théoriquement, un tel gaz d'échappement pour être déchargé à l'extérieur du véhicule est fixé à un tuyau d'échappement ou d'un catalyseur à trois voies est, en fait, le gaz d'échappement du moteur difficile a été totalement déchargée, accumulée dans la soupape, est généré dans la chambre de combustion dépôts.
Parmi eux, si la chambre de combustion provoque température sérieux de combustion de coke, ce qui entraîne une bougie d'allumage pendant l'allumage, le mélange de gaz dans la chambre de combustion est également auto-détonation, les deux points de partage pour faire exploser la pression du cylindre lève subitement, nuire aux parties environnantes à l'intérieur du moteur, et cause de son cylindre de percussion similaire, c'est le coup (frapper).
Nous tournons le dos d'attention à « terminer la voiture après un changement des conditions de travail à grande vitesse » sur. La raison pour laquelle il y aura une finition à grande vitesse après que le moteur est plus lisse sensation, déplacer la vitesse et le débit d'air vers les voies aériennes du moteur « laver » Il y a une relation très importante lors de l'exécution à grande vitesse.
les conditions routières urbaines contemporaines de plus en plus complexes, de nombreux véhicules pour une longue période à faible vitesse dans les zones urbaines, accélération, le freinage, le moteur semble combustion incomplète de la situation et produire du coke, à long terme sera de plus en plus grave, le véhicule accéléreront les faibles, ralenti instable, le démarrage à froid conditions une série de difficultés.
De manière correspondante, lorsque le véhicule roule à grande vitesse, le moteur se trouve dans une grande vitesse, l'état de charge élevée, un mélange gazeux d'un moteur à combustion peut être suffisamment; peut également être utilisé à l'intérieur du flux de moteur à travers le tuyau d'admission, une chambre de combustion, d'admission et les soupapes d'échappement, etc. le flux d'air, en passant le coke loin de la partie du moteur.
Maintenant, les voitures sont équipées d'ECU (ordinateur de bord), avec une fonction d'apprentissage adaptatif. la conduite quotidienne dans les zones urbaines, souvent en boîte de vitesses à faible vitesse, ECU seront enregistrés dans cet état, et de contrôler le véhicule conformément à cette habitude, lentement votre voiture deviendra réponse de l'accélérateur lent. La voiture à des vitesses élevées, le moteur est dans un état à grande vitesse, la transmission est généralement le plus haut de gamme, l'accélération souvent rapide et une décélération rapide, l'ordinateur de contrôle du véhicule sera également enregistré dans cet état, et la valeur par défaut est d'être vos habitudes de conduite, de améliorer véhicule moins qu'idéal conduite « habitudes. »
Donc, c'est tout simplement pas une illusion.
Écrit dans la dernière:
dépôts généraux du moteur ont commencé progressivement à se former dans les 30 heures après la fin de la période de rodage, la nouvelle voiture a un certain coke, certains propriétaires de la voiture pour des raisons de soins trop, de peur de « fatigué » courir la voiture à grande vitesse, et tous les jours le conducteur n'a pas osé faire le plein, pas la vitesse, ne sachant pas que les habitudes de conduite conditionnent la performance du véhicule est pas une bonne chose, au fil du temps de plus en plus de véhicules seront paresseux.
Peut-être était basé sur ce point, que celui de « traction à grande vitesse » dit. De la performance du test réel en peluche, la voiture tiré sur après une grande vitesse, dans une certaine mesure, peut en effet réduire le corps de carbone, l'état de fonctionnement du véhicule sera plus léger, copieuse, moteur légère gigue cesserait d'exister, petits amis peuvent observer attentivement, pour voir si la même expérience?
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