Aston Martin V8 Vantage modèles présentés dans le 2005 Geneva Motor Show, la version ultérieure de modèles Vantage V12 plus puissants en même temps en 2009. Après avoir servi 12 ans, nous sommes sur le point d'ouvrir la voie à ce sport d'entrée de gamme modèle de remplacement de la voiture. Club des initiés Netcom Aston Martin a informé qu'une nouvelle génération Vantage sera la première mondiale le 21 novembre. Dans la plupart des marchés importants - la Chine, la nouvelle voiture sera apparition simultanée.
Aston Martin officielle a récemment publié deux séries de nouvelle génération diagramme Vantage avis, essai routier combiné agence d'espionnage étranger coopération Netcom pour l'obtenir exclusif précédemment Autocar, nous recherchons une nouvelle voiture peut avoir une idée. Toute une nouvelle génération d'Aston Martin Vantage utilise un nouveau langage de conception de la famille, la grille en forme de « convexe » inférieure à la position du modèle actuel. forme phare LED a également été redessinée, la taille plus compacte.
Une toute nouvelle génération de Vantage conception globale et Aston Martin DB10 sorti en 2015, très similaire à la voiture concept, avec un corps faible, bouches avant rationalisés, fastback pare-brise arrière et garde-boue avant est situé à. Nouvelle voiture sera le même cadre en aluminium DB11 à construire, par rapport au poids du corps actuel est encore réduit.
Toute une nouvelle génération de la queue de Vantage est également un énorme changement, un changement en espèces forme arrondie, plus agressive. Dans lequel le point de brillant maximum est en forme de « convexe » de la LED à travers les feux arrière intégrés conception, la modélisation et la grille autour des échos. Il devrait ouvrir ses portes après Aston Martin entre dans son deuxième siècle, le nouveau design-queue de la famille. Ci-dessous, deux tuyaux arrière ronds bilatéraux, nous pouvons voir le nouveau diffuseur.
Vantage devrait utiliser la nouvelle génération DB11 même système d'alimentation, qui est monté modèles V8 de Mercedes -AMG 4,0 litres moteur bi-turbo V8, tandis que le V12 du véhicule se chargera du montage d'un moteur bi-turbo V125.2 l . L'ancienne puissance maximale de 375 kilowatts couple maximal jusqu'à 675 Nm, ce dernier peut atteindre une puissance maximale de 447 kW crête du couple de sortie de puissance de 700 Nm. (Figure / Xi texte Xiaolin CNC Co.)
