Il y a deux ans, Audi a également la position inexpugnable dans le premier marché automobile de luxe chinois, 100000 échelle de production est divisée norme valable « ABB » et d'autres marques de luxe. Entrez 2017, face à des défis sans précédent Audi en Chine, alors que le marché des voitures de luxe chinois plus de 10 millions de la marque de plus en plus. 100000, il semble être devenu la frontière entre le deuxième et le troisième niveau, ou est-elle ancrée dans le succès des marques de luxe en ligne standard de la Chine.
Cette année, en seulement huit mois, Cadillac a franchi la norme 100000 tôt dans les stratégies de prix agressives, de Janvier au total des ventes de 108852 août, soit une augmentation de 69,6%. Suivi par Jaguar Land Rover, Lexus, Volvo a également résisté devant 100000 marque, avec les quatre mois le temps restant pour terminer la traversée sans aucune pression.
Non loin de là, ce qui est une marque haut de gamme avec un double avantage, pas beaucoup de ventes réelles de la pression Porsche.
Janvier à Juillet, les ventes de Porsche en Chine a atteint 41722, soit une augmentation de 12,9%, selon les statistiques, sur le marché américain l'an dernier après le temps de gagner plus grandes ventes sur le marché unique du monde, Porsche huit premiers mois de cette année, les ventes en Chine ultra 48.000.
Porsche Chine Président et chef de la direction Fang Zhiyong
Pour la cible 70000 cette année, Porsche Chine Président et chef de la direction Fang Zhiyong confiance, « Aux fins de Porsche en Chine au bon moment pour faire le bon produit sera couronnée de succès. » Selon lui, l'avenir a dépassé RMB10 les voitures sont « une chose naturelle. »
« L'année prochaine, lancera un nouveau modèle 911, mais nous allons bientôt être cotée sur le nouveau Cayenne, qui nous permettra de mener les avantages dans le domaine du luxe SUV », a déclaré Fang Zhiyong, pour améliorer la mise en page des distributeurs répertoriés avec les deux nouveaux modèles et d'améliorer les niveaux de service continueront de stimuler les ventes Porsche en Chine de façon constante.
Porsche derrière, Lincoln plus lointain, Infiniti, Acura, DS est vraiment anxieux "Dépêchez-vous des renforts."
En tant que « retardataires », le taux de croissance Lincoln il y a des deux dernières années et deux ans, Infiniti très similaire, la différence est que Lincoln n'a pas d'anomalie évidente décélération.
Président Lincoln Asie-Pacifique Mei Amy (Amy Marentic)
En Août, la marque Lincoln ont été vendus en 5240, avec une augmentation de 105% par rapport à la même période l'an dernier, 1--8 mois au total les ventes ont atteint 34494, soit une hausse de 94%, a augmenté rapidement. Dans des aspects particuliers de modèles, des modèles SUV MKC vendus en Août 1818 et MKZ Pilot (Navigator) vendus respectivement 992 et 138, a atteint 108% et 112%, respectivement.
Ensuite, le Lincoln est encore à faire continuellement améliorer la notoriété de la marque, continuer à développer le réseau de concessionnaires, adhérer à un bon « Lincoln Road » service. officiel de Lincoln a dit, comme il y a actuellement 81 Chinese Lincoln Center, 100 Lincoln Center sera établi cette année. Pour ce qui est après plus de 10 millions d'unités, le succès domestique discuter semble plus réaliste.
Lu Yi, directeur général de Dongfeng Infiniti
Ancien « cheval noir » Infiniti sur le marché chinois est entré dans une « période de réflexion ». Les données officielles montrent que Dongfeng Motor, Dongfeng Motor Co., Ltd ventes de voitures Infiniti domestiques fin de Août 2172. Janvier à Août, les modèles nationaux cumulatifs des ventes de terminaux Dongfeng Infiniti 17,464, soit une augmentation de 8%, pour maintenir une croissance régulière. Ce qui, Q50L vendu en 1700 Août, soit une augmentation de 12%.
Bien sûr, ce qui précède ne comprend pas les ventes de modèles importés Infiniti. Par l'émission de données Fédération, les ventes Infiniti en Août 4027, en hausse de 18%, 18 mois de chiffre d'affaires total de 29325, soit une augmentation de 16%, l'écart entre Abraham Lincoln et de plus en plus. A annoncé le début de la stratégie « Challenger », coïncide avec des produits Infiniti sur la période de fenêtre, la recherche de beaux chiffres de ventes ne sont pas en fait, dans l'intervalle, si vous trouvez la bonne direction pour le développement local, de construire un système de base pour l'avenir 100000 percée il est un succès.
Une fois marginalisé Acura (Acura) par marque nationale « à la vie. » La fin de Juillet de l'année dernière, Guangzhou Automobile Acura CDX officiellement répertoriés, les ventes ont été moins que satisfaisant. En Août de cette année, les ventes ont atteint leur fin 1373, soit une augmentation de 158,2%, les ventes cumulatives Janvier-août a atteint la borne 8946.
Fin de cette année, Guangzhou Automobile Acura présentera deuxième alinéa en modèles stratégiques TLX-L, la première moitié de l'année prochaine, puis introduit des modèles hybrides CDX d'ici la fin de 2018 seront mis en service RDX. Dès 2006 pour entrer dans le marché chinois, le retard de la marque Acura de jeter les bases, mettre en déroute le bord, a fait, il semble être « style ». Le processus de développement ultérieur, l'équipe fait face à la promotion conjointe de la marque de risque, la localisation des produits, la commercialisation de la pression inimaginable « rattrapage ».
Shen Ming, vice-président exécutif de Changan Peugeot Citroën sont
En ce qui concerne la DS, un rapport des médias a dit qu'il a chuté à un niveau mensuel des ventes à deux chiffres, dans cette vie et la mort, de sorte que si la DS se tournent vers la cible 100000, ce qui devrait pas être inférieure à l'humeur de la direction avant Jon Snow escalade de la Grande Muraille Territoire du Nord la montée du moment.
Ainsi, avant l'arrivée de l'hiver froid, malheureusement, à la mort qui a gelé en dehors du marché des voitures de luxe chinois?
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