Parmi les nombreuses marques japonaises, Mazda est plutôt stylisé. Différent de l'accent mis sur les marques de ménage pratiques telles que Honda Toyota, Mazda donne l'impression que le plus profond mouvement. Peut-être parce qu'il a insisté pour l'auto, les ventes conduit Mazda en Chine ont été plus générale, la performance de 2018 a continué de baisser. CX-3 comme une marque de recrues importées, les jours sont vraiment mal, il y a des jours sur le marché intérieur, mais le sens de la présence est pas forte, mais aussi tout à fait difficile de voir dans la rue.
En tant que petit SUV, l'utilisateur de localiser la plupart d'entre eux sont jeunes, donc l'apparence ne peut pas être vague. CX-3 dans la conception est certainement pas inférieur, et le même niveau par rapport aux autres modèles, peut-être qui ne sont pas le plus personnel, mais il est le plus beau, personne ne devrait s'y opposer. Mazda style famille face avant, les phares pointus, plus la bouche de bouclier ne se lassent avant que le couvercle de la machine deux bords à ce petit gars d'ajouter un certain élan.
A côté du corps, CX-3 avec la porte, et la différence est tout à fait évident frère, conception toit flottant Mazda relativement rare. La forme générale est compacte et lisse, des modèles cohérents et à l'étranger. La partie arrière, apparaît plus complet, double par l'évent bilatéral renforcer le sens du mouvement. En bref, la performance CX-3 face à aucune valeur de temps.
Pièce d'automobile, CX-3 se sent encore grande. Design d'intérieur expérience tout à fait simple, visuel est très rafraîchissant, console centrale asymétrique, plus flottant dans le panneau de contrôle, look and feel bien. évent de climatisation ronde est également très délicate, parsemée de matériel rouge pour améliorer la sportivité de la voiture, la mode animée.
La partie avant du CX-3 sont bons, mais d'être sur l'espace, CX-3 est un peu embarrassant. 4275 × × 1548mm 1765 longueur et la largeur, empattement 2570mm dans un petit SUV qui n'est pas dominante, relativement Bin Chi et d'autres modèles légèrement plus petits. Fondamentalement, la voiture assis deux personnes le plus approprié espace arrière est pas vraiment plus approprié pour la première voiture de jeunes ou deuxième scooter de voiture de la famille.
Conduite forte Mazda CX-3 équipé d'un moteur 2.0L auto-amorçage Créé bleu Chi, correspondant à 6AT de Aisin, la puissance maximale de 148 chevaux et un couple maximum de 192 Nm. point de vue des données ne sont pas bonnes, mais le tour de Mazda ensemble pour ouvrir un réglage sport, est tout à fait les mêmes chefs de niveau. CX-3 seulement deux modèles dans le prix de vente 149800 et 159800, Le prix est pas pas cher, mais aussi avec le Yize de base, même C-HR, mais aussi toutes les importations, mais les modèles moins de choix sont ses lacunes. En outre, stylisé et populaire sont opposés, CX-3 belle apparence, la conduite excellente texture, mais peut ne pas être conforme à la bouche du goût de la plupart des gens, mais l'espace et le confort est aussi un point autour du passé, pour voir comment choisir a.
